DE909393C - Sicherungsklammer zur Verhinderung des Rutschens von Schlingseilen in Lasthaken von Kranen od. dgl. - Google Patents

Sicherungsklammer zur Verhinderung des Rutschens von Schlingseilen in Lasthaken von Kranen od. dgl.

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Publication number
DE909393C
DE909393C DEJ5584A DEJ0005584A DE909393C DE 909393 C DE909393 C DE 909393C DE J5584 A DEJ5584 A DE J5584A DE J0005584 A DEJ0005584 A DE J0005584A DE 909393 C DE909393 C DE 909393C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cranes
securing clip
rope
load hooks
load
Prior art date
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Expired
Application number
DEJ5584A
Other languages
English (en)
Inventor
Franz Jennes
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FRANZ JENNES
Original Assignee
FRANZ JENNES
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Publication date
Application filed by FRANZ JENNES filed Critical FRANZ JENNES
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Application granted granted Critical
Publication of DE909393C publication Critical patent/DE909393C/de
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/12Slings comprising chains, wires, ropes, or bands; Nets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Description

  • Beim Verladen von Stückgütern, Kisten, Behältern, Fässern, Gebinden usw., die bekanntlich mittels Schlingseilen am Lasthaken eines Krans befestigt werden, besteht die Gefahr, daß während des Hubes durch Rutschen des Schlingseiles im Haken ein Verkanten oder gar völliges Hinausgleiten der Last aus dem Verband des Schlingseiles auftritt. Diese Gefahr ist besonders groß bei Stückgütern mit stark außermittigem Schwerpunkt oder bei Behältnissen oder Verpackungen mit selbstbeweglichem Inhalt. In der Praxis versucht man diesen Übelstand und die damit verbundene große Unfallgefahr durch ein- oder mehrmaliges Umwickeln des Hakens mit dem Schlingseil oder durch verschiedenartige Befestigung des Seiles an der Last herabzumindern. Dieses bedeutet jedoch nur eine teilweise Beseitigung der Gefahr des Ausgleitens und beeinträchtigt vor allem die Lebensdauer des Schlingseiles.
  • Die Erfindung sieht nun zur Behebung des beschriebenen Nachteils eine oder mehrere einfache Sicherungsklammern vor, die eine Bewegung der einzelnen Stränge des Schlingseiles gegeneinander verhindern und somit das Rutschen des Seiles im Haken vermeiden. Die Sicherungsklammer nach Abb. z hält den auf- und den abwärts führenden Strang einer im Lasthaken liegenden Seilschlaufe vermöge der durch zweimalige Umlenkung jedes Seilstranges hervorgerufenen Reihung fest.
  • Aus Abb. a als Beispiel geht hervor, wie durch Anordnung von vier Klammern eine Sicherung von vier Seilsträngen gegeneinander erreicht wird. Dieselbe Wirkung ,wird, wie Abb. 3 zeigt, erzielt, wenn man zwei Klammern durch starre Befestigung zu einer Doppelklammer kombiniert bzw. diese gleich als solche ausführt. Durch eine mehr als zweimalige Umlenkung der Seilstränge in einer entsprechend ausgeführten Klammer kann die Sicherheit noch erhöht werden. Die Ausbildung einer Klammer mit dreimaliger Seilumlenkung ist in Abb. 4 dargestellt.
  • Die Sicherungsklammer nach Abb. r besteht aus zwei nach außen offenen Schellen a ._, die durch einen Steg h fest verbunden sind und durch diesen in einen angemessenen Abstand gehalten werden. Darunter sind zwei nach innen offene Schellen c angeordnet, die durch den Verbindungssteg d fest verbunden sind und durch diesen in einen Abstand gehalten werden, der, bezogen auf die Rundungsmittelpunkte der Schellen, in jedem Fall kleiner sein muß als der Abstand der Schellen aa. Durch den Steg e erfolgt wiederum eine starre Verbindung und Distanzhaltung der Schellenpaare aa und cc. Durch entsprechende Bemessung der Länge der Stege b, d und e wird die gegenseitige Lage der Schellen zueinander festgelegt, so daß durch entsprechende Ablenkwinkel der um die Schellen zu legenden Seilstränge einem eventuellen Rutschbestreben letzterer eine genügende hohe Reibungskraft entgegensteht. Durch möglichst nahes Heranschieben der Klammer an den Lasthaken oder an die Last selbst werden die Ablenkwinkel vergrößert und damit die Sicherheit der gegenseitigen Blockierung der Seilstränge erhöht:

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Sicherungsklammer zur Verhinderung des Rutschens von Schlingseilen in Lasthaken von Kranen od. dgl., gekennzeichnet durch zwei oder mehrere, wechselweise nach innen und außen offene, durch Stege (b, d, e) in bestimmten Abständen gehaltene Schellenpaare (a, c).
DEJ5584A 1952-03-02 1952-03-02 Sicherungsklammer zur Verhinderung des Rutschens von Schlingseilen in Lasthaken von Kranen od. dgl. Expired DE909393C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1281129B (de) * 1965-12-18 1968-10-24 J F Mueller & Sohn A G Greiferklauengehaenge
US6913301B2 (en) * 2001-01-10 2005-07-05 Spanset Inter Ag Device for adjusting the effective length of a sling and for lifting loads

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1281129B (de) * 1965-12-18 1968-10-24 J F Mueller & Sohn A G Greiferklauengehaenge
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