DE2408163C3 - Verfahrbares Knüpfgestell mit zugehörigem Transportwagen - Google Patents

Description

In Webereibetrhben, die mit einem einzigen Knüpfgestell arbeiten urn/ dieses von Fall zu Fall an die Stelle der anzuknüpfenden Webkette verschieben, stellt sich das Problem, daß der die Knüpfmaschine selbst sowie die erforderlichen Bedienungsteile enthaltende Transportwagen ebenfalls an die Stelle der anzuknüpfenden Webkette gebracht werden muß. Dies bedeutet für die Bedienungsperson, daß sie zweimal den Weg von der früheren Arbeitsstelle zur neuen zurücklegen muß, wobei einmal das Knüpfgestell, das andere Mal der Transportwagen an den neuen Arbeitsplatz mitgenommen wird. Ein gleichzeitiges Führen von Knüpfgestell und Transportwagen mit je einer Hand ist infolge der Sperrigkeit des Gestells und der meiat engen Platzverhältnisse sehr umständlich oder sogar unmöglich.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zug.unde, Knüpfgestell und Transportwagen möglichst auf einfache Weise gleichzeitig zum Einsatzort zu bringen. Die Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung gelöst.

Besonders vorteilhaft ist es dabei, wenn die

Verbindungsmittel aus in Lochplatten einführbare Haken und aus hinter Querstreben einrastende Klinken bestehen. Hierdurch kann der Transportwagen einfach

und schnell am Knüpfgestell eingehängt werden.

Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt F i g. I ein Knüpfgestell und einen Transportwagen in getrennter,

lu F i g. 2 dieselben in verbundener Anordnung.

Das an sich bekannte Knüpfgestell 1 weist an seiner Stirnseite im Bereiche seiner unteren Querstrebe 2 beidseitig je eine Lochplatte 3 auf. Unter der oberen Querstrebe 4 ist drehbar mindestens eine Klinke 5 befestigt, die mittels einer Feder 6 nach unten — vorzugsweise durch einen Anschlag in horizontaler Lage begrenzt — gezogen wird.

Der Transportwagen 11 ist einerseits auf Räder 12 und Stehfüßen 13 abgestützt. Durch Niederdrücken der Deichsel 16 ruht er nur auf den Rädern 12 und kann so verschoben werden.

Zur Verbindung mit dem Knüpfgestell 1 bzw. mit den daran vorgesehenen Verbindungsmitteln 3, 5 sind am Transportwagen 11 einerseits Haken 14 vorgesehen,

die in die Lochplatter 3 passen, andererseits eine Querstrebe 15, in die ..e Klinke 5 durch Hochschwenken einzurasten vermag. Die Haken 14 sind in solcher Höhe in bezug auf die Lochplatten 3 angeordnet, daß die Haken 14 durch Kippen des Transportwagens 11

JO über dessen Räder 12 hochgehoben und in die Lochplatten 3 eingehängt werden können. Hierauf wird der Transportwagen U durch Hochheben der Deichsel 16 gegen das Knüpfgestell 1 geschwenkt, wobei die Klinken 5 in die Querstrebe 15 einrasten. Dabei sind

j5 sowohl die Räder 12 als auch die Stehfüße 13 des Transportwagens 11 vom Boden abgehoben, so daß das Knüpfgestell 1 mit dem Transportwagen 11 auf den Lenkrollen 7 verfahren werden kann und der Transportwagen 11 am neuen Einsatzort gleichzei'ig eintrifft.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Verfahrbares Knüpfgestell mit zugehörigem Transportwagen, dadurch gekennzeichnet, daß an Knüpfgestell (1) und Transportwagen (11) jeweils stirnseitig lösbare Verbindungsmittel (3, 14; 5, 15) vorgesehen sind, mit welchen der Transportwagen (11) mit vom Boden abgehobenen Rädern (12) am Knüpfgestell (1) festlegbar ist.

2. Knüpfgestell mit Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsmittel (3, 14; 5, 15) aus in Lochplatten (3) einführbare Haken (14) und aus hinter Querstreben (15) einrastende Klinken (5) bestehen.