DE899806C

DE899806C - Fahrleitung mit durch Haengedraehte aufgehaengtem, seitlich nicht festgelegtem Fahrdraht

Info

Publication number: DE899806C
Application number: DEP28208A
Authority: DE
Original assignee: Kummler and Matter AG
Current assignee: Kummler and Matter AG
Priority date: 1947-06-28
Filing date: 1948-12-31
Publication date: 1953-12-17

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine Fahrleitung mit durch Hängedrähte aufgehängtem Fahrdraht, bei welcher die seitliche Festlegung des Fahrdrahtes durch geeignete Führung des Stützpunkthängedrahtes erfolgt.
Es sind solche Anlagen bekannt, bei denen die Fahrleitung durch schräg =Horizontalen stehende Hängedrähte aufgehängt ist. Solche Anlägen besitzen im allgemeinen große Vorteile, sie werden häufig angewandt.
Es werden hierbei das Eigengewicht des Fahrdrahtes, seine Verschiebung durch Temperaturänderungen, seine Verstellung durch den nach oben gerichteten Druck des Stromabnehmers usw. voll berücksichtigt, so daß die Nachgiebigkeit an der Stelle der Aufhängung und zwischen diesen Stellen annähernd gleich groß ist. Wenig berücksichtigt ist aber der Winddruck.
Wären die Hängedrähte horizontal oder nahezu horizontal, so wäre die Fahrleitung zwar gegen Winddruck gut gesichert, die übrigen Vorteile dagegen, die oben erwähnt wurden, würden nahezu voll wegfallen.
Durch die Fahrdrahtaufhängung nach der. Erfindung wird nun unter Beibehaltung,der Vorteile der Schrägaufhängung .eine gute Sicherung des Fahrdrahtes- auch bei großem Winddruck erreicht, so daß .der Fahrdraht nur innerhalb bestimmter kleiner Grenzen gegenüber der Mitte des Stromabnehmers seitlich ausweichen kann.
In, der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt; es zeigt schematisch Fig. i eine Seitenansicht, Fig. 2 einen Grundriß einer F@ah.rdrahtaufhängung, Fig. 3 und- 4 Seitenansicht und Grundriß einer z-,veiten Ausführungsform. An einem Träger i ist ein Ausleger 2 befestigt, an dem der Hängedraht 3 allseitig beweglich aufgehängt ist. Der letztere könnte auch Y-förmig ausgebildet und an einem Tragseil aufgehängt sein. Am unteren Ende des Hängedrahtes 3 ist der Fahrdraht 4 ,befestigt. Am Träger i ist ein. Halter 5 allseitig einstellbar angeordnet, der mit einer am Endeangeordneten Schleife, 6 den Hängedraht 3 zwischen seinen Enden führt-.
Der Halter 5 ist so bemessen, daß der Fahrdraht4 auch bei stärkstem Winddruck nur wenig von der Mitte des Stromabnehmers abweichen kann.
In Fig. 3 und 4 ist eine Ausführungsform gezeigt, bei welcher der Hängedraht 3 senkrecht steht. Alle Vorteile der senkrechten Aufhängung werden beibehalten, ohne daß der Winrddruck nachteilig wirken: könnte.
Die übrigen Bezugszeichen der Fig. 3 und 4 entsprechen denen der Fig. i und 2.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrleitung mit durch Hängedrähte aufgehängtem, seitlich nicht festgelegtem Fahrdraht, dadurch gekennzeichnet, d:aß jederHängedraht (3) zwischen seinen Enden durch einen Halter (5) mit Spiel geführt wird, derart, daß er gegenüber einem Stromabnehmer in begrenztern Maße seitlich ausweichen kann.
2. Fahrleitung nach Anspruch. i, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (5) allseitig einstellbar am Mast (i) befestigt ist und in. einer Schleife (6) den Hängedraht führt. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 321 8221; Buch von K. S a c h s : »Die ortsfesten Anlagen elektrischer Bahnen«, S. 2,10 und 222223.