DE899005C - Windschutzscheibe mit freier Durchblickoeffnung - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf eine Windschutzscheibe mit freier Durchblicköffn@ung für Fahrzeuge aller Art, die aus zwei Teilen besteht. Die bekannten Windschutzscheiben erfüllen bei schlechtem Wetter ihren Zweck nun- mangelhaft, weil Regen ,oder S,ehwae die Durchsichtigkeit stark herabsetzt. Dieser Nachteil kann vermieden werden, indem man erfindungsgemäß die an sich bekannte Zweiteilung der VNnds,chutzscheibie dazu benutzt, dien unteren Teil der Scheibe sio lanig Du machen. oder so schräg nach rückwärts zu neigen, daß :die Strömung an der K>b,ere4ni Kante dem Längsschnitt ,dieses Teiles nahezu parallel läuft und der noblere Teil in den von der oberen Kante des -unteren Teiles, .sich ablösenden halbfreien Strahl mit einer derartigen Neigung und meinem solchen Abstand vom unteren Teil nach Arteines Vorfiügels hineingestellt ist, daß eine genügend große, vom Fahrwind voll durchströmte Durchbhcköffnungentsteht und im Längsschnitt gesehen die Verlängerungen der beiden Teile einen kleinen Winkel von, etwa 15° miteinander bilden. Hierdurch wird :erreicht, daß die Strömung an der Vo:rderkanvbedies oberen Scheibenteiles nicht abreißt und über .den Kopf des Beobachteras hinwegsträmt, der dadurch im Totwassergebiet bleibt.
• In: der Zeichnung ist in; Feg. i ein Ausführungsheis.piel :des ErfIndungsgegenstandes dargestellt; Fig.2 zeigt eine Anordnung, @diie nicht zu der beabsichtigten Wirkung führt.
• Die Windschutzscheibe (F.ig. i) besteht aus zwei Teilen ia, b. Hierbei ist der Teil a am Gesamtfahrzegg :so @angeordnet, daß ein Staupunkt oder eine Staubnie der Anströmung möglichst weist von der Kante f ientfernt ist. Dann .läuft die Strömung an der Kante/ dem Längsschnitt dies Teilesa nahezu paraUel und löst sich an der Kante/ aas halbfreier Strahl ab@. Bildet z. B. (Fi,g. 2) ider Teil a mit der Außenwand :dies Gesamtfahrzeuges ungefähr einen rechten Winkel, so bildet sich in @diesem Winkel eine Wirbelwalze aus. Dadurch liegt bei h eine Staulinie, und @es kommt nicht zur Ablösung eines .halbfreien Strahles an der Kanbe f. Man muß, alsio durch genügende Schräg4,ge nach rückwärts. oder durch genügende Länge des Teiles ia Moder durch besondere Formgebung des Gesamtfahrzeuges dafür Siorge tragen; daß die Strönnung 'an der Kanute f :dem Längsschnitt des Teilies a nahezu parallel läuft. Die Strablgrenzie d würde sonst durch die Außenströ-. mung :sehr schnell nach rückwärts abgebogen werden. Der Scheibienteill b wird so in den halbfreien Strahl hineingestellt, daßeine genügend große, vorzugsweisse sichlitzartige Durchblicksöffnung entsteht und der S;cheibienteil b .auf beiden; Seiten vorm Fahrwind umspült wird. Dabei sichließen im Längsschnitt die Verlängerungen der Teile ,a, b einen kleinien Winkel (etwa 15°) ein, der so .ge- wählt ist, daß die Strömugg am Teil b auf beiden Seiten ianliegt und nicht an der scharfe;- Vorderkante zum Abreißen kommt. Nur durch Erfüllung dieser Bedingung kann die Strahllgrenze d so weit mach außen geführt werden, daß der Beobachter ganz im Totwas,sergebiet;e bleibt und Bein @optisich unbehindertes und völlig zugfreies Sichtfeld auf die Fahrbahn; hat. Darüber hinaus hat der Teil b im Verein. mit der umgebienden Strömung eine starke Absicbirm'ung @de@s Beobachters gegen Regen und Schnee zur Folge.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Windschutzscheibe mit freier Durchblicköffnung für Fahrzeuge aller Art, die aus zwei Teilen biesbeht, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Teil (a) so lang oder schräg nach rückwäTts geneigt ist, daß die Strömung an der Kante(/) des unteren Teiles dem Längsschnitt des Teiles nahezu parallel läuft und der obere Teil. (b) in den von der Kante sich ablösienden halbfreien: Strahl mit einer derartigen Neigung und in einem solchen Abstand vom unteren Teil nach Art eines Vorflügels hin:eimgestellt ist, daß eine genügend große, vom Fahrwind voll durch--strömte Durchblicköffnung entsteht und im Längsschnitt ;gesehen: die Verlängerungen der beiden Teile (a, b) einen kleinen Winkel von etwa 15° miteinander bilden.
2. 2. Windschutzscheibe nach Anspruch i, @da-,durch gekennzeichnet, daß die Scheibe mehrere Durchblicköffnuingen (c) und Teile (b) enthält.
3. 3. Winidsichutzscheibie nach Anspruch i und 2, dadurch gekeinnzeichnet, daß bei sio:nst geschlossenen Fahrzeugen eine Fortsetzung des unteren Teiles (a) almäußeren Rand des Blicksiekbars (c) än Totwasseiigebiet (e) eHolgt, wobei der iobere Teil (b) wiederum die Überbrückung des .entstehenden Spafes durch den halbfreien Strahl steuert. Angezogene Druckschriften: Österreichische Piatentschrift Nr: i3o 298; schweizerische Batemtschrift Nr. i i i 9o4.