DE897345C

DE897345C - Nachstellvorrichtung fuer Zweibackenbremsen

Info

Publication number: DE897345C
Application number: DET4761A
Authority: DE
Inventors: Carl Press
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Priority date: 1951-08-25
Filing date: 1951-08-25
Publication date: 1953-11-19

Description

Nachstellvorrichtungem für Zweibackenbremsen be,st,#hen üblicherweise aus zwei a#ufeinanderstehenden Muttern, die verdrehbar in einem beilderseits offenen, am Bremsschild- befestigten Gehäuse s'itzen und in denen beim Verdrehen der Mutter in entgegengesetzter Richtung, heraus- und einschraubbare, gegen die darauf abgestützten Bremsbacken wirkende, gegen Drehung gesicherte- Druckschrauben angeordnet sind. Die in dieserWeise ausgebildeten hekannten-NachstelIvorrichtungen hab-en den Naichteil, daß die Nachstellmuittern der Verschmutzung ausgesetzt sind und infolgedessenleicht Störungen in der Handhabung der Nachstellvarrichtung auftreten können.
Durch die Erfindung wird der vorbeschriebene Nachteil beseitigt. Die Erfindung besteht darin, daß die Nachstellmuttern mit einer Außenverzahnung versehen sind- und mit dieser in die Innenverzaihn-ung von >drehbar und untverschieblich auf ,dem Gehäuse sitzenden innen und -außen verzahnten Kappen greifen, die sich im Zusammenwirk-en mit einem in, ihre Außenverzaknung, greifenden, drehbar auf dem Bremsschild sitzenden Ritzel verdrehen lassen.
Die Nachstelllvorrichtung gemäß Erfindung ist in einer AusfÜhrungsform in der Zeichnung Heia spiels.weise dargestellt.
Die Zeichnung zeigt in Abb. i eine Aufsicht auf einen Ausschnitt aus einer Zweibackenbremse. In Abb. 2 ist «ein Schnitt nach A-A durch Abb-. i wiedergegeben.
In der Zeichnung ist mit i das auf dem Bremssohild befestigte zweiseitig offene Gehäuse bezeichnet" in dem zwei. aufeinanderstoflende Nachstellmuttern2 und 3 verdre#,hbar angeordnet sind. In die Muttern sind zwei in entgegengesetzter Richtung heraus- und einschraubhare Druckschrauben4 und 5 eingeschraubt, in deren Kopfteilen 4.a und 511 die Bremsbacken 6 und 7 -in Schlitzen gelagert sind. Die Nachstellmuttern sind mit einer Auße-nverzahnulig2a bzw. 3a versehen und greifen mit dieser in die Irmenverzahnung Sa bzw. 911 von Kappen8 bzw. 9, die verdrehbar außen auf dem Gehäuse i sitz-en undbeispielsweise durch Federringe 12, in ihrer Lage gehalten werden. D,ie Kappen8 und 9 sind auch rnit einer AußenverzahnUng 8b bzw. gb versehen und stehen mit dieser im Ein-riff mit einem auf dem Bremsschild drehbar befestigten Ritzel io biz. ii, duirch dais die Kappen in Drehung versetzt werden 'können. Die beschriebene Vorrichtung arbeitet wie folgt: Ist beispielsweise der Brernsbacken 6 nachzustellen, so ist es lediglich erforderlich, das Ritzel io mit Hilfe eines Schraubenschlüssels entsprechend stark zu verdrehen. Bei dieser Verdrehung des Ritzels wird die Kappe 8 an. ihrer-,Nußenverzahnung 8b Mit_ genommen und ebenfalls in Drehung versetzt. Die Kappe 8, deren Innenverzahnung 8a in die Außenver,-zaIhnung 2a der Mutter- 2 eingreift, nimmt, ihrerseits die M-utter 2 in der Drdhbeweguing mit, und die Dreihbewegung der M-uttler:2 wiederum hat zur Folge, daiß die Drtidz#schraub#e 4a mehr oder minder aus. der Mutter heraus- oder in die Mutter hineingeschraubt wird, je nachdem in we-Icher Richtung das Ritzel io verdreht, wird.
Neben dIem Vorteil, daß die Nachstellmuttern bei Ausbildung der Nachstellvorrichtuno, gemäß Erfindung gegen Verschmutzung geschützt sind, besitzt die-Voxricht-ung den weiteren Vorteil, daß sich, die Nachstellmuttern in den Innenzähnen der Kappen verschieben und nicht alif den Zähnen der Ritzel, wo durch ein Klemmen und ungewolltes Verstellen verhindert wird. Die Vorrichtun '-'h,at auch &n Vorteil, da;ß die Einstellung bequem gehandhabt werden kainn, da die Ritzel leicht zugänglich sind, so daß nicht wie bisher die Verstellung durch S#chlitze im Bremsschilid hindurch bewirkt wer&n muß.

Claims

PATENTANSPRUCII: NachstelIvforrichtung für Zweibackenbrernsen, bestehend aus zwei aufeinanderstoßenden Nachstellmuttern, die drehbar in einem beiderseits offenen, am Brernssch-ild be:festi-ten Gehäuse sitz-en undi in denen beim Verdrehen der Muttern in entgegengesetzter Richtung heraus- und einschraubbare, gegen, die darauf abgestützten b ZD . Bremsbacken wirkende und an diesen gegen Drohung gesicherte Drucks.,edirauben. angeordnet sind, dadurch geIzen#nzeidhnet, daß die Naichst-ellmuttern (2, 3) mit einer Außenverzahnung ,(2a.. 3a) versehen sind und mit dieser in die Innenverzahnung (8a.,9a) von drehbar auf dem G,ehä#use (i) sitzenden innen und- außen verzafinten Kappen (8, 9) greifen, die sich im Zusam,menwirken mit in #h-re Außenver,zahnung greidenden, drehbar auf dem Bremss,chii#lfd -sitzen-den Ritzeln. (io, ii) verdrehen lassen.