DE893128C - Einspritzvorrichtung mit Brennstoffspeicher fuer Benzin- oder Gasoeleinspritzung beischnellaufenden Motoren - Google Patents
Einspritzvorrichtung mit Brennstoffspeicher fuer Benzin- oder Gasoeleinspritzung beischnellaufenden MotorenInfo
- Publication number
- DE893128C DE893128C DED1543D DED0001543D DE893128C DE 893128 C DE893128 C DE 893128C DE D1543 D DED1543 D DE D1543D DE D0001543 D DED0001543 D DE D0001543D DE 893128 C DE893128 C DE 893128C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- injection
- petrol
- gas oil
- injection device
- fuel storage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/04—Means for damping vibrations or pressure fluctuations in injection pump inlets or outlets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
- Bei Einspritzvorrichtungen für Einspritzbrennkr-aftmaschinen sind -die Querschnitte der Einspritzdüsen so zu bemessen, daß auch bei hohen Drehzahlen der Maschine der in der Zeiteinheit vergrößerten einzuspritzenden Brennstöffmenge ein genügender Querschnitt geboten wird. Das hat jedoch, -insbesondere bei Maschinen, z. B. Fahrzeügmaschinen, welche mit sehr unterschiedlichen Drehzahlen betrieben werden, den Nachteil, daß bei niederen Drehzahlen infolge des gleichbleibenden Einspritzwinkels, jedoch der sich vergrößernden Einspritzzeit nur eine schlechte Zerstäübung erzielt wird. Um diese Nachteile zu vermeiden, hat man schon einen Speicher mit einem darin gleitenden Ausweichkörper zwischen Pumpe- und Einspritzdüse vorgeschlagen. Der Ausweichkörper wird auf einer Seite vom Brennstoffdruck und auf der anderen Seite durch äußere oder innere Kräfte in seine Ausgangsstellung zurückgeführt.
- Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß die Ausweichkörper aus zwei beiderseits der durchgehenden Bohrung des als Brennstoffleitung und Zwischenstück ausgebildeten Speichergehäuses sich gegen Anschläge legende Membranen bestehen und daß die Speicherräume durch Öffnungen mit der durchgehenden Bohrung mit dem Speichergehäuse in Verbindung stehen.
- Gegenüber den bekannten Vorrichtungen mit federbelastetem Ausweichkolben hat die Erfindung den Vorteil einer besonders günstigen raumsparenden Form. Es bildet diese einen kurzen, dem Rundleitungsquerschnitt sich gut anpassenden Bauteil, der in jede vorhandene Leitung nachträglich mühelos eingesetzt werden kann. Auch fällt die bei den bekannten Anordnungen mit in Kauf zu nehmende Kolbenreibung weg.
- In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 den Kraftstoffleitungseinsatz mit seinem Speicherraum im Längsschnitt und Abb. 2 in Seitenansicht; Abb. 3 zeigt ein Anordnungsschema für den Einsatz nach den Abb. 1 und 2.
- Es ist die Abb. 3 gegenüber den Abb. 1 und 2 in einem kleineren Maßstab gezeichnet. Wie die Abb.1 und 2 zeigen, besteht der Speichereinsatz aus einem uhrförmigen Gehäuse d mit zwei äußeren Schraubenköpfen bi, bz und einer inneren- scheibenförmigen Zwischenwand r, welche von einer auch die Schraubenköpfe bi, b2 führenden Bohrung b3 durchsetzt wird. Die Zwischenwand"r weist auf beiden Seiten zwei Ausnehmungen iss auf, welche durch Querbohrungen L mit der Bohrung bin Verbindung stehen. Auf beiden Seiten der Zwischenwand r ist eine Membran o aufgelegt und durch in das Gehäuse d von der Seite her eingeschraubte Ringe p gespannt. Besonders die Abb. 1 läßt erkennen, daß die Ausnehmungen in die Speicherräume und die diese begrenzenden Flächen der Zwischenwände die Auflageflächen für die Membran o bilden.
- Der beschriebene Einsatz nach den Abb. 1 und 2 wird in die von der Brennstoffeinspritzpumpe a zur Einspritzdüse c führende Druckleitung b eingesetzt, wie die Abb. 3 zeigt.
- Ein in der Leitung b3 auftretender Überdruck wirkt sich durch die Bohruhgen 1 auf die Speicherräume m aus und hebt die Membran o von der Zwischenwand r ab. Umgekehrt bewirkt die Spannung der Membran o beim Nachlassen des Druckes in den Leitungen b3, daß die in die Speicherräume verdrängte Flüssigkeit wieder in die Leitung b zurückströmt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Einspritzvorrichtung für Brennkraftmaschinen mit zwischen Einspritzpumpe und Einspritzdüse angeordnetem Speicherraum mit beweglichen. Wandteilen als Ausweichkörper, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausweichkörper aus zwei beiderseits der durchgehenden Bohrung (bi, b2) des als Brennstoffleitungs-Rohrzwischenstück ausgebildeten Speichergehäuses (d) sich gegen Anschläge (r) legende-Membranen (o) bestehen und daß die Speicherräume (m) durch Öffnungen (L) mit der durchgehenden Bohrung im Speichergehäuse in Verbindung stehen. Angezogene Druckschriften: Schweizerische Patentschriften Nr. 1q.6 072, 148 584, 158 626, 158 033, 163 351, I85 742; französische Patentschriften Nr. 792 843, 852 922; italienische Patenschrift Nr. 383 386.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED1543D DE893128C (de) | 1941-10-01 | 1941-10-01 | Einspritzvorrichtung mit Brennstoffspeicher fuer Benzin- oder Gasoeleinspritzung beischnellaufenden Motoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED1543D DE893128C (de) | 1941-10-01 | 1941-10-01 | Einspritzvorrichtung mit Brennstoffspeicher fuer Benzin- oder Gasoeleinspritzung beischnellaufenden Motoren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE893128C true DE893128C (de) | 1953-10-12 |
Family
ID=7029349
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED1543D Expired DE893128C (de) | 1941-10-01 | 1941-10-01 | Einspritzvorrichtung mit Brennstoffspeicher fuer Benzin- oder Gasoeleinspritzung beischnellaufenden Motoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE893128C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1300331B (de) * | 1965-08-17 | 1969-07-31 | Bosch Gmbh Robert | Anlassvorrichtung fuer Einspritzbrennkraftmaschinen |
DE19812169A1 (de) * | 1998-01-23 | 1999-07-22 | Daimler Chrysler Ag | Kraftstoffeinspritzanlage für eine Brennkraftmaschine |
WO2008017544A1 (de) * | 2006-08-09 | 2008-02-14 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffeinspritzsystem mit einem druckschwingungsdämpfer |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH146072A (de) * | 1929-12-31 | 1931-03-31 | Sulzer Ag | Hydraulisch gesteuertes Einspritzventil mit Brennstoffspeicher für Einspritz-Brennkraftmaschinen. |
CH148584A (de) * | 1930-02-20 | 1931-07-31 | Sulzer Ag | Brennstoffeinspritzeinrichtung. |
CH158033A (de) * | 1931-08-17 | 1932-10-31 | Sulzer Ag | Brennstoffpumpe für Einspritz-Brennkraftmaschinen mit einem Speicherkolben im Pumpenzylinder. |
CH158626A (de) * | 1930-10-08 | 1932-11-30 | Sulzer Ag | Einspritzvorrichtung für luftlose Brennstoffeinspritzung bei Brennkraftmaschinen. |
CH163351A (de) * | 1931-08-15 | 1933-08-15 | Sulzer Ag | Einrichtung zur Brennstoffzufuhr für Einspritzbrennkraftmaschinen mit luftloser Einspritzung. |
FR792843A (fr) * | 1935-07-22 | 1936-01-11 | Perfectionnements aux pompes pneumatiques pour l'injection de combustible dans les moteurs à combustion interne | |
CH185742A (de) * | 1934-06-13 | 1936-08-15 | Amery George | Brennstoffeinspritzeinrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. |
FR852922A (fr) * | 1938-04-11 | 1940-03-06 | Pompe pour l'injection de combustibles et lubrifiants liquides sans piston ni chemise pour moteurs à combustion interne |
-
1941
- 1941-10-01 DE DED1543D patent/DE893128C/de not_active Expired
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH146072A (de) * | 1929-12-31 | 1931-03-31 | Sulzer Ag | Hydraulisch gesteuertes Einspritzventil mit Brennstoffspeicher für Einspritz-Brennkraftmaschinen. |
CH148584A (de) * | 1930-02-20 | 1931-07-31 | Sulzer Ag | Brennstoffeinspritzeinrichtung. |
CH158626A (de) * | 1930-10-08 | 1932-11-30 | Sulzer Ag | Einspritzvorrichtung für luftlose Brennstoffeinspritzung bei Brennkraftmaschinen. |
CH163351A (de) * | 1931-08-15 | 1933-08-15 | Sulzer Ag | Einrichtung zur Brennstoffzufuhr für Einspritzbrennkraftmaschinen mit luftloser Einspritzung. |
CH158033A (de) * | 1931-08-17 | 1932-10-31 | Sulzer Ag | Brennstoffpumpe für Einspritz-Brennkraftmaschinen mit einem Speicherkolben im Pumpenzylinder. |
CH185742A (de) * | 1934-06-13 | 1936-08-15 | Amery George | Brennstoffeinspritzeinrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. |
FR792843A (fr) * | 1935-07-22 | 1936-01-11 | Perfectionnements aux pompes pneumatiques pour l'injection de combustible dans les moteurs à combustion interne | |
FR852922A (fr) * | 1938-04-11 | 1940-03-06 | Pompe pour l'injection de combustibles et lubrifiants liquides sans piston ni chemise pour moteurs à combustion interne |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1300331B (de) * | 1965-08-17 | 1969-07-31 | Bosch Gmbh Robert | Anlassvorrichtung fuer Einspritzbrennkraftmaschinen |
DE19812169A1 (de) * | 1998-01-23 | 1999-07-22 | Daimler Chrysler Ag | Kraftstoffeinspritzanlage für eine Brennkraftmaschine |
WO2008017544A1 (de) * | 2006-08-09 | 2008-02-14 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffeinspritzsystem mit einem druckschwingungsdämpfer |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE307086C (de) | ||
DE893128C (de) | Einspritzvorrichtung mit Brennstoffspeicher fuer Benzin- oder Gasoeleinspritzung beischnellaufenden Motoren | |
DE697008C (de) | Brennstoffeinspritzpumpe fuer Brennkraftmaschinen | |
DE1152218B (de) | Verdichter, insbesondere fuer hermetisch gekapselte Kleinkaeltemaschinen | |
DE485463C (de) | Selbstzuendender OElmotor mit einem Hohlraum im Kolben | |
DE705498C (de) | Zahnradpumpe fuer OElfoerderung o. dgl. | |
DE639831C (de) | Luftverdichtende Brennkraftmaschine mit Selbstzuendung und Einspritzung des Brennstoffes in eine seitlich stehend angeordnete Vorkammer | |
DE572576C (de) | Einspritzbrennkraftmaschine mit Aussenspeicher | |
DE921001C (de) | Fluessigkeitsfoerderpumpe, insbesondere fuer Brennstoffeinspritzung oder als Schmieroelpumpe | |
DE969120C (de) | Oszillierende Pumpe | |
DE744715C (de) | Verdichter mit Voreinstroemoeffnungen der Foerderzellen | |
DE915169C (de) | Ventil, insbesondere Absperrventil, fuer eine Leitung, welche leicht verdampfende, vor allem leicht brennbare Fluessigkeiten leitet | |
DE739711C (de) | Brennkraftmaschine | |
DE531784C (de) | Einspritzpumpe fuer Brennkraftmaschinen | |
DE667006C (de) | Zylinderkopf fuer luftgekuehlte Mehrzylinder-Reihenmotoren mit gekruemmten Kuehlrippen quer zur Zylinderreihe | |
DE874538C (de) | Pumpe mit senkrecht zur Pumpenachse arbeitendem Pumpenstempel | |
DE967488C (de) | Vibrator | |
DE728599C (de) | Sauerstoffatemgeraet mit einem Mehrwegstueck fuer die Sauerstoffverteilung | |
DE710859C (de) | Zahnradpumpe oder Motor mit auf Wellen gelagerten Zahnraedern | |
DE826090C (de) | Ventil, insbesondere fuer Kraftstoffeinspritzpumpen fuer Brennkraftmaschinen | |
DE1033051B (de) | Hydraulischer Teleskopschwingungsdaempfer, insbesondere fuer Fahrzeuge | |
DE640896C (de) | Luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschine | |
DE517946C (de) | Einrichtung zur Innenkuehlung eines hohlen Drehschiebers fuer Brennkraftmaschinen | |
DE739663C (de) | Selbstzuendende, luftverdichtende Brennkraftmaschine | |
DE369254C (de) | Kontrollvorrichtung fuer die Arbeitsleistung mehrzylindriger Explosionskraftmaschinen |