DE887359C - Sperrvorrichtung fuer Schienenfahrzeuge - Google Patents
Sperrvorrichtung fuer SchienenfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE887359C DE887359C DESCH9152A DESC009152A DE887359C DE 887359 C DE887359 C DE 887359C DE SCH9152 A DESCH9152 A DE SCH9152A DE SC009152 A DESC009152 A DE SC009152A DE 887359 C DE887359 C DE 887359C
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- block
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- locking device
- vehicles
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
- B61K7/16—Positive railway stops
- B61K7/20—Positive wheel stops
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
- -Es sind Sperrbalken, Sperrklötze usw.- bekannt, die ein Gleis dauernd oder zeitweilig abschließen und das Abrollen der Wagen bzw. Befahren der gesicherten Strecke durch Fahrzeuge verhindern. Nachteilig bei diesen Einrichtungen ist, daß -sie zufolge ihrer Unnachgiebigkeit die anrollenden Fahrzeuge durch Rammstoß auffangen. Beschädigungen der Fahrzeuge und der Ladung sowie Entgleisungen sind häufig die Folge.
- Bekannt sind auch Hemmschuhe, auf die die Fahrzeuge aufrollen und die bewirken, dab die lebendige Kraft der Fahrzeuge durch Reibung auf der Schiene allmählich verzehrt wird.
- Gegenstand der Erfindung ist eine Kombination beider Einrichtungen. In der Zeichnung ist das Wesen der Erfindung schematisch dargestellt. Auf der Schiene a ist ein Sperrklotz b angeordnet, der eine Aussparung c aufweist, die einem Hemmschuh angepaßt ist. .
- Die Fahrzeugräder d, d' laufen auf einen Hemmschuh e, e' auf und werden auf der vor dem Sperrklotz liegenden Bremsstrecke ganz oder teilweise abgebremst. Das Fahrzeug trifft mit stehendem Radsatz auf den Sperrklotz b auf, wobei der Hemmschuh e-durch,Einlaüfen in eine Aussparung außer Wirkung 'kommt. Der 'Stoß, den die Fahrzeuge durch den Sperrklotz erleiden, wird dadurch zumindest erheblich vermindert, in vielen Fällen sogar ganz vermieden.
- Der Sperrklotz kann in üblicher Weise fest oder ümlegbar ausgeführt werden.
Claims (2)
- PATENT ANSPRÜCFIE: r. Verfahren zum Sperren von Gleisen für Schienenfahrzeuge unter Verwendung eines Sperrklötzer, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrzeugräder stehend auf den Sperrklotz auftreffen.
- 2. Verfahren` nach Anspruch x, dadurch gekennzeichnet, däß vor dem Sperrklotz Hemmschuhe bekannter Wirkungsweise Verwendung finden. - -`3.- Vorrichtung zum Sperren von Gleisen nach den Ansprüchen r und 2, dadurch gekennzeichnet, däß der Sperrklotz eineAussparung (c) aufweist, in die der Hemmschuh einläuft und damit außer Wirkung gebracht wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH9152A DE887359C (de) | 1952-03-28 | 1952-03-28 | Sperrvorrichtung fuer Schienenfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH9152A DE887359C (de) | 1952-03-28 | 1952-03-28 | Sperrvorrichtung fuer Schienenfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE887359C true DE887359C (de) | 1953-08-24 |
Family
ID=7425979
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DESCH9152A Expired DE887359C (de) | 1952-03-28 | 1952-03-28 | Sperrvorrichtung fuer Schienenfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE887359C (de) |
-
1952
- 1952-03-28 DE DESCH9152A patent/DE887359C/de not_active Expired
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