DE885864C - Einrichtung zur Speisung von Lichttagessignalen bei Eisenbahn-Signalanlagen bzw. Warnsignalanlagen - Google Patents
Einrichtung zur Speisung von Lichttagessignalen bei Eisenbahn-Signalanlagen bzw. WarnsignalanlagenInfo
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- DE885864C DE885864C DES25154A DES0025154A DE885864C DE 885864 C DE885864 C DE 885864C DE S25154 A DES25154 A DE S25154A DE S0025154 A DES0025154 A DE S0025154A DE 885864 C DE885864 C DE 885864C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/12—Visible signals
- B61L5/18—Light signals; Mechanisms associated therewith, e.g. blinders
- B61L5/1809—Daylight signals
- B61L5/1881—Wiring diagrams for power supply, control or testing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fire Alarms (AREA)
Description
- Die Schalbünoen für die Stromversorgung :der Lichttagessi:gnale für den Eisenbahnbetrieb sind in vielen, Fällen so ausgebildet, daß mit Hilfe eines sogenannten Tag-Nacht-Schalters --die Spannung an den Lichttagessignalen -für -die Nachtstunden so weit gesenkt wird,, daß eine Blendwirkung der Signallichter vermieden wird. Die Umschaltung von Tag auf Nacht erfolgt entweder von Hand oder bei neueren Anlagen auch selbsttätig mit Hilfe eines Dunkelschalters. Die Dunkelschalter können bekannterweise so eingestellt werden, daß sie bei einer bestimmten Lichtintensität die Um-. schaltung vornehmen. Die Einrichtungen besitzen: jedoch denn, Nachteil, daß bei Nacht und plötzlich auftretendem Nebel die, Nachtspannung eingeschaltet bleibt. In solchen Fällen wäre es aber wünschenswert, die Signale wieder mit. einer. erhöhten Spannung, nötigenfalls mit der Tagspannung zu betreiben. Geschieht die Umschaltung von Hand, so kann der Stellwerkswärter die Umschaltung vornehmen. Man kann auch zu :dem selbsttätigen Dunkelschalter eigen Handschalter vorsehen, mittels welchem dann die Umstellung vorgenommen wird. .Der ordnungsgemäße Zustand der Signale hängt dann aber von der Zuverlässigkeit des Beamten ab.
- Die Erfindung beseitigt diesen Nachteil dadurch, daß man einen Nebelmelder mittelbar oder unmittelbar so mit dem Tag-Nacht-Schalter verbind efi, :daß auch bei eingestellter Nachtspannung .die Spannung an den Signalen selbsttätig wieder erhöht wird bei Ansprechen des Nebelmelders. Verschwindet die Nebelwand, so wird mit Hilfe des Nebelmelders die Nachtspannung selbsttätig wieder eingeschaltet.
- Der Erfindungsgegenstand ist :in Fig. i und 2 beispielsweise erläutert. Der Transformator i liefert .die für das Signal notwendige Spannung. Er besitzt eine Anzapfung 2, welche mit Hilfe des Kontaktes. T3 :des nicht :dargestellten. Tag-Nacht-Schalters angelegt wird, falls die Nachtspannung erforderlich wird. Ein Kontakt Ne41 des nicht dargestellten Nebelmelders ist in Reihe mit dem Kontakt T3 angeordnet. Dieser Kontakt wird durch den nicht dargestellten Nebelmelder betätigt, sobald eine Nebelwand aufsteigt, so daß bei eingestellter Nachtspannung mit Hilfe des Kontaktes Ne-41 :die Anzapfung des Transformators i ausgeschaltet und die volle Spannung an das Signal gelegt wird.
- In. Fig. 2 ist wieder .der Transformator i dargestellt, jedoch geschieht hier':die Umschaltung von Tag auf Nacht mit Hilfe des Kontaktes T21 des Tag-Nacht-Relais T20. Das Tag,-Nacht-Relais T20 ist in Grundstellung abgefallen. und wird erregt, wenn der Kontakt T3 des nicht dargestellten Tag-Nacht-Schalters geschlossen wird. Das Relais Ne40 wird erregt, wenn der Nebelmelder 5 arbeitet, und zwar unterbricht der Kontakt Ne41 ,des- Relais Ne40 dann den Stromkreis für das Tag-Nacht-Relais T20, :das wieder abfällt und die Tagspannung einschaltet. Will man durch den Nebelmelder nicht die volle Tagspannung, sondern nur eine etwas geringere Spannung einschalten, so kann man auch eine zweite Anzapfung an dem Transformator vorsehen, die zu dem Kontakt des Nebelmelders führt.
- In ähnlicher Weise, wie oben geschildert, kann man- denn Nebelmelder auch bei Tage wirksam machen., indem hier durch den Nebelmelder noch eine höhere Spannung am die Lampen gelegt wird als normalerweise, d. h. also, .die Lampe würde hier ungefähr mit .der Nefnnspannung versehen werde, da man sie normalerweise zur Schonung :des Glühfadens auch .bei Tage mit etwas geringerer Spannung als der Nennspannung versieht.
Claims (4)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung zur Speisung von Lichttagessignalen bei Eisenbahn-Signalanlagen bzw. Warnsignalanlagen mit einer Tag-Nacht-Schaltung, dadurch gekennzeichnet, ,daß ein Nebelmelder mittelbar oder unmittelbar mit dem Tag Nacht-Schalter so verbunden wird, daß auch :bei Nacht, d. h. bei :eingestellter Nachtspannung die Spannung an den Signalen selbsttätig wieder erhöht wird, wenn der Nebelmelder anspricht.
- 2. Einrichtung nach Anspruch i, :dadurch gekennzeichnet, daß die Kontakte (Ne41) :des Nebelmelders (Ne40) mittelbar oder unmittelbar mit den Kontakten (T3) des Tag-Nacht-Schalters in Reihe bzw. parallel geschaltet werden.
- 3. Einrichtung nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Kontakt (Ne41) des Nebelmelders (Ne40 bzw. 5) mittelbar oder unmittelbar in, .den Stromkreis des Tag-Nacht-Relais (T20) eingeschaltet ist.
- 4. Einrichtung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Nebelmelder bei Tageslicht und Nebel eine höhere Spannung als die Tageslichtspannung an ,die Lampen legt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES25154A DE885864C (de) | 1951-10-13 | 1951-10-13 | Einrichtung zur Speisung von Lichttagessignalen bei Eisenbahn-Signalanlagen bzw. Warnsignalanlagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES25154A DE885864C (de) | 1951-10-13 | 1951-10-13 | Einrichtung zur Speisung von Lichttagessignalen bei Eisenbahn-Signalanlagen bzw. Warnsignalanlagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE885864C true DE885864C (de) | 1953-08-10 |
Family
ID=7478208
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES25154A Expired DE885864C (de) | 1951-10-13 | 1951-10-13 | Einrichtung zur Speisung von Lichttagessignalen bei Eisenbahn-Signalanlagen bzw. Warnsignalanlagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE885864C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3140559A1 (de) * | 1981-10-13 | 1983-04-28 | Standard Elektrik Lorenz Ag, 7000 Stuttgart | Schaltungsanordnung zum signaltechnisch sicheren betrieb von signallampen |
EP1857344A1 (de) * | 2006-05-19 | 2007-11-21 | Siemens Aktiengesellschaft | Lichtsignal |
WO2012146499A1 (de) * | 2011-04-28 | 2012-11-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Lichtsignaleinrichtung sowie verfahren zur steuerung einer lichtsignaleinrichtung |
-
1951
- 1951-10-13 DE DES25154A patent/DE885864C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3140559A1 (de) * | 1981-10-13 | 1983-04-28 | Standard Elektrik Lorenz Ag, 7000 Stuttgart | Schaltungsanordnung zum signaltechnisch sicheren betrieb von signallampen |
EP1857344A1 (de) * | 2006-05-19 | 2007-11-21 | Siemens Aktiengesellschaft | Lichtsignal |
DE102006024689A1 (de) * | 2006-05-19 | 2007-11-22 | Siemens Ag | Lichtsignal |
WO2012146499A1 (de) * | 2011-04-28 | 2012-11-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Lichtsignaleinrichtung sowie verfahren zur steuerung einer lichtsignaleinrichtung |
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