DE8816641U1 - Vorrichtung zur Passerkorrektur der Bogenaufdrucke in einer Bogenrotationsdruckmaschine - Google Patents
Vorrichtung zur Passerkorrektur der Bogenaufdrucke in einer BogenrotationsdruckmaschineInfo
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Description
''■· &Aacgr;-&oacgr;&Ogr;&idiagr;..* .." 30.11 .1988
- 1 - Stb/Str130118.ANM
Vorrichtung zur Passerkorrektur der Bogenaufdrucke in einer
Bogenrotationsdruckmaschine
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Passerkorrektur der Bogenaufdrucke beziehungsweise zum Ausgleich verspannter
Bogen in einer Bogenrotationsdruckmaschine durch Verformen
der Bogenvorderkante vor dem Druckwerk mit Gattungsmerkmalen
nach dem Oberbegriff des -Paten iff &eegr; Spruches 1.
Diese Gattungsmerkmale einer Vorrichtung zur Passerkorrektur
bzw. zum Ausgleich von verspannten Bogen sind aus der DE-PS 31 12 964 bekannt. Diese Druckschrift zeigt die
Gattungsmerkmale an einem BogenübertragunoszyIinder. Die
Biegeeinrichtung greift mittig an die Greiferbrückenwelle des
BogenübertragungszyIinders an, so daß sie die
Greiferbrückenwelle im Arbeitstakt der Maschine durchbiegt.
Dadurch wird die Bogenvorderkante in oder gegen die Drehrichtung des Zylinders in der Mitte verformt. Die
Biegeeinrichtung besteht aus einer beweglichen Anordnung
eines mittleren Greiferbrückenwe I len lagers und aus einem
Steuerkurvenmechanismus mit Anpreßrolle und Rückholfeder,
wobei die augenblickliche Drehlage der Anpreßrolle durch eine
Steuerwelle einstellbar ist, die nach dem Vorschlag in dieser
Druckschrift unmittelbar durch die Greiferbrückenwelle
gebildet sein soll. Durch eine solche Biegeeinrichtung
werden relativ hohe Kosten verursacht. Vor allem haftet ihr der Nachteil an, daß eine Verstellung der Verformung der
Bogenvorderkante während des Maschinenlaufs nicht vorgenommen
werden kann, so daß die Maschine in der Einrichtiingsphase
wiederholt angehalten werden muß, um Passerkorrekturen durch Verformung der Bogenvorderkante vorzunehmen.
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Passerkorrektur, bei der die Greiferbrückenwelle an den Enden
in einem BogenübertragungszyLinder festgehalten und in der
Mitte ebenfaLLs in oder gegen die Laufrichtung des Bogens durchgebogen wird. Dazu ist die GreiferbrückenueLLe entweder
rohrförmig ausgebildet und in der Mitte eines Kanals in dem
BogenübertragungszyLinder auf einem Rollenpaar abgestützt,
deren Drehachsen eine unterschiedliche Winkellage 7iir
Greiferbrückenwellene:hse einnehmen und deren Rollen mittels
einer Exzentermechanik einzeln gegen die GreiferbrückenweL'e
preßbar sind, oder als Biegestab gestaltet, der unmittelbar durch eine Exzentermechanik verformbar ist. Auch ein solcher
Steuermechanismus für die Biegeeinrichtung ist recht
aufwendig und vor allem während des Maschinenlaufes nicht
regeIbar.
In der DE-AS 23 14 302 und der DE-PS 11 75 695 sind Vorrichtungen zur Verformung der Bogenvorderkante zum Zwecke
der Passerkorrektur beschrieben, bei denen die
GreiferbrückenweLLe unterteilt ist und die benachbarten Enden
der Wellenteile in einem beweglichen Schlitten gelagert sind,
der mittels besonderer Bauglieder verstellbar ist. Auch diese Einrichtungen sfnd kostenaufwendig und nicht während de·:
Maschinenlaufs einstellbar.
Hingewiesen wird auch noch auf die bekannte Möglichkeit der
Verstellung von Greiferauflageleisten bzw. von Vorderanschlägen in den Greifern von
Bogenübert ragungszy Li ndern zum Zwecke der Verformung de»1
Bogenvorderkanta entsprechend der DE-PS 19 09 795 und der
DE-OS 35 04 435. Mit den hieraus bekannten Einrichtungen wird
der Bogen bereits bei seiner Ausrichtung an der
Greiferauf Lage Leiste bzw. an den Vorderanschlägen der Greifer
in einem BogenanLegezyLinder an der Vorderkante verformt und
dadurch zur glatten Anlage gebracht.
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Na | cht | ei f | e | i I e j | e d 0 c h | e | aß d i | e Ges t | &Pgr; 1 C | s c h w | be s e i | I auf | Uung ohne | |||||||||||||||
Al | I en | nd . | Anordnungen | e | er be | nach dem | die | tande der | T e c hn | i k | ist das Mer | kma I | ge Her | |||||||||||||||
5 gerne i | Weg, | &eegr; s am, | e Mitte | ung | S | r Ve | 1 formung de | r Vorderkante | des | |||||||||||||||||||
Bg | Zy | s | d | m k a | und | JU | get r | ieben | &Idigr; r\ a m | |||||||||||||||||||
ax | I ind | Umf | ses | or» mit i &eegr; &ogr; | Zylinders angeordneten, um | |||||||||||||||||||||||
e i | zur | i e | räch | se ge | ||||||||||||||||||||||||
Gr | Ie | i nde | enkbaren | G r e i | ||||||||||||||||||||||||
1O si | und | L | u r we | |||||||||||||||||||||||||
alt | so | Mitte | ||||||||||||||||||||||||||
schränkt | wendi |
Möglichkeit einer einfachen Verstellung der Mittel bei
laufender Maschine in Kauf zu nehmen ist.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Biegeeinrichtung zur Verformung der Bog envorderkante zum
Zwecke der Passerkorrektur bzw. zum Ausgleich verspannter
Bogenrotationsdruckmaschine, die vor allem während des
Maschi&eegr; en I au fs einstellbar ist und möglichst wenig
zusätzliche Bauteile erfordert.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß eine
Ausbildung mit Merkmalen nach dem Kennzeichen des j&eegr;spruches 1 vorgeschlagen.
Wesentliches Unterscheidungsmerkmal der Erfindung gegenüber
dem Stande der Technik ist somit die Ausbildung der Biegeeinrichtung an der Greiferbrücke eines Vorgreifers, der
schwingende Bewegungen um eine gegenüber dem Maschinengestell
ortsfeste, in ihrer Lage jedoch eventuell verstellbare Achse ausführt und dessen Greiferbrücke lediglich an ihren beiden
Enden mittels biegesteifer Hebe'u auf einer
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ra r e i f e rbrü c kenwe L L e abgestützt ist. Die eigentliche
Biegeeinrichtung besteht dann lediglich aus einem am Gestell
der Maschine festen, in der Höhenlage jedoch einstellbaren
Anschlag, gegen den die Greiferbrücke mit ihrem mittleren
Bereich zur Anlage kommt, bevor die weiter zurückschwingenden
Enden der Greiferbrücke ihre Nullage erreicht haben, in der
die Bogengreifer den Bogen übernehmen. Da der Anschlag an
einem Teil des Maschinengestells angeordnet ist, kann er
jederzeit, auch während des Maschinen lauf es , verstellt
werden. Darin ist ein wesentlicher Vorteil gegenüber allen
bisher bekannten Ausbildungen zu sehen. Außerdem kann der
Anschlag in einfachster Ausbildung aus einer Stellschraubt.'
bestehen, die ein Muttergewinde eines gestellfesten Teiles
durchgreift. Endanschläge für die Greiferbrücke sind
grundsätzlich nicht notwendig, jedoch können auch für die
Enden der Greiferbrücke Anschläge am Gestell der Maschine
angeordnet sein, gegen die die Greiferbrücke in der Nullage
gegebenenfalls zur Anlage kommt. Wird der mittlere Anschlag
für die Greiferbrücke hinter die gerade Verbindungslinie der
beiden Endanschläge zurückgenommen, so ist die Biegeeinrichtung unwirksam. Bei einer eventuell
erforderlichen Passerkorrektur wird der mittlere Anschlag
gegenüber der geraden Verbindungslinie vorgeschoben, so dall
die Mitte der Greiferbrücke bereits gegen diesen Anschlag zur
Anlage kommt, bevor die Enden der Greiferbrücke die Nullage
bzw. die äußeren Anschläge erreicht haben, so daß die Greiferbrücke um den mittleren Anschlag herum leicht verbogen
wird. Eine solche Greiferbrücke arbeitst ohne Anschlage an
Greiferauf lage Leisten, so daß der Bogen bei eingestellter
hineinragt als in der Mitte und die Bogenseiten zum Zwecke der Bogenspannung bei der Bewegung des Vorgreifers zunächst
stärker beschleunigt werden als in der Mitte, wie es an sich
auch bei bekannten Einrichtungen erfolgt.
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In einfachster Ausbildung ist der Anschlag fü1 den mittleren
Bereich der G rsiferbrücke an einem Querträger des
Maschinengestells angeordnet.
Erfindunysgemäß ist nach einem Gedanken zur weiteren
Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß der mittlere
Anschlag für die Greiferbrücke auf der Greiferbrückenwelle
abgestützt ist, um dadurch ein über mehrere Schwenkgrade
verzögertes Zurückbleiben zu ermöglichen. Dazu ist nach einem
besonderen Vorschlag gemäß der Erfindung ein Anschlag in der
j &iacgr;&ogr; Form einer Rolle vorgesehen, die an einem weiteren, mit der
Greiferbrücke fest verbundenen und sich etwa parallel zu den
beiden biegesteifen, an den Enden der Greiferbrücke
erstreckenden Hebeln mittig zwischen diesen erstreckenden
Hebel gelagert ist, welcher andererseits ein drehfest mit der
Greiferbrückenwelle verbundenes, exzentrisch zu deren Achse
angeordnetes Schwenklager aufweist. 'Diese Rolle ist in ihrem
Abstand von der Greiferbrückenwelle durch eine am Umfang
eines um die Greiferbrückenwelle verdrehbaren Ringes
ausgebildete Kurve einstellbar. Eine besonders vorteilhafte
Lösung wird erfindungsgemäß darin gesehen, daß die Kurve am
Außenmantel eines die Greiferbrückenwelle umschließenden
Ringes ausgebildet ist, dessen Drehlage mittels einer am
Maschinengestell festen Einstellvorrichtung, zum Beispiel
einer Stellschraube, einstellbar ist. Bei abgestellter
Einrichtung bleibt die Rolle frei, und mit einer Feder wird
der Hebel gegen die Anschlagschraube gedrückt.
Auf der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung
dargeste I It.
— Es zeigen:
Figur 1 einen vertikalen Schnitt durch einen Vorgreifer einer Bogen rot at ionsdruckmas chine,
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Figur 2 eine Draufsicht auf den Vorgreifer in Richtung des
Pfeiles X in Figur 1,
gegenüber dtr Figur 1 abgeänderten
Ausführungsbeispieles und
Firjur 4 eine Draufsicht auf den Vorgreifer nach Figur 3 in
Richtung des Pfeiles X in Figur 3.
Der auf der Zeichnung dargestellte Vorgreife übernimmt den
zu bedruckenden Bogen 1 vom Anlegetisch 2, ajf dem der Bogen
an nicht dargestellten Vordermarken und Seitenmarken
ausgerichtet wurde. Der Vorgreifer beschleunigt den Bogen 1 auf Druckgeschwindigkeit und übergibt ihn an den
UmführungszyIinder 3. Der Antrieb des Vorgreifers erfolgt
durch eine in Figur 1 dargestr Ite Kurve 4 über einen
Rolle 6, die mittels einer Feder 7 gegen die kurve 4 gedruckt
wird. Durch eine entsprechende Gestaltung der Kurve wird der
Bogen dutch den Vorgreifer bis auf Druckgeschwindigkeit bei
der Übergabe an den Zylinder 3 beschleunigt, während der
Vorgreifer nach einer entsprechenden Verzögerung in der
letzten Bewegungsphase langsam in die andere Endlage zurückkehrt und die Nullage erreicht wird, in der ein neuer
Bogen 1 vom Anlegetisch 2 übernommen wird.
Bei dem Ausführungsbeispiel in der Figur 1 ist eine sich qusr
über die Maschinenbreite erstreckende, im Querschnitt
u-förmige Greiferbrücke 8 mit ihren Enden an biegesteifen
Hebeln 9 befestigt, die andererseits auf der Schwenkwelle 10 des Vorgreifers befestigt sind. Die Biegseinrichtung für die
Greiferbrücke 8 besteht aus einem verstellbar an einem
Querträger 11 des Maschinengestells angeordneten Anschlag 12,
welcher mit einem Gegen anschlag 13 an der Greiferbrücke 8
• · · &igr;
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zusammenwirkt. Der Anschlag 12 ist in diesem
AusführungsbeispieL als SteLLschraube 14 ausgebildet, die in
dem querverlaufenden Träger 11 oder einem anderen Bauteil des
Maschinengestells verschraubt werden kann, wozu das freie
Ende der Stellschraube 14 mit einem Rändelkopf oder Mitteln
zum Ansetzen eines Werkzeuges oder Motors verbunden ist. Weitere, gegebenenfalls einstellbare Anschläge 15 und 16 sind
im Bereich der Enden der Greiferbrücke 8 vorgesehen und
wirken mit Gegenanschläg^n 17 und 18 an der Greiferbrücke
zusammen, wobei in einfachster Weise Pilzköpfe als Anschläge 15 und 16 sowie Schraubenköpfe als
Gegenanschläge 17 und 18 verwendet werden. Bei dieser
Anordnung kann der Anschlag 12 durch die Stellschraube 14 bis
hinter die gerade Verbindungslinie durch die Berührungsebenen
der Anschläge 15 und 16 mit den Gegenanschlägen 17 und 18
zurückgenommen werden, so daß keine Durchbiegung der
Greiferbrücke 8 erfolgt. Zum Zwecke der Passerkorrektur kann
der Anschlag 12 bei laufender Maschine durch Betätigung der Stellschraube 14 über diese gerade Verbindungslinie vorbewegt
werden, so daß eine mehr oder weniger starke Durchbiegung der Greiferbrücke 8 erfolgt, wie es in der Figur 2 mit den
strichpunktierten Linien dargestellt ist. Je nach dem Grad
der Durchbiegung fassen die in der Greiferbrücke 8 um ihre
Schwenkwelle 19 beweglichen Greifer 20 am Rand weiter in den
Vorgreifers eine stärkere Bogenbesch leunigung am Rand und
damit eine Spannung des Bogens erfolgt.
Ein anderes Ausführungsbeispiel ist in den Figuren 3 und 4
dargestellt. Hiernach besteht der Anschlag aus einer Rolle 21, die von einer Feder 31 auf die Kurve 24 gestützt
wird und an einem weiteren Hebel 22 frei drehbar gelagert ist, der sich etwa parallel zu den beiden biegesteifen, an
den Enden der Greiferbrücke 8 angeordneten Hebeln mittig
zwischen diesen erstreckt, dessen eines Ende fest mit der
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- 8 - Stb/Str130118.ANM
Greiferbrücke 8 verbunden ist und dessen anderes Ende ein
drehfest mit einer GreiferbrückenweLLe 10 verbundenes,
exzentrisch zu deren Achse angeordnetes Schwenklager 23 aufweist. Da die RoLLe 21 in ihrem Abstand von der Achse der
GreiferbrückenweLLe 10 einsteLLbar ist, wird eine
Biegeeinrichtung geschaffen, durch die die Greiferbrücke S
über den HebeL 22 verformt werden kann. Zur Einstellung des Abstandes der RoLLe 21 von der Achse der
GreiferbrückenwaLLe 10 ist bei dem AusführungsbeispieL eine
GreiferbrückenweL le 10 verdrehbaren Ringes 25 ausgebildet
ist. Dieser Ring 25 ist durch eine Stellschraube 26 verdrehbar, die axial unverschiebLich im GesteLL der Maschine
gehalten und deren Mutter 27 mit dem Ring 25 pendelbeweglich
verbunden ist. über diese Stellschraube 26 kann die Kurve 24
in den Bereich der als Anschlag wirkenden Rolle 21 verdreht werden, so daß die RoLLe 21 bei zurückschwenkender
Greiferbrücke früher zur Anlage kommt und die Greiferbrücke
dadurch verformt wird. Zur Abstellung der Biegeeinrichtung
wird die Kurve 24 aus dem Bewegungsbereich der Rolle 21
herausbewegt, wie es in der Figur 3 zeichnerisch dargestellt ist. Der in der Mitte mit der Greiferbrücke 8 verbundene
Hebel 22 wirkt mit einem weiteren, drehfest auf der Greiferbrückenwelle 10 angeordneten Anschlaghebel 28
zusammen, welcher auf der Greiferbrückenwelle 10 dre;vfest
angeordnet ist. In diesem Hebel 28 und in dem Hebel 22 ist je eine verstellbare Anschlagschraube 29 bzw. 30 vorgesehen, die
mit ihren Köpfen aneinanderl iegen und auf eine spannungsfreie
Nullage der Greiferbrücke einstellbar sind. Bei abgestellter
&Agr;-601
30.11.1988
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1 | Bogen |
2 | An leget i sch |
3 | Bogenüberführunyszylinder |
4 | Kurve |
5 | Hebel |
6 | RoLLe |
7 | Feder |
8 | Grei ferbrücke |
9 | Hebel |
10 | Greiferbrückenwelle |
11 | Träger am Gestell |
12 | Anschlag |
13 | Gegenanschlag |
14 | Stel Ischraube |
15 | Anschlag |
16 | Anschlag |
17 | Gegenansch lag |
18 | Gegenanschlag |
19 | Grei ferweile |
20 | Böge&pgr;greifer |
21 | Rolls |
22 | Hebel |
23 | Schwenklager |
24 | Kurve |
25 | Ring |
26 | Ste11 sch raube |
27 | Mutt er |
28 | Hebel |
29 | Schraube |
30 | Schraube |
31 | Feder |
Claims (1)
- &Lgr;-601" " i0.11-1988 - 10 - Stb/Str130118.ANhVorrichtung zur Passer-korrektur der Bogenaufdrucke in einer Bogenrotat ions druckmaschineNSPRÜCHE1. Vorri'litung zur Passerkorrektur der Bogenaufdrucke beziehungsweise zum Ausgleich verspannter Bogen in einer Bog en rotationsdruckmaschi&eegr;e durch Verformen der Bogenvorderkante vor dem Druckwerk, bestehend cus einer verstellbaren Biegeei&eegr;richtung , die einen sich quer zur Laufrichtung des Bogens erstreckenden Träger für nebeneinander angeordnete Bogengreifer im Arbeitstakt der Maschine durchbiegt,
dadurch gekennzeichnet,\\J UC3I) U 1 ti DieytrtlllT &Igr; &Igr;,&Igr;&Igr; l Uliy air *; &igr; &igr; &igr; c m ot.ttwiit%jcT!\ji= Lrcw^vj'-iiiyci!um eine ortsfeste bzw. in cer Lage gesteuerte Achse ausführenden Vorgreifer mit einer den Träger für die Bogengreifer bildenden, wenigstens an ihren beiden Enden mittels biegesteifer Hebel (9) auf einer Greiferbrückenwelle (10) abgestützten Greiferbrücke (8) wirksam ist und aus wenigstens einem einstellbaren, gegenüber dem Gestell (11) der Maschine festen Anschlag (12,21) besteht, gegen den die Greiferbrücke (8> etwa mittig zwischen den beiden Hebeln (9) zur Anlage kommt, bsvor die Enden der Greiferbrücke beim Zurückschwenken inre Nullage erreicht haben, in der die Bogengreifer (20) den Bogen (1) übernehmen.2. Vorrichtung zur Passerkorrektur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet." 30.11.1988- 11 - Stb/St M30118.ANMdaß der Anschlag (12) für die Greiferbrücke (8) an einem Quprträger (11) des Maschinengestells angeordnet ist.3. Vorrichtung zur Passerkorrektur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Maschinengestell zusätzlich Anschläge (15,16) für ei ! e E &mgr; u tr i &igr; u e r Gre'i ierürüCKe &ngr; &ogr; > &ngr;&uacgr;&igr; yeiBi'ieii sind Ii ii ii UKr mittlere Anschlag (12) gegenüber der geraden Verbindungslinie der Anschläge (15,16) an den Enden der Greiferbrücke (8) in Laufrichtung des Bogens vorspringend verstellbar ist.4. Vorrichtung zur Passerkorrektur nach den Ansprüchen 2 und 3,dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (12) an einer in dem Querträger (11) des Gestells ve rschraubbaren Stellschraube (14) ausgebildet i st.Ansprüchen 1 bis 3,dadurch gekennzeichnet, daß die Anschläge (15,16) für die Enden der Greiferbrücke (8) verstellbar ausgebildet sind.6. Vorrichtung zur Passerkorrsktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag aus einer Rolle (21) besteht, die sich gegen die Greiferbrückenwelle (10) abstützt und im Abstand von deren Achse einstellbar ist.7. Vorrichtung zur Passerkorrektur nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle (21) an einem weiteren, mit der Greiferbrücke (8) fest verbundenen und sich etwa parallel• *A-601 " 30.11.1988 - 12 - Stb/Str130118.ANMzu den beiden biegesteifen, an den Ender, der Greiferbrücke angeordneten Hebeln (9) mittig zwischen diesen erstreckenden Hebel (22) gelagert ist, der andererseits ein drehfest mit der Greiferbrückenwelle (10) verbundenes, exzentrisch zu deren Achse angeordnetes Schwenklager (23) aufweist.8. Vorrichtung zur Passerkorrektur nach den Ansprüchen 6 und 7,dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle (21) in ihrem Abstand von derGreiferbrückenwelle (10) durch eine am Umfang eines um die Greiferbrückenwelle (10) verdrehbaren Ringes (25) ausgebildete Kurve (24) einstellbar ist.9. Vorrichtung zur Passerkorrektur nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,daß der Ring (25) mit einer am Maschinengestell axial unverschiebl ich gehaltenen Stellschraube (26) verbunden10. Vorrichtung zur Passerkorrektur nach einem der Ansprüche 7 bis 9,dadurch gekennzeichnet,, daß der in der Mitte fest mit der Greiferbrücke (8) verbundene Hebel (22) mit einem weiteren Anschlaghebel (28) zusammenwirkt, der gestellfest angeordnet und auf eine spannungsfreie Nullage derj Greiferbrücke (8) einstellbar ist.
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