DE875530C

DE875530C - Anlage zur Speisung von Fahrzeugmotoren mit Fluessiggas

Info

Publication number: DE875530C
Application number: DEP6713A
Authority: DE
Inventors: Curt Dr-Ing Gerdes
Original assignee: Julius Pintsch West K G
Current assignee: Julius Pintsch West K G
Priority date: 1951-12-07
Filing date: 1951-12-07
Publication date: 1953-05-04

Description

Anlage zur Speisung von Fahrzeugmotoren mit Flüssiggas Es ist bekannt, für den Betrieb von Fahrzeugmotoren mit Flüssiggas, wie Propan, diesen Betriebsstoff in Druckflaschen zu speichern, die auswechselbar am Fahrzeug angeordnet sind, so daß zwecks Übernähme eines neuen Betriebsstoffvorrats die leeren Flaschen gegen gefüllte auszuwechseln sind. Dieser Betrieb hat -den Nachteil, daß die Betriebsstoffübernahme jedesmal ein zeitraubender und umständlicher Arbeitsgang ist, ganz abgesehen davon, daß man für die Unterbringung der Flaschen am Fahrzeug auf bequem zugängliche Stellen beschränkt ist.
Es ist ferner bekannt, das Fährzeug an Stelle von auswechselbaren Flaschen mit fest eingebauten Druckbehältern auszurüsten, die an einer besonderen Tankstelle nachgefüllt werden können. Dieses Tanken kann wie beim Betrieb mit Benzin in kürzester Zeit durch das geschulte Personal der Tankstelle erfolgen. Außerdem hat man für den Einbau der:Druckbehälter am Fahrzeug eine größere Freizügigkeit sowie auch einen größeren Raum zur Verfügung als bei auswechselbaren Flaschen. Andererseits ist es bei .dieser Betriebsart nicht möglich, das Nachfüllen von Betriebsstoff wie etwa beim Benzinbetrieb unmittelbar aus Reserveflaschen selbst vorzunehmen, & das Umfüllen von. Flüssiggas bzw. Propan ganz besondere Vorkehrungen erfordert. Es muß also stets eine ortsfeste oder eine fahrbare Umfüllanlage .zur Verfügung stehen.
Die Erfindung bezweckt, diesen den Fahrzeuganlagen mit fest eingebauten Druckbehältern anhaftenden Nachteil zu vermeiden und schlägt in diesem Sinne vor, bei einer derartigen Anlage zusätzlich einen oder mehrere für den Anschluß von auswechselbaren Flaschen geeignete Stutzen vorzusehen, die mit der vorhandenen Entnahmeleitung in Verbindung gesetzt werden können; ohne jedoch mit,den fest eingebauten Behältern und der an diese aus Sicherheitsgründen angeschlossenenGaskammer in Verbindung treten zu können. Auf diese Weise ist ermöglicht, wenn der Propanvorrat des fest eingebauten Behälters erschöpft und keine geeignete Tankstelle zur Verfügung ist, sich mit auswechsel=-baren Flaschen zu behelfen, während andererseits vermieden wird, daß beim Tanken des fest ein-,gebauten Behälters das Flüssigkeitsvolumen der Anlage durch etwa angeschlossene Zusatzflaschen vergrößert wird und dadurch das vorgeschriebene Verhältnis vom Gasvolumen zum Flüssigkeitsvolumen nicht mehr eingehalten ist.
Bei einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist die Einrichtung so getroffen, daß der oder die zusätzlichen Anschlußstutzen an die Entnahmeleitung hinter dem vorhandenen Druckregler über einen besonderen Druckregler und gegebenenfalls ein Absperrventil angeschlossen sind.
Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist in der Entnahmeleitung vor dem vorhandenen Druckregler eine Ventileinrichtung vorgesehen, -die wahlweise entweder den fest eingebauten Behälter oder den bzw. die zusätzlichen Anschlußstutzen für auswechselbare Flaschen mit .dies-er Leitung in Verbindung zu setzen gestattet. Hierbei wird alsdann ein zusätzlicher Druckregler erübrigt, @da der vorhandene bei beiden Betriebszuständen wirksam ist. Die Ventileinrichtung kann beispielsweise in einem Dreiwegventil oder auch in zwei besonderen Absperrorganen bestehen, die mechanisch derart miteinander gekuppelt sind, daß das eine zwangsläufig schließt, wenn das andere öffnet, und umgekehrt.
In der Zeichnung ist die Erfindung schematisch veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. i eine Anlage mit ;zusätzlichem Druckregler, Fig. 2 eine Anlage mit Dreiwegventil, Fig.3 eine Anlage mit gekuppelten Absperrorganen und Fig. q. eine Ventileinrichtung nach der Erfindung. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist bei sämtlichen Ausführungsbeispielen der fest eingebaute Druckbehälter i einerseits mit einem Gasbehälter 2 und andererseits über eine Leitung 3 mit einem Einfüllstutzen q. sowie einer Entnahmeleitung 5a, 5b verbunden, die einen Druckregler 6 und ein Absperrventil 7 enthält.
Gemäß Fig. i sind die zusätzlich vorgesehenen Anschlußstutzen 8a, 8b usw. für gestrichelt angedeutete auswechselbare Druckflaschen durch . eine Leitung 9 an die Entnahmeleitung 5b hinter dem Druckregler 6 angeschlossen. In der Leitung 9 ist ein weiterer Druckregler io sowie zweckmäßig ein weiteres Absperrventil i i angeordnet.
Gemäß Fig. 2 liegt in -der Leitung 5a vor dem Druckregler ein Dreiwegventil 12, dessen dritter Anschluß mit den zusätzlichen Anschlußstutzen 8a, 8b USW. verbunden ist. Hierbei ist die Anordnung so betroffen, -daß in der einen Stellung des Ventils in, wie dargestellt, der fest eingebaute Druckbehälter z zur Entnahmeleitung 5b hin verbunden ist, während in der anderen Stellung des Ventils diese Verbindung gesperrt wird und statt dessen die Anschlußstutzen 8 mit der Entnahmeleitung 5b in -Verbindung gesetzt werden.
Gemäß Fig.3 sind die zusätzlichen Anschlußstutzen 8 über eine Leitung 9 an die Entnahmeleitung 511 vor dem Druckregler angeschlossen. Die wahlweise Verbindung des Behälters i und der Stutzen 8 zur Entnahmeleitung 5b erfolgt hier durch eine Ventileinrichtung, die ein Ventil 13 in der Leitung 5a und ein Ventil 14 in der Leitung 9 umfaßt, wobei diese beiden Ventile derart mechanisch miteinander verbunden sind, daß stets nur eines der beiden Ventile geöffnet sein kann.
Fig. 4. zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Ventileinrichtung, wie sie beispielsweise in Verbindung mit den Anordnungen nach Fig. 2 und 3 verwendbar ist. Der Ventilkörper ,derselben besteht in einem Kolben 15, der in den beiden Endstellungen die eine bzw. andere der beiden seitlichen Einführungen mit der mittleren Ausführung verbindet, während er in seiner Mittelstellung alle drei Leitungen voneinander trennt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Anlage zur Speisung von Fahrzeugmotoren mit Flüssiggas, wie Propan, aus fest eingebauten Behältern über einen in die Entnahmeleitung eingesetzten Druckregler, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich ein oder mehrere versc'hl.ießbareAnschlußstutzen für auswec'hselbareDruckflaschen vorgesehen sind, .die mit der Entnahmeleitung in Verbindung gesetzt werden können, ohne jemals mit den fest eingebauten Behältern und dessen Gasbehälter in Verbindung zu treten.
2. Anlage nach Anspruch i, .dadurch gekennzeichnet, daß der oder die zusätzlichen Anschlußstutzen an die Entnahmeleitung hinter dem Druckregler über einen besonderen DruckrAbler und gegebenenfalls ein Absperrventil angeschlossen sind.
3. Anlage nach Anspruch i, -dadurch gekennzeichnet, daß in der Entnahmeleitung vor dem Druckregler eine Ventileinrichtung angeordnet ist, die wahlweise .den fest eingebauten Behälter oder die zusätzlichen Anschlußstutzen mit dem Druckregler zu verbinden gestattet. ¢.
Anlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Ventileinrichtung ein Dreiwegventil dient.
5. Anlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventileinrichtung in zwei einfachen Absperrorganen besteht, die mechanisch so gekuppelt sind, daß beim Öffnen des einen das andere zwangsläufig geschlossen wird, und umgekehrt.