DE868395C - Scheibenbremseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Scheibenbremseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge

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Publication number
DE868395C
DE868395C DEB17153A DEB0017153A DE868395C DE 868395 C DE868395 C DE 868395C DE B17153 A DEB17153 A DE B17153A DE B0017153 A DEB0017153 A DE B0017153A DE 868395 C DE868395 C DE 868395C
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DE
Germany
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brake
motor vehicles
disks
brake device
disc brake
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Expired
Application number
DEB17153A
Other languages
English (en)
Inventor
Artur Fuhrmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bergische Stahl Industrie
Original Assignee
Bergische Stahl Industrie
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Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE868395C publication Critical patent/DE868395C/de
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
    • B60T1/062—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels acting on transmission parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/2245—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members in which the common actuating member acts on two levers carrying the braking members, e.g. tong-type brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/78—Features relating to cooling
    • F16D65/84—Features relating to cooling for disc brakes
    • F16D65/847—Features relating to cooling for disc brakes with open cooling system, e.g. cooled by air

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsr weise veranschaulicht, und zwar zeigt Bild i leinen waagerechten Schnitt durch eine Doppelbremsie gemäß der Erfindung, zusammen mit seiner Draufsicht auf Tragfedern, Hinterachskörper und Räder -eines Triebfahrzeuges, teilweise im Schnitt, Bild 2 eine Seitenansicht und teilweise einen senknechben Schnitt durch die Hälfte einer Einrichtung nach Bild i, Bild 3 eine Seitenansicht eines Bremsgehäuses mit Bremsbetätigungseinriehtung entsprechend den Bildern i und 2 und Bild q: eine Seitenansicht einer Hälfte einer Bremsscheibe nach Bildern i und 2.
  • In der Zeichnung sind ia Räder, b Tragfedern und c leid Hinterachskörp@er eines Triebfahrzeuges. d ist eine Radwelle, die in nebenförmigen Ansätzen f von Bremsgehäusen h läuft. Die Ansätze f sind durch Keile g- gegenüber Lagern i und dadurch gegenüber den Tragfedern b gegen Drehung gesichert.
  • Auf der Radwelle sitzen Doppelbremsscheiben h, deren Scheiben durch gebogene Speichen in und ebensolche Rippen tz mit ihrer Nabe bzw. unter-;einander verbunden sind..
  • Diie Bremsgehäuse, die mit :dem Hinterächskörper verschraubt sind und seitliche Lufteinlaßöffnungen ö und ,am. Umfang Lufbauslaßöffnungen p ,aufweisen, tragen Bremsbachen g, die durch Bremshebel .r an de Breins:scheiben andruckbar sind. DRe Enden dieser Hebel können durch verzahnte Büchsen s, die durch Hebel t drehbar sind, gespreizt werden, so, daß die Bremsbacken zum Anliegen an die Bremsscheiben gebracht werden. Die Bremsbeläge der Bremsbacken sind vorzugsweise an besonderen Trägern angeordnet, so @diaß sie leicht auswechselbar sind: Die Bremshebel können -durch Sperräder ,u entsprechend dem Verschleiß der Bremsbeläge selbsttätig nachgestellt werden. Die Rückführung der Brenisb:acken in die Ruhestellung kann durch Abdi-ückfedern ierfolgen, die z. B. um den Druckstift der Bremsbacke herumgelegt sein können.
  • Die Bremsscheiben "sollen strömungstechnisch so ausgebildet werden, daß eine intensive Kühlung erreicht wird.
  • Durch die Erfindung wird gegenüber den Scheibenbremsen, die an Stelle von Innenbackenbremsen in die Fahrzeugräder eingebaut sind und gegenübler Scheibenbremsen, bei denen innerhalb eines rotierenden Gehäuses Bremsscheiben angeiordnret sind, .der Vorteil erreicht; daß die Reibungswärme wesentlich besser abgeführt und die Herstellung erleichtert wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Scheibenbremseinrichtung für Kraftfahrzeuge, da-durch ;gekennzeichnet, daß @außerhalb der Räder, vorzugsweise innerhalb der Tragfedern und seitlich des Radantriebes, eine oder zwei Scheibenbremsen ;angeordnet sind, deren umlaufende Schieiben von außen durch Bremsbacken umfaßbar sind. z. Bremsie nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet; daß die Bremsscheiben als vorzugsweise einstöcki ge Dioppelscheib:en ausgebildet sind, die durch zwischen ihnen angeordnete vorzugsweise ,gekrümmte Speichen und/vder Rippen untereinander und mit der Nabe verbunden sind. 3. Bremse nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß,die Bremsbacken mit einem leicht auswechsc-lbaren Breinsbelagträger ausgestattet sind. q.. Bremse nach feinem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß seitlich des feststehenden Bremsgehäuses Lufteinlaßöffnungen und an seinem Umfang Luftauslaßöffnung@en vorgesehen sind.
DEB17153A 1951-10-13 1951-10-13 Scheibenbremseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge Expired DE868395C (de)

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DE868395C true DE868395C (de) 1953-02-26

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DE (1) DE868395C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2900053A (en) * 1956-10-04 1959-08-18 Lowery Fred Emergency braking system for vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2900053A (en) * 1956-10-04 1959-08-18 Lowery Fred Emergency braking system for vehicles

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