DE867964C

DE867964C - Verschliessbare Fahrrad- und Motorradstuetze

Info

Publication number: DE867964C
Application number: DER4734A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Rohlfing
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-11-03
Filing date: 1950-11-03
Publication date: 1953-02-23

Description

Die Erfindung betrifft eine verschließbare Fahrrad- und Motorradstütze unid bezweckt, bei diesen an und für sich bekannten Einrichtungen eine Sicherheit gegen unbefugtes und leichtes Abmontieren der Stütze im geschlossenen Zustand ohne Gewaltanwendung zu geben. Diese Sicherheit ist bei den bisher bekannten Fahrrüd- und Motorradstützen nacht gewährleistet.
Die Erfindung besteht darin"daß. die Stütze nur im hochgeklappten Zustand an- und abmontiert werden kann-.
Die Zeichnung gibt einige Ausführungsbeispiele der Erfindung wieder und zeigt in Abb. r und 2 eine Fahrradstütze, in welchem die ganze Vorrichtung mittels Schellenbügels! und Schraube am Fahrrad befestigt ist, und zwar in Abb. z in der Seitenansicht in hochgeklapptem Zustand und in Abb. 2 in h:erabgeklapptem Zustand der Stütze im Vertikalschnitt.
Abb. 3, 4 und- 5 zeigen eine zweite Fahrradstütze, bei welcher die Befestigung der Stütze durch einen Sonderbolzen erfolgt, in Abb. 3 in der Ansicht von hinten, in Abb. 4 in der Ansicht von. der Seite und in Abb. 5 den Sonderbolzen.
Abb. 6 zeigt ein weiteres Beispiel mit Anbau an den Motorkörper eines Motorrades.
In Abb. r und 2 ist an der Hinterradgabel eines Fahrrades z das Schloßgehäuse2 der Fahrradstütze mittels Schellenbügels 3 durch Schraubenboloen q. und Mutter 5 mit Federring befestigt. Die Mutter 5 mit Federring kann nur bei hochgeklappter Stützgabel 8 durch die Aussparung 9 mittels Aufsteckschlüssel von unten in das Schloßgehäuse eingeführt und auf den Bolzen 4 aufgeschraubt werden. Nach Befestigung des Schloßgehäuses 2 wird das Schloß 6 in das Gehäuse eingeführt und mittels -Schrauben an die Leisten 7 angeschraubt: Die mittels Nieten zo od. dgl. an den Gelenklappen r z des Schloßgehäuses 2 schwenkbar angebrachte Stützgabel 8 trägt am oberen Ende -einen Schließkopf z2 mit der Schließöffnung 13, in welche beim Herunterklappen der Gabel der Schließriegel 14 des Schlosses 6 einschnappt. In .diesem Zustand ist sowohl Schloß als auch Schloßgehäuse gegen jeden unbefugten Eingriff beschützt. Der Schließriegel 14 kann nur durch zum Schloß passenden, Schlüssel aus der Schließöffnung 13 gehoben werden. Beim Hochklappen der Gabel 8 greift die Sperrklinke 15, welche mittels Blattfeder 16 am Gehäuse :2 befestigt ist, hinter die Sperrleiste 17 der Gabel 8 und sichert sie: gegen Herunterklappen. Gemäß Abb. 3 und 4 ist der Stützenhalter 21 fest am Fahr- oder Motorrad befestigt. Mit diesem ist die Stütze 2;2idurch den Bolzen 23 schwenkbar verbunden. Der Bolzen 23 greift hierbei mit seiner Feder 24 in Nuten der Bohrungen des Stützenhalters 21, die sich in ihrer Lage mit entsprechenden Nuten 25 der Stütze 22 in deren hochgeklapptem Zustand decken, so daß nur in dieser Lage der Bolzen 23 ein- und ausgeführt werden kann. An der unteren Seite ist der Stützenh alter 21 mit einer Schließöffnung 26 versehen, in welche der Schließriegel -27 des- am Kopfende der Stütze 22 angeordneten Schlosses 28 beim Herunterklappen der Stütze einschnappt. Beim Hochklappen der Stütze 22' greift die Sperrklinke 29 hinter die Anschlagnase 3o des Stützenhalters und sichert diese Lage der Stütze 22.
In Abb. 6 ist am Motorkörper 3z das Schließriegelgehäuse 32 mit dem federnden Schließriegel 33 und die Stütze 34 durch den Bolzen 35 befestigt. Dieser Bolzen ist entsprechend .dem Bolzen 23 (Abt. 5) ausgeführt und kann nur eingeführt werden, wenn sich im hochgeklappten Zustand die Nuten für die Feder 24 in der Stütze 34 mit denen im Motorkörper 31 und im Schließriegelgehäuse 32 decken. Die Auslösung des Schließriegels 33 erfolgt hier durch einen am oberen Ende 36 des Schließriegels 33 angebrachten Seilzug, dessen anderes Ende mit der Schloßnuß des bei 38 im Motorkörper angeordneten Schlosses verbunden ist, so daßdurch Drehen des Schlüssels des Schlosses der Schließriegel -hochgezogen wird, der beim Herunterklappen der Stütze in .die Schließöffnung des an der Stütze angeordneten -Schlieißkörpers 39 einschnappt. Mittels der Querstrebe 4o der Stütze 34 und der am Motorkörper 3 i angeordneten Federklemme 41 wird die Stütze im hochgeklappten Zustand gehalten.

Claims

PATENTANSPRUCH: Verschließbare Fahrrad- und Motorradstütze, dadurch gekennzeichnet, daß sie nur im hochgeklappten Zustand abmontiert werden kann. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 553 874 58'2 481, 598 ooo; schweizerische Patentschrift Nr. 158 1o7.