DE866586C - Reibraedergetriebe mit magnetischer Anpressung der Reibraeder - Google Patents

Reibraedergetriebe mit magnetischer Anpressung der Reibraeder

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DE866586C
DE866586C DEP51484A DEP0051484A DE866586C DE 866586 C DE866586 C DE 866586C DE P51484 A DEP51484 A DE P51484A DE P0051484 A DEP0051484 A DE P0051484A DE 866586 C DE866586 C DE 866586C
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DE
Germany
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friction
gears
magnetic pressure
gear
friction wheels
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Expired
Application number
DEP51484A
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Inventor
Heinrich Brune
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H13/00—Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members
    • F16H13/10—Means for influencing the pressure between the members
    • F16H13/12—Means for influencing the pressure between the members by magnetic forces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/04—Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/06—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B
    • F16H15/32—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a curved friction surface formed as a surface of a body of revolution generated by a curve which is neither a circular arc centered on its axis of revolution nor a straight line
    • F16H15/36—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a curved friction surface formed as a surface of a body of revolution generated by a curve which is neither a circular arc centered on its axis of revolution nor a straight line with concave friction surface, e.g. a hollow toroid surface
    • F16H15/38—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a curved friction surface formed as a surface of a body of revolution generated by a curve which is neither a circular arc centered on its axis of revolution nor a straight line with concave friction surface, e.g. a hollow toroid surface with two members B having hollow toroid surfaces opposite to each other, the member or members A being adjustably mounted between the surfaces

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Reibrändergetriebe, bei dem zwischen zwei als Hohlschalen ausgebildeten treibenden bzw. getriebenen Reibrädern ZwischenreibrMer angeordnet sind, deren gegenseitige Anpreisung .durch Magnetwirkung ,erfolgt. Gemäß der Erfindung sind die Zwiisehenreibräder mit einer Magnetspule umgeben, wodurch die Reibräder und die halbkugelförmigen Schalen fest zusammengezogen werden und ein höherer Wir- o kumgsgrad erreicht wird. Zwei Magnetspulen, die fest in einem schwenkbaren; Halterungsbügel angeordnet sind, umspannen dabei jed=es Reibrad und magnetisieren es in gleicher Richtung, so daß Wirbelströme nicht auftreten können, da k@iri Wechselfeld erzeugt wird. Durch die magnetische Anziehung wind der Lagerdruck aufgehoben, so daß die Lager normal ausgeführt werden können. Die drei Zwischenreibräder sind durch vier Kegelräder verbunden und wenden zur Änderung des Übersetzungsverhältnisses durch eine verlängerte Welle von außen verstellt. Über einen Hebel, der mit einer Sperrnocke versehen ist, kann das gewünschte Übersetzungsverhältn.is eingestellt werden.
  • Inder Zeichnung ist ein Getriebe gemäß der Erfindung in einem Beispiel dargestellt; und zwar zeigt die Abb. i das Getriebe in Ansicht .und die Abb. 2 in einer Schnittdarstellung nach er Linie A-B der Abb. i ; in der Abb. 3 ist der Magnetlinienfluß dargestellt.
  • In .den Abbildungen sind i, 2 und 3 die Reibrader, 6 ist der Reibradhalter, 4 sind die Magnetspulen und 5 die Eisenstäbe, 7 sind Schleifringe zur Übertragung des Stromes auf die Spulen, B sind die Stromanschlußkontakte, und 9 ist ein Hebel zur Einstellung -des Übersetzungsverhältnisses. @iiö: ist die treibende und i i die getriebene Welle.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Reibrä.dergetriebe mit zwischen als Hohlschalenausgebildeten treibenden bzw. getriebenen Reibräder laufenden Zwischenreibrädern mit magnetischer Anpreisung, dadurch: gekennzeichnet; daß die Zwischenreibräder (3) mit einer Magnetspule (q.) umgeben sind. ' Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 234 o68; 3o5 292, 3o6 oo8.
DEP51484A 1949-08-09 1949-08-09 Reibraedergetriebe mit magnetischer Anpressung der Reibraeder Expired DE866586C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1033476B (de) * 1953-11-27 1958-07-03 Siemens Ag Reibungsgetriebe
US3240078A (en) * 1963-10-31 1966-03-15 Westinghouse Air Brake Co Infinitely variable speed ratio changing device

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE305292C (de) *
DE234068C (de) *
DE306008C (de) *

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