DE863155C - Vorrichtung zum erleichterten Ausbau von insbesondere grossen Waelzlagern, die mit Huelsen befestigt sind - Google Patents

Vorrichtung zum erleichterten Ausbau von insbesondere grossen Waelzlagern, die mit Huelsen befestigt sind

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DE863155C
DE863155C DEK5249D DEK0005249D DE863155C DE 863155 C DE863155 C DE 863155C DE K5249 D DEK5249 D DE K5249D DE K0005249 D DEK0005249 D DE K0005249D DE 863155 C DE863155 C DE 863155C
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DE
Germany
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sleeves
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DEK5249D
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English (en)
Inventor
Paul Eschmann
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IHO Holding GmbH and Co KG
Original Assignee
FAG Kugelfischer Georg Schaefer KGaA
Kugelfischer Georg Schaefer and Co
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Publication date
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    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/07Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
    • F16C35/073Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between shaft and inner race ring
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Description

  • Vorrichtung zum erleichterten Ausbau von insbesondere großen Wälzlagern, die mit Hülsen befestigt sind Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zum erleichterten Ausbau von insbesondere großen Wälzlagern, die mit Hülsen, insbesondere kegeligen Hülsen, befestigt sind. Auf den Sitzflächen dieser Befestigungshülsen bildet sich während des Detriebes erfahrungsgemäß) Reibrost, auch Passungsrost genannt, der den Ausbau der Hülsen insofern erschwert, als er die Ursache für ein Fressen der Hülsenoberfläche in der Lageroberfläche und vor allem auf der Welle ist. Unter Umständen kann die Beschädigung, die das Fressen der Hülse zur Folge hat, so grob, sein, daß nicht nur die Hülse, sondern auch das Lager oder die Welle nicht mehr instand gesetzt werden kann. Bei großen Wälzlagern entstehen hierdurch erhebliche Unkosten., die die Neuerung einsparen hilft. Für die Auflösung von Rost, beispielsweise in den Sitzflächen «-arm aufgezogener Räder oder in Schraubenverbindungen, ist es allgemein gebräuchlich, rostlösende Mittel, z. B. Petroleum, zu verwenden. Derartige Mittel auch beim Ausbau von Wälzlagern zu verwenden, indem man diese Mittel in die an. der Befestigungshülse meist vorhandenen Nuten und Schlitze einlaufen- lieh, haben zu keinem brauchbaren Ergebnis geführt. Damit das Lösemittel sich auf der Oberfläche der Hülse verteilen konnte, war, wenn ein Einsickern überhaupt stattfand, meist eine sehr lange Zeit notwendig, denn dieses Mittel muß. in die zwischen Hülse und Lager oder Hülse und Welle evtl. vorhandenen Zwischenräume von außerordentlich geringem Ausmaß eindringen, um den eigentlichen Zweck zu erfüllen, nämlich den Rost an diesen Sitzflächen zu leisen. Besonders nachteilig ist hierbei auch, d'aß- eine große Menge des rostliöeenden Mittels unnütz verbraucht wird, weil wegen des so langsamen Eindringens des Mittels in die Sitzfläche dieses, ohne gewirkt zu haben, abläuft.
  • Mit der vorliegenden Neuerung werden die obengenannten Nachmeile vermieden, indem das rostlösende Mittel zwangsläufig unter Druck an die eigentlichen Sitzflächen herangeführt wird. Zu diesem* Zweck sind Zuführungskanäle in der Befestigungshülse vorgesehen, die in Nuten münden. Diese Nuten sind auf die Sitzflächen der Defestigungshülse so verteilt und in axialer Richtung so begrenzt, daiß; die Nuten von der jeweiligen Sitzoberfläche abgedeckt werden, d. h. daß( sie einen; geschlossenen Hohlraum bilden. In diesem Hohlraum läOt sich das beispielsweise mit einer Pumpe durch eine Bohrung der Bfefestigungshülse zugeführte Mittel unter Druck setzen. Das rostlösende Mittel kann so nur noch in die Sitzflächen hinfein versickern, deren intensive und rasche Benetzung dadurch erzwungen wird. Die Länge der Nut in axialer Richtung kann so gewählt werden,, daßt das rostlösende Mittel nach Möglichkeit den Sitzflächen: in, der ganzen Länge zugeführt wird. Die Anzahl der dabei jeweils auf eine Fläche verteilten Nuten richtet sich nach der Graße der Sitzfläche, wobei eine gleichmäßige Verteilung des rostlösenden Mittels angestrebt wird. Desgleichen können mehrere Nuten vorgesehen werden; die sich an der Zuführung des Mlittels schneiden oder wie ein Netz die Sitzfläche überdecken..
  • Weiterhin, ist es für die Neuerung gleichgültig, ob die Befestigungshülse zwischen Wälzlagerinrnenring und Welle öder zwischen Wälzlagerau2;en@ring und Gehäuse sitzt.
  • In den Abbildungen ist der Neuerungsgegenstand dargestellt, und zwar zeigt Abb. it -eine Wälzlagerung, wobei das gesamte Wälzlager mit der Befestigungshülse im Schnitt dargestellt ist, -Abb. z die Seitenansicht zu Abb. i" Abb. 3 den Schnitt A-B durch die Befestigungshülse, Abb. 4 die Draufsicht auf einen Hülsenausschnitt mit einer Verteilungsnut.
  • Auf einem Walzenzapfen z ist ein als Pendelrollenlager ausgebildetes Wälzlager 2 mit einer im Außendurchmesser konischen Hülse 3! befestigt; die zwischen Walzenzapfen i und der konischen Bohrung 4 des Wälzlagers 2 sitzt. Um dieses Wälzlagen z auf dem Walzenzapfen i zu befestigen, wird die Hülse 3 in den zwischen, W'älzlagerbohrung 4 und Walzenzapfenoberfläche gebildeten Hohlraum gepreßt. Besondere Nuten 5, die auf dem Umfang der Hülse 3 verteilt sind, ermöglichen, da die Hülse 3, und 6:, noch einmal vollständig durchgeschlitzt ist, ein federndes Anpassen-der- Hülse 3 an die Bohrung 4 des Wälzlagers 2 bzw. an die Oberfläche des Walzenzapfens i. Zum Abnehmen des Wälzlagers 2 vom Walzenzapfen ii werden Druckschrauben in die hierzu vorgesehenen Gewindelöcher 7- des Hülsenbundes & geschraubt. Durch gleichmäßiges Anziehen der Druckschrauben wird ein Abziehen der Hülse 3- zuerst immer versucht werden müssen.. Diese Maßr nahm@e zum Abziehen der konischen Hülse 3. genügt meist dann nicht mehr, wenn die Hülse 3 auf Grund von Pas,sungsrost oder sonstigen Ursachen auf der Oberfläche des Walzenzapfens i s oder des Lagers 2 festgerostet ist. Um diesen Passungsrost zu beseitigen, wird neuerungsgemäß, ein rostlösendes Mittel unter Druck an die Sitzflächen der Hülse 3 herangebracht. Hierzu sind Bohrungen 9 und io vorgesehen, die als Kanäle das Lclsungsmittel in besondere lruten 12 und 13 leiten. Diese Bohrungen 9 sind, je nachdem von welcher ,Seite günstigere Platzverhältnisse vorliegen, von verschiedenen Seiten zugänglich und mittels Schrauben i:ii von außen her verschlie(bar. Die in radialer Richtung verlaufende Bohrung m) verbindet die längs der Lagerachse verlaufende Bohrung 9 mit den im Außendurchmesser sowie in der Bbhrung vorgesehenen. Nuten v2 und iß, die wiederum nur so lang sind, daiß sie von der Lagerbohrung 4 bzw. von der Oberfläche des Walzenzapfens i abgedeckt werden. DieN.uten 1)2i, 13 bilden hierdurch geschlossene Hohlräume, die von der Bohrung io gespeist werden.
  • Zum weiteren Ausbau der Lager 2r bzw. zum Ab- ziehen- der Hülse 3! wird das rostlösende Mittel unter Druck in die Bohrung 9 gepumpt, wodurch es in die Nuten 12 und 13 gelangt und sich von hier aus rasch auf die gesamte Sitzfläche der kegeligen Hülse 3 verteilt. Dort löst dieses rostlösende Mittel den; das Abziehen der konischen Hülse 3 hinderndere Pass,ungsrost, so da8 nach weiterem gleichmäßigen Anziehen: der in die Gewindelöcher 7. geschraubten Druckschrauben die kegelige Hülse 3., wie bekannt, abgezogen werden kann.
  • Nach dem Reinigen der Oberflächen sind die einzelnen Teile wieder verwendungsfähig für einen weiteren Einbau.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum erleichterten Ausbau von insbesondere großen Wälzlagern; die mit Hülsen befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, däß Nuten (i12, i13) in den Sitzflächen der Hülse (3) das unter Druck zugeführte ros.tlüsende Mittel den Sitzflächen zuführen, wobei diese Nuten (ip, ic3) in den Sitzflächen geschlossene Hohlräume bilden. '
  2. 2. Vorrichtung zum erleichterten Ausbau von insbesondere großen Wälzlagern, die mit Hülsen befestigt sind, nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daB mehrere Nuten in den Sitzflächen der Hülse sich kreuzweise schneiden.
DEK5249D 1941-07-12 1941-07-12 Vorrichtung zum erleichterten Ausbau von insbesondere grossen Waelzlagern, die mit Huelsen befestigt sind Expired DE863155C (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1211025B (de) * 1964-08-26 1966-02-17 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Verfahren zum Ausbau der unteren Kurbelwellenlagerschalen von Brennkraftmaschinen
DE102014209105A1 (de) * 2014-05-14 2015-11-19 Aktiebolaget Skf Vorrichtung zur Demontage eines Lagerrings
DE102014210132A1 (de) * 2014-05-27 2015-12-03 Aktiebolaget Skf Werkzeug zum Demontieren eines Lagers von einem Bauteil und Verfahren zum Anbringen oder Entfernen eines Lagers an einem Bauteil
CN112805481A (zh) * 2018-10-31 2021-05-14 舍弗勒技术股份两合公司 预张紧的滚动元件安装

Cited By (6)

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DE102014209105B4 (de) * 2014-05-14 2016-02-04 Aktiebolaget Skf Vorrichtung zur Demontage eines Lagerrings
DE102014210132A1 (de) * 2014-05-27 2015-12-03 Aktiebolaget Skf Werkzeug zum Demontieren eines Lagers von einem Bauteil und Verfahren zum Anbringen oder Entfernen eines Lagers an einem Bauteil
CN112805481A (zh) * 2018-10-31 2021-05-14 舍弗勒技术股份两合公司 预张紧的滚动元件安装
US11585382B2 (en) * 2018-10-31 2023-02-21 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Pre-tensioned rolling element mounting

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