DE860462C - Fahrrad- und Motorradsattel - Google Patents
Fahrrad- und MotorradsattelInfo
- Publication number
- DE860462C DE860462C DEE3870A DEE0003870A DE860462C DE 860462 C DE860462 C DE 860462C DE E3870 A DEE3870 A DE E3870A DE E0003870 A DEE0003870 A DE E0003870A DE 860462 C DE860462 C DE 860462C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- saddle
- clamping frame
- bicycle
- frame
- points
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/18—Covers for saddles or other seats; Paddings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Buffer Packaging (AREA)
Description
- Bei Fahrzeugsätteln, die aus einer über einen Spannrahmen gezogenen Gummidecke bestehen, wird als lästig empfunden, -daß der Spannbügel, insbesondere der hintere Bügelbogen und zum Teil auch die vordere Bügelnase, beim Sitzen auf dem Sattel unliebsame Druckwirkungen auf das Gesäß ausüben. Um diesen Nachteil zu beseitigen, ist nach der Erfindung zwischen Bügel und Gummidecke ein Polster geschaltet, das entweder mit der Gummidecke, beispielsweise durch Vulkanisation, oder mit dem Spannrahmen, beispielsweise durch Überstreifen eines Polsterschlauches, verbunden ist. Das Polster kann aus irgendeinem geeigneten Material, z. B. aus Schwamm-, Moos-, Schaum- oder einem anderen elastischen Gummi, Filz od. d g1., bestehen oder auch in Form eines Luftpolsters vorgesehen sein. .
- Bei den gezeichneten Ausführungsbeispielen sind die Polster nur vorn an der Sattelnase und hinten am Spannrahmen vorgesehen. Sie können auch an anderen Stellen des Sattels zwischen Decke und Rahmen angeordnet sein.
- Abb.,i zeigt einen Längsschnitt durch einen Sattel, Abb.2 und 3 je einen Teilschnitt durch den hinteren Spannbügel, wobei in allen Fällen beispielsweise eine schlauchartig über den Rahmen gezogene Gummidecke gezeichnet ist.
- Nach der Ausbildung gemäß Abb. i sind vorn an der Sattelnase und am hinteren Sattelrand oberhalb des Spannrahmens ja, -,b je ein oder mehrere Polster 2a, 2b aus Zell- oder einem anderen elastischen Gummi vorgesehen, die beim Sitzen auf der Satteldecke 3 diese, insbesondere die Vorder- und Hinterkante tder Decke, gegen den Rahmen ja, ib derart abpolstern, @daB keinerlei Druckstellen entstehen können.
- Gemäß Abb.2 können an Stelle der Gummipolster 2a, 2b auch Lufträume 2c vorgesehen sein, die durch Stege unterteilt sein können. Auch kann gemäß Abb. 3 der Rahmen ja, ib an den betreffenden Stellen ganz oder teilweise mit einem Schlauch 2d aus geeignetem Polstermaterial überzogen sein.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrrad- und Motorradsattel, dadurch gekennzeichnet, daßdie Satteldecke (3) gegenüber ,dem Spannrahmen, insbesondere dessen Bügelnase (ta) und dem hinteren Bügelbogen (ib), abgepolstert ist.
- 2. Sattel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, -daß an den gewünschten Stellen des Sattels oberhalb .des Spannrahmens (ja, ib) ein oder mehrere Polster (2a, 2b) aus Zell- oder einem anderen elastischen Gummi vorgesehen -sind, die mit der Satteldecke durch Vulkamisation verbunden sind.
- 3. Sattel nach Anspruch -i, dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb des Spannrahmens an den gewünschten Stellen ein oder mehrere Lufträume (2°) in der Decke (3) vorgesehen sind. q.. Sattel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Polster (2d) an den gewünschten Sattelstellen mit dem Spannrahmen (3), beispielsweise durch schlauchartiges Überziehen, verbunden sind. .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE3870A DE860462C (de) | 1951-06-15 | 1951-06-15 | Fahrrad- und Motorradsattel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE3870A DE860462C (de) | 1951-06-15 | 1951-06-15 | Fahrrad- und Motorradsattel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE860462C true DE860462C (de) | 1952-12-22 |
Family
ID=7066044
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEE3870A Expired DE860462C (de) | 1951-06-15 | 1951-06-15 | Fahrrad- und Motorradsattel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE860462C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE965473C (de) * | 1951-09-07 | 1957-06-06 | Jean Bergogno | Sattel fuer Fahrraeder |
DE1012201B (de) * | 1954-01-27 | 1957-07-11 | Jean Bourgois | Sattel, insbesondere fuer Motorraeder, Motorroller od. dgl. |
-
1951
- 1951-06-15 DE DEE3870A patent/DE860462C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE965473C (de) * | 1951-09-07 | 1957-06-06 | Jean Bergogno | Sattel fuer Fahrraeder |
DE1012201B (de) * | 1954-01-27 | 1957-07-11 | Jean Bourgois | Sattel, insbesondere fuer Motorraeder, Motorroller od. dgl. |
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