DE856395C

DE856395C - Getriebe zur UEbertragung der Antriebskraft auf eine anzutreibende Maschine

Info

Publication number: DE856395C
Application number: DEH8002A
Authority: DE
Inventors: Kurt Huelle
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-03-29
Filing date: 1951-03-29
Publication date: 1952-11-20

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Getriebe zur Übertragung der Antriebskraft, z. B. von der Zapfwelle des Motors eines Schleppers, auf eine anzutreibende Maschine, so eine Beregnungspumpe, Feuerschutzspritze, ein Gebläse, einen Generator od. dgl., und bezweckt die Schaffung eines Getriebes, welches die Verwendung von Gelenken, Flanschen oder anderen Kupplungselementen zwischen dem Getriebe und der anzutreibenden Maschine überflüssig macht und außerdem eine richtungsmäßige Anpassung an die Kraftzapfstelle zuläßt.
Es ist bekannt, handelsübliche selbständige Getriebe zwischen dem Antrieb und der anzutreibenden Maschine vorzusehen. In der Regel wird das Getriebe der anzutreibenden Maschine vorgeschaltet. Hierbei ist es jedoch erforderlich, daß das Getriebe gegenüber der angetriebenen Maschine genau ausgerichtet und über Gelenke oder Kupplungselemente an die Welle der angetriebenen Maschine angeschlossen ist. Das Ausrichten stellt große Anforderungen an die Genauigkeit, während Gelenke und Kupplungselemente einen zusätzlichen Aufwand an Teilen bedeuten. Außerdem besteht noch der Nachteil, daß der Getriebeantrieb eine festgelegte unveränderliche Lage hat, deren beliebige Änderung, z. B. zur richtungsmäßigen Anpassung an die Kraftzapfstelle des Motors eines Schleppers, nicht möglich ist.
Die Erfindung vermeidet die vorgenannten Nachteile dadurch, daß die Kraftabtriebsstelle des Getriebes in Form einer Hülse auf die Welle der anzutreibenden Maschine aufschiebbar und das Getriebe mit der Getriebeantriebsstelle um 36o° schwenkbar um die Aufschiebeachse ist. Bei dieser Getriebeausbildung besteht der Vorteil, daß an dem Fundament der anzutreibenden Maschine, z. B. der anzutreibenden Pumpe, nicht noch zusätzlich Platz für die Anordnung des Getriebes beansprucht wird und keine besonderen Verbindungselemente, so Kupplungselemente, zwischen Getriebe und anzutreibender Maschine erforderlich sind. Auch erübrigt sich das sonst erforderliche Ausfluchten des Getriebes und läßt sich die Getriebeantriebsstelle beliebig, d. h. den jeweiligen Erfordernissen der Kraftmaschine, z. B. des Motors eines Schleppers, entsprechend einstellen. Daneben ergibt sich eine wesentliche Verbilligung der Getriebeanordnung.
Die Zeichnung veranschaulicht schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Abb. i gibt eine mit dem erfindungsgemäßen Getriebe versehene Pumpe im Aufriß und in Längsansicht wieder; Abb. 2 ist eine Stirnansicht der Pumpe mit dem Getriebe.
Die Abtriebsstelle i des Getriebes 2 ist als Hülse auf die Welle der anzutreibenden Maschine 3 aufgeschoben, die bei dem Ausführungsbeispiel eine Pumpe ist. Bei dem Ausführungsbeispiel bildet die Nabe des Getrieberitzels 4 die aufzusteckende Hülse, welche über Nut und Feder nach dem Aufstecken in mitnehmender Verbindung mit der Welle der angetriebenen Maschine stehen kann. Um die Aufschiebachse läßt sich das Getriebe mit der Getriebeantriebsstelle 5 um 36o° schwenken. Hierdurch kann sich die Getriebeantriebsstelle der Lage der Kraftzapfstelle der Antriebsmaschine, z. B. der Zapfwelle des Motors eines Schleppers, nach Bedarf anpassen. In der Zeichnung ist die Zapfwelle 6 angedeutet, welche über ein Kreuzgelenk 7 mit der entsprechenden Getriebewelle verbunden ist.

Claims

PATEN TANsi'i;uc1i: Getriebe zur Übertragung der Antriebskraft, z. B. von der Zapfwelle des Motors eines Schleppers, auf eine anzutreibende Maschine, so eine Beregnungspumpe, Feuerschutzspritze, ein Gebläse, einen Generator od. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftabtriebsstelle des Getriebes in Form einer Hülse auf die Welle der anzutreibenden Maschine aufschiebbar und das Getriebe mit der Getriebeantriebsstelle um 36o° schwenkbar um die Aufschiebachse ist.