DE8425635U1 - Flanschen-Stauchgerüst für Universal-Profilwalzstrassen - Google Patents

Description

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25. Juli 1984 -1- 82 933 h.spi

SMS SCHLOEMANN-SIEHAG AKTIENGESELLSCHAFT, 4000 Düsseldorf

Flar.schen-Stauchgerüst für üniversal-Profilwalzstraßen

Die Erfindung bezieht sich auf ein Flanschen-Stauchgerüst ' für üniversal-Profilwalzstraßen. Stauchgerüste dieser Art

(: bestehen durchweg aus Doppelständern mit einem Duo-Satz ■i zweiseitig gelagerter Walzen. Bei diesen Gerüsten ist der

Austausch des Walzensatzes bei Änderungen des Walsprogramms bzw. abgenutzter Walzen nur durch einen Austausch des kompletten Walzgerüstes oder des Walzensatzes mit Hilfsvorrichtungen, die den Walzensatz zusammenhalten, z.B. Kassetten, möglich, die aus dem Gerüstrahmen heraus- bzw. in diesen wieder einfahrbar sind.

Der Austausch erfordert deshalb nicht nur für den Walzensatz mit der Kassette, sondern auch für die Ausbildung des Gerüstes selbst einen erheblichen technischen Aufwand und erhöhten Platzbedarf, da je nach Ausbildung der Einrichtung zusätzlich noch Verschiebeschienen, Drehplattformen, Hubeinrichtungen u.dgl. benötigt werden.

t Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Flanschen-

Stauchgerüst zu schaffen, bei dem dieser technische Aufwand

': vermieden wird und der Wechsel der Walzen in einfacher Weise,

) z.B. nur mit Hilfe eines Krane vorgenommen werden kann.

Ausgehend von bekannten Walzgerüsfcen mit doppelseitig ge-

■' 25 lagerten anstellbaren Walzentragwellenpaaren, auf die ein-, seitig (fliegend) Walzen in Form von Walzringen aufgesetzt ·■' sind, und die bisher ausschließlich in den Fertiggerüst-Grupp«n

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25. Juli 1984 -2- 82 933 h. spi |

von Drahtwalzstraßen für das Walzen von kleinen Rundquerschnitten unter hohen Geschwindigkeiten verwendet wurden, wird die obengenannte Aufgabe dadurch gelöst, daß ein derartiges Walzgerüst zwei unabhängig voneinander einstellbare Anstelleinrichtungen für das walzring- und das antriebe- seitige Lager der Tragwellen des Tragwellenpaares aufweist. Wie die Erfindung weiter vorsieht, können bei einer Ausbildung der Anstelleinrichtung als, die Lager umfassende, drehbar in dem Walzgerüst angeordneten Exzenterbüchsen die abtriebsseitigen Lager aus zwei drehbar ineinander gelagerten Exzenterbüchsen bestehen.

Die Walzringe'können bei diesem Walzgerüsten ebenso schnell wie dies bei den bekannten Ausbildungen für die Fertigge rüste von Drahtwalzstraßen möglich ist, ausgewechselt werden, ohne daß es dazu besonderer Arbeiten und Vorkehrungen an dem Walzgerüst selber bedarf. Den aus der fliegenden Anordnung der Walzringe zu erwartenden Auebiegungen der Tragwelle, die bei einem Flanschen-Stauchgerüst wegen der verhältnis mäßig geringen Walzdrücke nur sehr kleine Werte annehmen kann, wird durch eine entsprechende Verstellung der Anstellung des jeweiligen antriebsseitigen Lagers der Tragwelle vorgebeugt. Die erfindungsgemäße Weiterbildung der antriebsseitigen Anstelleinrichtung in Form zweier drehbar ineinander gelagerter Exzenterbüchsen erlaubt dabei auch die genaue Einstellung sehr kleiner Stellwerte. Es besteht dabei weiter die Möglichkeit, Festwerte einer solchen Anstellnorwendigkeit in der Weise vorzugeben, daß die den beiden Flanschen des zu walzenden Trägers zugeordneten Abschnitte der Walzringe un terschiedliche Druchmesser aufweisen, d.h., daß der in Walzen achsrichtung vom Walzgerüst her gesehene äußere Abschnitt einen größeren Durchmesser aufweist als der innere.

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25. Juli 1964 -3- 82 933 h.spi

Die Erfindung wird anhand des in der Zeichnung dargestellten AusfUhrungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigen

Fig. 1 das Walzgerüst von der Seite gesehen, teilweise axial geschnitten,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-A durch Fig. 1. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, besteht das Flanschen-Stauchge-

rüst aus zwei Walzenständern 1 und 2, in denen das Tragwellenpaar 3, 4 in Lagern 5 bzw. 6 lagert. Die Tragwellen 3, 4 des Tragwellenpaares sind über Kuppelmuffen 7, 8, Gelenkkupplungen 9, 10 mit den Kammwalzen 11 des Antriebe für das Gerüst verbunden.

Auf die Zapfen 3a, 4a der Tragwellen 3, 4 sind profilierte Walzringe 15, 16 aufgeschoben und durch auf Endabsätze 3b, 4b der Tragwellen 3, 4 aufgeschraubte Muttern 17 axial festgelegt.

Die Lager 5 im Walzenständer 1 sitzen in Exzenterbüchsen 20, die drehbar im Walzenständer 1 lagern und mit - nicht dargestellen - Anstell-Antriebselementen verbunden sind. Die antriebsseitigen Lager 6 im Walzenständer 2 sitzen in Exzenter- büchsen 21 (vgl. Fig. 2), die ihrerseits in, im Walzenständer 2 drehbar gelagerten Exzenterbuchsen 22, lagern.

Claims (3)

PATENTANWÄLTE F.VW. AflGlMfiWCfc -iGERpMtfaenj-.D. GROSSE · F. POLUMEIER 25. Juli 1984 -4- 82 533 h.spl SMS SCHLOEHANN-SIEMAG AKTIENGESELLSCHAFT, 4000 Düsseldorf -gafcantansprflche:

1. Flanschen-Stauchgerüst für Universal-Profilwalzstraßen, dadurch gekennzeichnet,

daß ein an sich bekanntes Walzgerüst mit einem, anstellbar in zwei Lagern angeordneten, rotierend angetriebenen ■ Walzentragwellenpaar und einseitig (fliegend) aufgesetzten Walzringen zwei unabhängig voneinander einstellbare Anstellvorrichtungen (20, 21) des walzring- und des antriebsseitigen Lagers (5 bzw. 6) aufweist.

2. FlanschenrStauchgerüst nach Anspruch 1, mit, die Lager umfassenden, drehbar in dem Walzgerüst angeordneten Exzenterbuchsen als Anstellvorrichtungen, gekennzeichnet dadurch, daß das antr.1 ^beseitige Lager (6) in einer Exzenterbuchse

(21) sitzt, die in einer zweiten, in dem Walzgerüst (2) drehbar lagernden Exzenterbuchse (22) lagert.

3. Flanschen-Stauchgerlst nach den Ansprüchen 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet,

daß die den beiden Flanschen des zu walzenden Trägers zugeordneten Ringabschnitte der Walzringe (15, 16) unterschiedliche Durchmesser aufweisen.