DE841560C

DE841560C - Vorrichtung zum Ein- und Ausschalten von Leuchten fuer Bahnhoefe von Spielzeug- und Modellbahnanlagen

Info

Publication number: DE841560C
Application number: DEM9161A
Authority: DE
Inventors: Herbert Dipl-Ing Safft
Original assignee: Gebr Maerklin und Cie GmbH
Current assignee: Gebr Maerklin und Cie GmbH
Priority date: 1951-04-12
Filing date: 1951-04-12
Publication date: 1952-06-16

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ein- und Ausschalten von Leuchten für Bahnhöfe von Spielzeug- und Modellbahnanlagen mit auf einem Gleis rollenden Fahrzeugen, wobei das Gleis im Stromkreis der Leuchten liegt.
Es ist bekannt, Leuchten von Bahnhöfen in einen Stromkreis zu legen, der durch einen Handschalter geöffnet oder geschlossen werden kann.
Nach der Erfindung wird demgegenüber vorgeschlagen, dem Bahnhof, Bahnsteignachbildungen, Bahnwärterhaus od. dgl. eine dem Gleis entlang laufende, gegebenenfalls mehrteilige Stromleitschiene beizugeben, die im Stromkreis der Leuchten liegt. Zur Vorrichtung gehört eine auf dem Gleis geführte Brücke, die sich als Stromkreisschalter von der Stromleitschiene zum Gleis erstreckt. Die Leuchten werden zweckmä.ßigerweise in den Stromkreis einer eine gleichbleibende Spannung aufweisenden Stromquelle gelegt.
Eine derartige Vorrichtung trägt zu der erwünschten Belebung der Modellbahnanlage bei. Bei Anlagen, bei denen das Gleissystem aus einzelnen Gleisstücken zusammengesetzt ist, wird zweckmäßigerweise auch die Stromleitschiene abnehmbar am Bahnhofsgebäude oder an den einzelnen Gleisstücken angeordnet.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel in schematischer Darstellung.
Abb. t zeigt eine Draufsicht und Abb. 2 einen Querschnitt.
Die auf den Achswellen t laufenden Räder 2 und 3 eines Zuges laufen auf den Schienen 4 und 5, die das Gleis bilden und die zugleich die Stromleiter für die Elektromotoren des Antriebes des Zuges sind.
Die Achswellen t, die die Räder 3, die Stromabnehmer 6 und 7 und die Wagenkasten 8 des aus drei Fahrzeugen bestehenden Zuges bilden eine Brücke, die als Schalter zum Schließen des Stromkreises der Stromquelle 12 und der' Leuchten to dient, über die Stromleitschiene t t. Die Stromquelle 12 versorgt in an sich bekannter Weise die Antriebe des Zuges mit Ström.
Die Schienen 4, 5 sind auf den Bettungskörpern 13 gelagert, während die einzelnen Stücke der Stromleitschiene i t auf den Unterlagen 14 befestigt sind. Der Bahnhof ist mit 15 bezeichnet.
Zwischen die Räder 2 und die Wellen t sind in an sich bekannter Weise Isolierbüchsen t6 eingeschoben, da es sich beim Ausführungsbeispiel um eine mit Gleichstrom betriebene Zweischienengleisanlage handelt. Die Vorrichtung ist auch mit Wechselstrom auf einem Gleis mit Mittelschiene betreibbar, ohne daß dadurch die Erfindung geändert wird.
Wie Abb. 2 zeigt, können die einzelnen Bauteile der Vorrichtung so ausgestaltet werden, daß die Vorrichtung nach dem Baukastenprinzip mit einem Bahnhofsgebäude und mit Bettungskörpern 13 zusammenstellbar bzw. zusammensteckbar sind.

Claims

PATENTANSPRCCHE: t. Vorrichtung zum Ein- und Ausschalten von Leuchten für Bahnhöfe von Spielzeug- und Modellbahnanlagen mit auf einem Gleis rollenden Fahrzeugen, wobei das Gleis im Stromkreis der Leuchten liegt, gekennzeichnet durch eine dem Gleis (4, 5) zugeordnete, gegebenenfalls mehrteilige Stromleitschiene (11), die im Stromkreis der Leuchten (to) liegt, wobei eine auf dem Gleis geführte Brücke (t, 3, 6, 7, 8) sich als Stromkreisschalter von der Stromleitschiene zum Gleis erstreckt.
2. Vorrichtung für eine aus Gleisstücken zusammengesetzte Gleisanlage nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromleitschiene (11) abnehmbar am Bahnhofsgebäude (15) bzw. an Bettungskörpern (12) angeordnet ist.