DE825502C - Anordnung von Aufbauten fuer Fahrgast- oder Frachtraeume ueber den Laderaeumen von Frachtschiffen u. dgl. - Google Patents

Anordnung von Aufbauten fuer Fahrgast- oder Frachtraeume ueber den Laderaeumen von Frachtschiffen u. dgl.

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DE825502C
DE825502C DEP46902A DEP0046902A DE825502C DE 825502 C DE825502 C DE 825502C DE P46902 A DEP46902 A DE P46902A DE P0046902 A DEP0046902 A DE P0046902A DE 825502 C DE825502 C DE 825502C
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DE
Germany
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cargo
superstructures
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Expired
Application number
DEP46902A
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English (en)
Inventor
Dr-Ing Vincenz Fuss
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VINCENZ FUSS DR ING
Original Assignee
VINCENZ FUSS DR ING
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B29/00—Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
    • B63B29/02—Cabins or other living spaces; Construction or arrangement thereof
    • B63B29/025—Modular or prefabricated cabins

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • Die Erfindung will die Verwendung von Frachtbinnenschiffen, wie Lastkähnen, Selbstfahrern, Lastrohrzügen, als Fahrgastschiffe ermöglichen, ohne daB Fracht- und Fahrgastbetrieb einander stören.
  • Die Aufbauten für Kabinen usw. werden über dem Laderaum verschiebbar angeordnet, wobei die Verschiebung mit üblichen technischen Mitteln bewirkt wird, z. B. auf Lauf- oder Gleitschienen durch Seilzug, so daB es möglich ist, durch die Verschiebung die Ladeluken schnell freizulegen.
  • Um die für die Anordnung von Kabinenaufbauten nicht nutzbare Fläche möglichst klein zu halten, wird der dem Fahrgastbetrieb dienende Raum entsprechend unterteilt, und der einzelne Abschnitt der Aufbauten an- und, abkoppelbar gestaltet.
  • Die Erfindung wird nachstehend an einem Beispiel zeichnerisch erläutert.
  • In Fig 6 und 7 ist ein Lastkahn in zwei Ansichten dargestellt. In der Draufsicht zeigen a, b, c, d, e und f La-delvken. Die Fig. i bis 3 zeigen in drei Ansichten die Fahrgastkabinen i bis 5 vor der Schifferwohnung 6 aneinandergekoppelt, wobei die Kabinen die Ladeluken b bis f abdecken und die Ladeluke a freilassen.
  • Soll die Ladeluke f freigelegt werden, so wird der gesamte Kabinenverband vorgezogen, bis Kabine i über der Ladeluke a liegt und der ganze Verband die Luken a bis e abdeckt.
  • Soll eine Luke zwischen a und f freigelegt werden, so wird ,der Verband an einer Stelle auseinandergekoppelt und einTeilverband vorgezogen, bis wieder Kabine i über Luke a liegt. Fig. 4 und 5 zeigen die Freilegung der Ladeluke d durch Vorziehen des Kabinenverbandes i bis 3 über die Luken a bis c.
  • Die verschiebbar über den Ladeluken angeordneten Aufbauten können auch für Frachtzwecke, z. B. die Aufnahme wertvoller Einzelgüter dienen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Anordnung von Aufbauten für Fahrgast-oder Frachträume über den Laderäumen von Frachtschiffen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die Aufbauten zwecks Freilegung der Ladeluken ganz oder unterteilt verschiebbar sind.
DEP46902A 1949-06-25 1949-06-25 Anordnung von Aufbauten fuer Fahrgast- oder Frachtraeume ueber den Laderaeumen von Frachtschiffen u. dgl. Expired DE825502C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2324503A1 (fr) * 1975-09-22 1977-04-15 Sea & Land Pipelines Module de logement
FR2391901A1 (fr) * 1977-05-25 1978-12-22 Bremer Vulkan Schiffbau Bateau comportant un certain nombre de cabines
DE2945978C2 (de) * 1979-11-12 1982-07-15 Kinias, Constantin, Dr.-Ing., 1000 Berlin Verschiebbares Deckshaus für Schiffe

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