DE825502C

DE825502C - Anordnung von Aufbauten fuer Fahrgast- oder Frachtraeume ueber den Laderaeumen von Frachtschiffen u. dgl.

Info

Publication number: DE825502C
Application number: DEP46902A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Vincenz Fuss
Original assignee: VINCENZ FUSS DR ING
Current assignee: VINCENZ FUSS DR ING
Priority date: 1949-06-25
Filing date: 1949-06-25
Publication date: 1951-12-20

Description

Die Erfindung will die Verwendung von Frachtbinnenschiffen, wie Lastkähnen, Selbstfahrern, Lastrohrzügen, als Fahrgastschiffe ermöglichen, ohne daB Fracht- und Fahrgastbetrieb einander stören.
Die Aufbauten für Kabinen usw. werden über dem Laderaum verschiebbar angeordnet, wobei die Verschiebung mit üblichen technischen Mitteln bewirkt wird, z. B. auf Lauf- oder Gleitschienen durch Seilzug, so daB es möglich ist, durch die Verschiebung die Ladeluken schnell freizulegen.
Um die für die Anordnung von Kabinenaufbauten nicht nutzbare Fläche möglichst klein zu halten, wird der dem Fahrgastbetrieb dienende Raum entsprechend unterteilt, und der einzelne Abschnitt der Aufbauten an- und, abkoppelbar gestaltet.
Die Erfindung wird nachstehend an einem Beispiel zeichnerisch erläutert.
In Fig 6 und 7 ist ein Lastkahn in zwei Ansichten dargestellt. In der Draufsicht zeigen a, b, c, d, e und f La-delvken. Die Fig. i bis 3 zeigen in drei Ansichten die Fahrgastkabinen i bis 5 vor der Schifferwohnung 6 aneinandergekoppelt, wobei die Kabinen die Ladeluken b bis f abdecken und die Ladeluke a freilassen.
Soll die Ladeluke f freigelegt werden, so wird der gesamte Kabinenverband vorgezogen, bis Kabine i über der Ladeluke a liegt und der ganze Verband die Luken a bis e abdeckt.
Soll eine Luke zwischen a und f freigelegt werden, so wird ,der Verband an einer Stelle auseinandergekoppelt und einTeilverband vorgezogen, bis wieder Kabine i über Luke a liegt. Fig. 4 und 5 zeigen die Freilegung der Ladeluke d durch Vorziehen des Kabinenverbandes i bis 3 über die Luken a bis c.
Die verschiebbar über den Ladeluken angeordneten Aufbauten können auch für Frachtzwecke, z. B. die Aufnahme wertvoller Einzelgüter dienen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Anordnung von Aufbauten für Fahrgast-oder Frachträume über den Laderäumen von Frachtschiffen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die Aufbauten zwecks Freilegung der Ladeluken ganz oder unterteilt verschiebbar sind.