DE329700C - Flugzeug - Google Patents

Description

• Flugzeug. Gegenstand der Erfindung ist ein Flugzeug mit einem Mittelrumpf und zwei Seitenrümpfen, bei dem die Motoren zum Antrieb der zwei in der Achsenrichtung hintereinanderliegenden Druck- und Zugschrauben in die die Bedienung aufnehmende Gondel verlegt sind.
• Es wurde gefunden, daß ein vollständiger Ausgleich der Massen und Lasten bei derartigen Flugzeugen möglich, ist, wenn man die Fluggäste in der gleichen Gondel unterbringen kann, die die Motoren enthält. Um den hierfür notwendigen Raum zu schaffen, wird diese Gondel als kurzer Mittelrumpf ausgebildet, der zur Unterbringung der Fluggäste in an sich bekannter Weise mehrgeschossig, gewöhnlich zweigeschossig, ausgebildet ist. Der Flugzeugführer und das Bedienungspersonal für die Motoren werden im Oberteil des Rumpfes untergebracht, während das Unterteil als geschlossene Kabine für die Fluggäste eingerichtet ist. Für die Unterbringung des Gepäckes dienen die Seitenrümpfe, die außerdem in bekannter Weise zum Tagen der Steuerorgane verwendet werden.
• Bei dem neuen Flugzeug ist eine vollständige symmetrische Verteilung der mitzunehmenden Nutzlasten möglich, und es können alle Fluggäste im gleichen Raum untergebracht werden, was besonders bei Reisen zusammengehöriger Personen; von Familien o. dgl., in vielen Fällen erwünscht ist.
• Auf .beiliegender Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt, und zwar zeigt: Fig. z eine Draufsicht, Fig.2 eine Seitenansicht der Mittelgondel in vergrößertem Maßstabe.
• z sind die Tragflächen, zwischen denen der Mittelrumpf 2 und die Seitenrümpfe 3 in an sich bekannter Weise untergebracht sind. Seiten- und Höhensteuer q. werden von den Seitenrümpfen getragen. Im Mittelrumpf, und zwar in seinem oberen Teil, sind zwei Motoren 5 angebracht, die je eine Zug- bzw. Druckschraube 7 und 8 antreiben. Der Mittelrumpf ist in dem gewählten Ausführungsbeispiel zweigeschossig ausgeführt. - Der untere Teil 9 ist als geschlossene Gondel mit Seitenfenstern fo für die Aufnahme der Fluggäste ausgestattet, und der obere Teil i i nimmt Führer und Bedienungsmannschaft für die Motore auf. i2 ist das vordere Fahrgestell.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Flugzeug mit zwei in der Achsenrichtung hintereinanderliegenden, Druck- und Zugschrauben antreibenden Motoren, die in einer die Bedienung aufnehmenden Gondel untergebracht sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Motorengondel einen kurzen Mittelrumpf bildet, der zwecks Unterbringung von Fluggästen in an sich bekannter Weise mehrgeschossig ausgebildet ist.