-
Vorrichtung zum Entleeren von Mülltonnen Die Erfindung bezieht sich
auf eine Vorrichtung zum Entleeren von Mülltonnen, Kehrichttonnen o. dgl., nachstehend
kurz Mülltonnen genannt, bei welcher die Mülltonnen von einem Hebearm verschwenkt
werden, so daß die Tonne zwecks Entleerung nach oben gekippt und wieder zurückgekippt
wird.
-
Bisher wurden die Mülltonnen zwecks Entleerung in Müllfahrzeuge an
die Schütte der Einschütteinrichtung angehängt und dann von Hand oder maschinell
eingekippt. Dies setzt voraus, daß die Mülltonnen mit Bügeln, Üsen o. dgl. zum Anhängen
an die Schütte ausgerüstet sind. Auch die Schütte selbst muß entsprechende Aufhängvorrichtung
(Hasen) haben.
-
Die Erfindung bezweckt, die Verwendung von \liilltonneti verschiedener
Bauarten zu ermöglichen. Zum Beispiel läßt sich in mehreren nebeneinanderstehenden
Mülltonnen auf gleicher Grundfläche am meisten Müll unterbringen, wenn die Tonnen
im Querschnitt rechteckig oder quadratisch sind und keine hakenartig vorspringenden
Teile besitzen.
-
Will man aber außer im Querschnitt kreisförmigen Tonnen auch im Querschnitt
rechteckige oder quadratische Tonnen verwenden, so entsteht das schwierige Problem,
die Mülltonnen am Hebearm, der auch Schwenkarm genannt wird, schnell auswechselbar
und doch fest anzubringen, so daß beim ganzen Arbeitsvorgang des Einkippens und
Zurückkippens die Mülltonne zuverlässig festgehalten wird. Zur Füllung eines Müllwagens
sind etNva 6oo bis iooo Mülltonnen einzukippen. Die Arbeit muß also schnell vonstatten
gehen, was auch mit Rücksicht auf die Vermeidung von Verkehrsstörungen und Belästigungen
des Publikums durch Staub oder Geruch erwünscht ist. Die Müllader haben also keine
Zeit, die Tonnen erst irgendwie am Schwenkarm zu befestigen. Man wäre auch nicht
sicher,
ob diese Arbeit bei der notwendigen Schnelligkeit nicht nachlässig durchgeführt
würde. Alles muß sich in Sekunden abwickeln. Die Haltevorrichtung für die Tonne
muß so zuverlässig festhalten, daß die Tonne beim Schwenkvorgang nicht wegfliegen
kann. Außerdem muß bei fehlender Anschlagplatte, d. h. bei fehlender Schütte an
der Schütteinrichtung, am Ende der Schwenkbewegung Einkippen die Haltevorrichtung
verhindern, daß die Tonne in den Müllwagenbehälter rutscht, wo sie von der umlaufenden
Müllschnecke zerstört würde.
-
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Mülltonne während
der Schwenkbewegung so-«-ohl an ihrem unteren als auch an ihrem oberen Rande erfaßt
und festgehalten wird. Zur Erfassung und Festhaltung dienen Krallen, die nach dem
Aufsetzen der Mülltonne auf die Konsole des Schwenkarms einander genähert werden
und am Schluß der Bewegung Ab wieder voneinander entfernt werden. Vorzugsweise sind
beide Krallen beweglich angeordnet, und insbesondere werden sie mit gleicher Kraft
gegeneinanderbewegt, wobei die Kraft jedoch verschieden sein kann, z. B. in Anpassung
an verschieden große Mülltonnen bzw. Müllgewichte. Die obere und die untere Kralleneinrichtung
sind verschiebbar im Schwenkarm gelagert, wobei als untere Kralleneinrichtung diejenige
bezeichnet ist, die mit der Tonnenunterseite zusammenarbeitet, als obere Kralleneinrichtung
diejenige, welche mit dem oberen Rand der Mülltonne zusammenarbeitet.
-
In der Bereitschaftsstellung gleitet die untere Kralle unter dem eigenen
Gewicht und unter dem Druck der vorher entleerten Tonne in ihre tiefste Stellung,
während die obere Kralle durch ein besonderes Mittel, z. B. durch eine Zugfeder
nach oben gehalten wird.
-
In Verfolg des Erfindungsgedankens ist es von besonderem Vorteil,
diese Kralleneinrichtungen gemeinsam durch ein Saugmittel oder Druckmittel, z. B.
Druckluft, zu steuern. Insbesondere ergibt sich bei mit Druckluft angetriebenem
Schwenkarm eine einfache Anschlußmöglichkeit an die Druckleitungen für den Kippzylinder.
-
Es sind erfindungsgemäß der unteren und der oberen Kralleneinrichtung
je ein Zylinder mit Kolben und Kolbenstange zugeordnet, wobei die Kolbenstangen
nach innen zu aus den Zylindern heraustreten, d. h. in einander zugekehrten Richtungen,
und die Kralleneinrichtungen gelenkig an den freien Enden der Kolbenstangen angeschlossen
sind, jedoch in dem Schwenkarm ihre Führung erhalten.
-
Wird nun eine Mülltonne auf die Konsole des Schwenkarms aufgestellt,
so bewegen sich die Krallen bei einströmender Druckluft gegeneinander und erfassen
den oberen und den unteren Rand der Mülltonne oder im oberen oder unteren Bereich
angebrachte Flansche, Bügel oder Ösen.
-
Beim Verschwenken ändert sich nach Überschreiten der horizontalen
Lage des Schwenkarms das Gewicht, welches nun nicht mehr auf der unteren Kralle
ruht, sondern auf die obere Kralle zu wirken beginnt. Weil die Krallen aber mit
gleichem Druck bzw. mit gleichem Zug gegeneinander wirken, kommt die Tonne von der
Kralleneinrichtung nicht frei, sondern macht höchstens schüttelartige Bewegungen
am Ende der Bewegung Einkippen, was für die restlose Entleerung der Tonne sogar
sehr erwünscht ist. Nach dem Herabschwenken beim Erreichen der Ausgangsstellung
werden die Druckluftleitungen für die Krallenzylinderentlüftet, so daß eine automatische
Lösung der Krallen von der Tonne eintritt.
-
Es ist zweckmäßig, die eigentlichen Krallen von der seitlichen Führung
der Mülltonnen zu entlasten, indem die Konsole Führungsflächen für die Mülltonne
erhält und auch die obere Kralleneinrichtung mit Flanschen versehen ist, die rechts
und links die rechteckigen oder quadratischen Mülltonnen seitlich abstützen.
-
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel
dargestellt. Fig. i zeigt eine Ansicht, teilweise in schematischer Darstellung:
Fig. 2 ist eine Seitenansicht zu Fig. i, hauptsächlich im Schnitt nach der Linie
A-B von Fig. i. Am Müllwagen i hinten ist in den Lagern 2, 3 die Welle .4 gelagert,
welche den Schwenkarm 5, 6 für die Mülltonne 7 trägt. Der Schwenkarm besteht aus
im Abstand voneinander angeordneten Profileisen. Im Bereich der Tonnenunterseite
ist an den Schwenkarmen rechts und links eine Konsole 8, g angeordnet, die mit einer
Walze bzw. Rolle io versehen ist, damit die Mülltonnen auf die Konsole nur aufgekippt
zu werden brauchen und dann, von der Walze bzw. Rolle getragen, nach hinten gegen
den Schwenkarm bewegt werden können. Die Tonnenunterseite und die Tonnenoberseite
werden während der Schwenkbewegung nach oben und zurück durch Krallen i i, 12 festgehalten.
Die Krallen befinden sich an Krallenschildern 13, 14, welche zwischen den Schwenkarmteilen
5 und 6 in Nuten geführt sind. Die Kralle ii wird durch eine Zugfeder 15 in der
Ruhestellung nach oben gehalten, während die Kralle 12 unter dem eigenen Gewicht
in der Ruhestellung außer Eingriff mit dem unteren Tonnenrand bleibt. Erst nach
dem Aufsetzen der Tonne 7 auf die Konsole 8, g, io wird das Krallenpaar gegeneinander
bewegt. Zur Hervorbringung dieser Bewegungen dienen Kolben 16, 17, welche in Zylindern
18, ig geführt sind und z. B. durch Druckluft bewegt werden. Die Kolbenstangen 20,
21 treten nach innen zu, d. h. in einander zugekehrten Richtungen, aus den Zylindern
heraus und sind mit ihren freien Enden an die Krallenträger 13, 14 angelenkt. Die
Zylinder 18, i9 sind pendelnd in den Schwenkarmen an den einander abgekehrten Enden
der Zylinderaufgehängt. Eine Druckmittelleitung 22 verbindet die Zylinder 18 und
ig, wobei diese Verbindungsleitung innerhalb der Schwenkstangen 5 und 6 angeordnet
ist. Nur der Deutlichkeit halber ist diese Leitung in Fig. i und Fig. 2 der Zeichnung
außerhalb der Stangen dargestellt. Im Bereich der Welle 4 ist zur Verbindung der
Druckmittelleitungen ein Schlauch 23 vorgesehen, der an eine Leitung 24 angeschlossen
ist,
die zu einem Steuerorgan 25 führt. Dem Steuerorgan wird durch eine Leitung 26 nach
öffnung eines Hahns 27 von einem Druckmittelvorratsbehälter 28 Druckluft zugeführt,
die zunächst in die Leitung 24 und in die Leitung 29 geht. Somit werden die Krallen
11, 12 gegeneinanderbewegt, ferner verschiebt sich der Kolben 30 im Zylinder
31 nach unten, wodurch die Zahnung 32 der Kolbenstange 33 das auf der Welle 4 befestigte
Ritzel 3,4 verschwenkt und damit den Schwenkarm mit Tonne bis in die Einschüttstellung
35 bringt. Bei Erreichen dieser Stellung schaltet das Schaltorgan 25 um, derart
daB die Druckluft durch die Leitung 36 auf die andere Seite des Kolbens
30 wirken kann. und den Schwenkarm wieder nach unten schwenken läßt, wobei
aber unverändert der Druck des Druckmittels in den Zylindern 18, i9 in Wirkung bleibt.
Erst bei Erreichen der untersten Stellung des Schwenkarms durch Erreichen des Anschlages
37 ändert das Schaltorgan 25 wiederum die Einstellung derart, daß aus der Leitung
26 keine Luft nachströmt und die zu den Zylindern führenden Leitungen entlüftet
werden. Infolge des Entlüftens kann die Zugfeder 15 wirksam werden und hebt die
Kralle i i nach oben, während die Kralle 12 unter (lern eigenen Gewicht und der
Schüttelbewegung der Tonnen im letzten Bereich der Schwenkbewegung nach unten geht.
In Fig. i und in Fig. 2 sind die Krallen i i und 12 in bereits gespannter Stellung
gezeigt.
-
Die entleerte Mülltonne 7 wird nach Beendigung der Verschwenkung über
die Walze bzw. Rolle auf den Boden teeruntergerollt. Diese Arbeitsweise wiederholt
sich dann von Tonne zu Tonne.
-
Die Funktion der Konsole 8, 9, die die im Querschnitt rechteckige
oder quadratische Mülltonne 7 seitlich abstützt, wird von der oberen Kralleneinrichtung
durch entsprechend vorspringende Stützleisten 38, 39 übernommen.