DE81025C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE81025C DE81025C DENDAT81025D DE81025DA DE81025C DE 81025 C DE81025 C DE 81025C DE NDAT81025 D DENDAT81025 D DE NDAT81025D DE 81025D A DE81025D A DE 81025DA DE 81025 C DE81025 C DE 81025C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tongue
- hook
- roller
- switch
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/02—Mechanical devices for operating points or scotch-blocks, e.g. local manual control
- B61L5/023—Mechanical devices for operating points or scotch-blocks, e.g. local manual control using funicular driving means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.
Die bekannten Weichenverschlüsse leiden an dem Uebelstande, dafs sie bei Drahtzugleitungen
nur durch verwickelte Uebertragungsvorrichtungen verwendbar werden. Der auf der beiliegenden
Zeichnung angegebene Verschlufs bietet demgegenüber den Vortheil, dafs er von
der Enddrahtrolle unmittelbar bethätigt wird.
Die Haken b sind durch einen Bolzen an dem Zungenkloben schwingbar befestigt. Auf
den Kopfenden der Schwelle sind an der Aufsenseite der Backenschiene die mit Stützknäggen
versehenen Gufsplatten c derart durch Schraubenbolzen befestigt, dafs einerseits die
Weichenplatte mit der Schwelle verbunden 'ist, und andererseits die Backenschiene durch die
Stützknaggen gegen seitliche Ausweichung und Umkantung geschützt ist. Die Gleitfläche der
Platten c ist so geformt, dafs während des Anlegens der offenen Zunge die Spitze des
Hakens b ständig geführt wird. Um nun nach dem Augenblicke, wo die Zunge zum Anliegen
kommt und die Hakenspitze die Gleitfläche verläfst, den Haken herumschlagen lassen und
die Rolle α weiter drehen zu können, ist in dem bügeiförmig ausgebildeten Ende der
Haken b eine excentrische Scheibe angeordnet. Die Verbindung dieser Scheibe mit der Rolle a
geschieht durch einen festen Bolzen, welcher durch die Scheibe an der angedeuteten Stelle
hindurchgeht. Die Excenter wirken nun in der Weise, dafs die beiden Mittelpunkte derselben
ihre Richtung ändern und den für das Drehen der Rolle α erforderlichen Spielraum
in der Entfernung zwischen dem in dem erhöhten Theile der Rolle befindlichen Bolzen
und dem Drehpunkte des Hakens b gewähren. Die Drehung der Scheibe darf in dem rechtsseitigen
Haken nur rechtsum und in dem linksseitigen nur linksum geschehen, und ist, wie auf der Zeichnung ersichtlich, die Scheibe
so eingestellt, dafs eine Drehung derselben nur bei seitlichem Ausschlagen des Hakens möglich
ist. Um eine falsche Drehung der Scheibe zu verhüten, ist an der Randfläche derselben
eine entsprechend lange Rinne angebracht, in welche die Spitze einer in dem Bügelende des
Hakens befindlichen Kopfschraube eingreift.
Der Verschlufs der Weichenzunge ist bereits genügend vorhanden, wenn die Hakenspitze
einige Centimeter hinter die Platte α getreten ist. Da aber die Verschlufsfla'che 10 bis 20 ctm
lang gemacht werden kann, und daher ge-■ nügender Leerlauf vorhanden ist, so ist der
Verschlufs der Zunge auch gewährleistet bei ungenau eingestelltem Drahtzug bezw. bei
Aenderung der Länge des Drahtes durch Einflufs der Wärme.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist in Fig. 2 die rechte Zunge geschlossen und die linke geöffnet,
in Fig. 3 die Rolle a so weit linksum gedreht, dafs die linke Zunge stark gegen die
Backenschiene verschoben und der Verschlufshaken der rechten Zunge die Verschlufsfläche
der Platte c verlassen hat, während die Zunge noch anliegt, und in Fig. 4 die linke Zunge
verschlossen und die rechte geöffnet dargestellt.
Beim Aufschneiden der Weiche nach Fig. 2 wird von dem Radflantsch zuerst die offenstehende
Zunge in Bewegung gesetzt, wodurch
eine Drehung der Rolle a, sowie eine Entriegelung
und Oeffnung der rechten Zunge entsteht. Sodann wird von der Innenkante des
Spurkranzes die rechte Zunge weiter von der Backenschiene abgedrückt und hierdurch die
linke Zunge verschlossen. Das Spiel der Vorrichtung beim Aufschneiden ist den Darstellungen
in Fig. 2, 3 und 4 entsprechend.
Der beschriebene Weichenverschlufs eignet sich auch unter Zuhülfenahme bekannter Vorrichtungen
für elektrischen, hydraulischen und jeden anderen motorischen Antrieb, sowie für
festes Gestänge.
Claims (1)
- Pat ent-An spruch:
Ein aufschneidbarer Weichenspitzenverschlufs,gekennzeichnet durchdrehbar an den Zungenbefestigte Verschlufshaken (bb), welche hinter die Backenschienen stützende Platten (c c) greifen und zur Herbeiführung eines Längenspielraumes durch excentrische Scheiben gelenkig mit der Antriebsscheibe (a) verbunden sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE81025C true DE81025C (de) |
Family
ID=353535
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT81025D Active DE81025C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE81025C (de) |
-
0
- DE DENDAT81025D patent/DE81025C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE81025C (de) | ||
| DE2947315C2 (de) | Schnellbefestigungsvorrichtung zur manuell lösbaren Festlegung von Möbelstücken im Transportraum eines Transportfahrzeugs | |
| DE3822453C2 (de) | Verstellschienenanordnung, insbesondere für PKW-Sitze | |
| EP0849401B1 (de) | Befestigungsvorrichtung für Schürfleisten an der Pflugschar eines Schneeräumfahrzeuges | |
| DE1653950B2 (de) | Schließvorrichtung für Fahrzeugtüren o.dgl | |
| DE653755C (de) | Mit Sperrung ausgestattete Fensterstellvorrichtung | |
| DE168732C (de) | ||
| DE649469C (de) | Nadelwehr | |
| AT104793B (de) | Verriegelungsvorrichtung für Karosserietüren. | |
| DE461557C (de) | Schreibmaschine mit auswechselbarer Typen-Mechanik | |
| DE166014C (de) | ||
| DE318322C (de) | ||
| DE2217700A1 (de) | Messerhalter fuer stahlwollemaschinen | |
| DE367285C (de) | Weichenhakenschloss | |
| DE691286C (de) | Stellvorrichtung fuer Schwenkscheiben, insbesondere von Kraftfahrzeugen | |
| DE1274463B (de) | Seitenverriegelung von Schwingfluegel-Fenstern od. dgl. | |
| DE106257C (de) | ||
| DE143002C (de) | ||
| DE100040C (de) | ||
| DE345934C (de) | Sperr- und Sicherheitsvorrichtung fuer nach innen sich oeffnende Tueren aller Art | |
| EP1619313A1 (de) | Motorgetriebenes Landschaftspflegegerät | |
| DE449358C (de) | Verschlusstuer fuer Lastwagen | |
| DE368509C (de) | Schloss fuer Tueren von Kraftfahrzeugen | |
| DE276727C (de) | ||
| DE929229C (de) | Verriegelungsvorrichtung fuer den Gepaeckraumdeckel von Kraftfahrzeugen |