DE809850C - Antriebskettenrad fuer Mehrlaschenketten, insbesondere fuer Kettensaegen - Google Patents

Antriebskettenrad fuer Mehrlaschenketten, insbesondere fuer Kettensaegen

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DE809850C
DE809850C DEP2606A DEP0002606A DE809850C DE 809850 C DE809850 C DE 809850C DE P2606 A DEP2606 A DE P2606A DE P0002606 A DEP0002606 A DE P0002606A DE 809850 C DE809850 C DE 809850C
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DE
Germany
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drive sprocket
chain
link chains
circumference
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Expired
Application number
DEP2606A
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English (en)
Inventor
Andreas Stihl
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Individual
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
    • B27BSAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
    • B27B17/00Chain saws; Equipment therefor
    • B27B17/08Drives or gearings; Devices for swivelling or tilting the chain saw

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Forests & Forestry (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

  • Bei den bisher bekannten Kettensägen mit mehreren nebeneinanderliegenden Zahnreihen, beispielsweise bei den vielfach üblichen Dreilaschenketten, bei welchen zwischen den äußeren Schneidzähnen kräftige Räumerzähne liegen; wird die Kette am Antriebsrad nur mit ihren schwächeren Außengliedern mitgenommen, während die stärkeren Mittelzähne nur mit ihren Nocken in eine Führungsrille des Rades eingreifen, aber nicht am Radumfang aufliegen. Die äußeren Kettenglieder graben sich hierbei allmählich etwas in den Radumfang ein und werden gleichzeitig selbst abgenutzt; dadurch werden ihre Rundungen abgeflacht, worunter die Anschmiegungsfähigkeit und Biegungsfähigkeit der Kette leidet und der Abwälzvorgang allmählich gestört wird. Daraus ergeben sich ein starker Verschleiß und häufige Kettenrisse und sonstige Störungen, durch welche die Lebensdauer der Kette und des Antriebskettenrades beeinträchtigt wird.
  • Gemäß der Erfindung sind nun nicht nur die äußeren Laschen, sondern auch die mittleren Räumerzähne auf dem Kettenradumfang gelagert und werden von diesem mitgenommen. Zu diesem Zweck sind längs des Umfangs, und zwar jeweils in der Mitte der Teilung zwischen zwei radial vorstehenden Radnocken, besondere Stützglieder angeordnet, welche die Führungsrille überbrücken und als zusätzliches Auflager für die mittleren Zähne dienen. Diese Stützglieder bestehen vorzugsweise aus runden Bolzen oder kleinen Scheiben aus Stahlblech, die starr oder drehbar in der Führungsrille des Rades gelagert sihd und deren Außenfläche in der Berührungslinie mit der Kette liegt. Dadurch wird die Auflagerfläche für die Kette auf deren. ganzen Breite vergrößert und die spezifische Flächenbeanspruchung entsprechend herabgesetzt; die Kette liegt nun nicht mehr nur mit ihren äußeren Zahnreihen, sondern auch mit den, kräftigen Mittelzähnen auf dem Antriebsrad auf, wodurch die Abnutzung wesentlich verringert und die Lebensdauer entsprechend erhöht wird.
  • Ein Ausführungsbeispiel eines für eine Dreilaschenkette bestimmten Kettenrades nach der Erfindung ist in der Zeichnung in schematischer Form dargestellt.
  • Fig. i ist eine Seitenansicht teilweise im Schnitt, Fig. 2 ein Schnitt nach der Linie A-A in Fig. i. Das Kettenrad hat an seinem Umfang die übliche Gestalt mit radial vorspringenden Mitnehmernocken i und zwischen diesen liegende nach außen gewölbte Auflageflächen 2 für die Kettenglieder. Es weist eine Umfangsrille 3 auf, in welcher die Nocken der mittleren Kettenglieder laufen. An den Stellen 2 zwischen den Führungsnocken i sind in die Rille 3 kleine Stahlscheiben 4 eingesetzt, die um Bolzen 5 drehbar sind und als Lager für die mittleren Räumerzähne dienen.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Antriebskettenrad für Mehrlaschenketten, insbesondere für Kettensägen, bei welchem die äußeren Kettenglieder sich auf dem Umfang des Kettenrades abwälzen, während die mittleren Glieder durch Nocken in einer Rille des Rades geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß in der Rille (3) zusätzliche Stützvorrichtungen für die mittleren Kettenglieder angebracht sind.
  2. 2. Antriebskettenrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Stützglieder aus Bolzen (5) und auf diesen befestigte Stahlscheiben (4) bestehen, deren Umfang außen in gleicher Höhe liegt wie die in der Mitte zwischen je zwei vorspringenden Nocken (i) befindlichen Führungsflächen (2) für die äußeren Kettenglieder.
  3. 3. Antriebskettenrad nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Stützglieder als drehbare Rollen (4) ausgebildet sind.
DEP2606A 1948-10-02 1948-10-02 Antriebskettenrad fuer Mehrlaschenketten, insbesondere fuer Kettensaegen Expired DE809850C (de)

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DE809850C true DE809850C (de) 1951-08-02

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DE (1) DE809850C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022256852A1 (de) * 2021-06-08 2022-12-15 Prinz Gmbh Schneidvorrichtung und antriebsrad

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2022256852A1 (de) * 2021-06-08 2022-12-15 Prinz Gmbh Schneidvorrichtung und antriebsrad

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