DE804668C - Transportable Presse zum Zusammenbau von Fahrzeugblattfedern - Google Patents
Transportable Presse zum Zusammenbau von FahrzeugblattfedernInfo
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- DE804668C DE804668C DEP38535D DEP0038535D DE804668C DE 804668 C DE804668 C DE 804668C DE P38535 D DEP38535 D DE P38535D DE P0038535 D DEP0038535 D DE P0038535D DE 804668 C DE804668 C DE 804668C
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- leaf springs
- press
- assembling vehicle
- vehicle leaf
- rack
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
- B25B27/14—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same
- B25B27/30—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same positioning or withdrawing springs, e.g. coil or leaf springs
- B25B27/308—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same positioning or withdrawing springs, e.g. coil or leaf springs leaf springs
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft eine transportable Vorrichtung zum Zusammenbau von Fahrzeug-, insbesondere Autoblattfedern.
- Es sind bereits Pressen bekannt, in denen die einzelnen Blattfedern übereinandergelegt, zusammengedrückt und dann durch Klammern miteinander verbunden werden. Die Vorrichtungen dieser Art werden meist hydraulisch betrieben und sind regelmäßig nur in Fabrikationsräumen oder größeren Reparaturwerkstätten anzutreffen. Sie sind verhältnismäßig teuer in der Anschaffung, so daß kleinere Autoreparaturwerkstätten nicht in der Lage sind, sich derartige Pressen in der Werkstätte aufzustellen. Bei auftretenden Federbrüchen oder sonstigen Schäden an der Federung bestehen für derartige kleine Werkstätten keine Reparaturmöglichkeiten. Oft ist es also nicht möglich, irgendwelche Schäden an der Federung des Wagens zu beseitigen, ohne eine unter Umständen weit entfernt liegende Reparaturwerkstätte zur Behebung des entstandenen Schadens aufsuchen zu müssen. Damit ist naturgemäß ein erheblicher Zeitverlust verbunden.
- Es fehlte bisher an einem einfachen, brauchbaren und jederzeit an beliebiger Stelle einsetzbaren Gerät zum Zusammenbau und Auswechseln von Blattfedern. Dies wird durch eine Presse gemäß der Erfindung erreicht. Sie ist nach Art einer Fuß- oder Stockwinde gebaut und besitzt derartige Abmessungen und ist von solch niedrigem Gewicht, daß ihr Einsatz an jeder beliebigen Stelle erfolgen kann.
- In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Presse gemäß der Erfindung dargestellt. Es zeigt Abb. i die Presse von der Einspannseite aus gesehen, Abb. 2 die Presse ohne Füße mit den einzuspannenden Blattfedern und Abb. 3 die Presse teils von der Schmalseite und teils von der Kurbelantriebsseite.
- Ähnlich der Ausführung einer Winde besteht die Presse aus einem Gehäuse i, das in seiner Mitte eine entsprechende Ausnehmung 2 zur Aufnahme der in der lotrechten Richtring auf und ab beweglichen Zahnstange 3 besitzt. Letztere ist an ihrem oberen Ende mit einer gegabelten Kralle 4 versehen, an der Halteransätze 5 angebracht sind. An dem der Kralle gegenüberliegenden Ende ist die Zahnstange 3 in geeigneter Weise geführt. An dem Gehäuse i ist ein Podest 6 befestigt, in dessen U-Eisen 7 eine Platte 8 verschieb- und feststellbar angeordnet ist. Auf letzterer kann durch zwei Flügelmuttern 9 ein Dorn io der Größe der jeweiligen Federn entsprechend befestigt werden. Die Zahnstange 3 wird durch ein doppelrädriges im Gehäuse i untergebrachtes Übersetzungsgetriebe mittels einer Kurbel i i angetrieben, die auf die Welle des angetriebenen Zahnrades aufgesetzt ist. Ein auf dieser Welle befestigtes Sperrad 12 steht im Eingriff mit der Klinke 13, um bei Gebrauch des Gerätes die Höhenlage der Zahnstange festzulegen. Durch ein zweites, in der Zeichnung nicht dargestelltes und auf die gleiche Weise befestigtes, mit einer größeren Zähnezahl ausgerüstetes Sperrad, das ebenfalls mit einer Sperrklinke zusammen arbeitet, kann die Zahnstange in der Höhe entsprechend dem Zahnabstand der Sperrklinke bis auf ein geringes 'Maß eingestellt werden.
- Diese ganze Einspannvorrichtung ist auf einem Winkelgestell 14 montiert, so daß die gesamte Vorrichtung an jedem Ort einsetzbar ist.
- Die Presse wird in der Weise betrieben, daß die einzelnen Blattfedern auf den an der Platte 8 befestigten Dorn io aufgesteckt werden und durch Drehen der Kurbel i i die Kralle .4 bis zum Anschlag an die oberste Blattfeder gesenkt wird. Durch weiteres Drehen an der Kurbel werden die Blattfedern zusammengedrückt und können mittels des Sperrades und der Sperrklinke in jeder beliebigen Lage gehalten werden.
- Die Vorrichtung zeichnet sich durch besonders einfache Bauweise aus und ist infolge ihres geringen Gewichtes überall einsatzfähig, so daß Reparaturen an jeder Stelle ausgeführt werden können. Sie kann infolgedessen auch in jeder einfachen Reparaturwerkstätte eingesetzt werden, so daß diese in der Lage ist, den Zusammenbau von Blattfedern auszuführen.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Transportable Presse zum Zusammenbau von Fahrzeugblattfedern, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einer auf einem Winkelgestell (14) angeordneten windenähnlichen Vorrichtung (i) besteht, an deren Zahnstange (3) eine krallenartige Haltevorrichtung (.4) befestigt ist, welche die auf dem Podest (8) auf einem Dorn (to) übereinandergeschichteten Blattfedern unter Drehen einer Kurbel (ii), die im Eingriff mit der Zahnstange (3) steht, zusammendrückt.
- 2. Presse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Kurbelwelle ein oder zwei Sperräder (12) angeordnet sind, die im Eingriff mit Sperrklinken (13) stehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP38535D DE804668C (de) | 1949-04-02 | 1949-04-02 | Transportable Presse zum Zusammenbau von Fahrzeugblattfedern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP38535D DE804668C (de) | 1949-04-02 | 1949-04-02 | Transportable Presse zum Zusammenbau von Fahrzeugblattfedern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE804668C true DE804668C (de) | 1951-04-26 |
Family
ID=7375938
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP38535D Expired DE804668C (de) | 1949-04-02 | 1949-04-02 | Transportable Presse zum Zusammenbau von Fahrzeugblattfedern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE804668C (de) |
-
1949
- 1949-04-02 DE DEP38535D patent/DE804668C/de not_active Expired
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