DE572915C - Hebebuehne, insbesondere fuer Kraftwagen - Google Patents

Description

Ortsfeste und fahrbare Hebebühnen sind allgemein bekannt. Bei diesen Vorrichtungen ist es üblich, die Laufschienen verschiebbar anzubringen, um ihren Abstand voneinander der Spurweite des zu hebenden Fahrzeuges anzupassen. Um das Fahrzeug auch unter den Achsen anheben zu können, sind meistens Achsheber vorgesehen, die in jeden gewünschten Abstand voneinander gebracht werden können.

Die Erfindung besteht nun darin, daß die die querverschieblichen Achsheber tragenden Querschienen in der Längsrichtung fahrbar an den Laufschienen gelagert sind. Das hat

15' den Vorteil, daß auch das auf den Achshebern ruhende Fahrzeug leicht verschoben werden kann.

Im Betrieb ruht die Bühne nicht auf ihren Laufrädern, sondern auf besonderen Stützfußen. Das ist aber bereits bekannt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt
Abb. ι eine Seitenansicht,
Abb. 2 die Hälfte einer Stirnansicht, von der Motorseite her gesehen.

Zwei Laufschienen 1 liegen mit ihren Enden auf zwei Tragbalken 2, die von U-Trägern 2^a gebildet werden. Diese Tragbalken sind mittels vier Schraubenspindeln 3, die durch die .Muttern4 laufen, in vertikaler Richtung bewegbar. Der Antrieb erfolgt durch den Motor 5 oder durch das Handrad 5^a. Es wird die Welle 6 gedreht, die durch Kegelräder 7 und 8 auf die Schraubenspindeln 3 wirkt. Die gleichzeitige Drehung der Schraubenspindeln auf der dem Motor entgegengesetzten Seite der Bühne wird über die Kegelräder 9 und 10, die Wellen 11 und die Kegelräder 12 und 13 bewirkt.

Gemäß der Erfindung liegen unterhalb der Laufschienen i, fest mit diesen verbunden, Doppel-T-Träger 14, auf deren unteren Flanschen Rollen 15 laufen. An den Rollen hängen Bleche 16. Diese nehmen Trägerpaare 17 auf und bilden so zwei Laufkatzen, die je 4-5 zwei Achsheber 18 in der üblichen Ausführung tragen.

Die Bühne ruht entweder auf schwenkbaren Rollen 19 oder auf den Stützen 20, die nach Bedarf auf- und abwindbar sind. Sie besitzt ferner eine Handwinde 21 mit einem Seil 22, und schließlich gehört zu ihr noch eine schräge Auffahrebene, die bei 23 an die Laufschienen angehakt werden kann.

Die Benutzung des Gerätes erfolgt in der bekannten Weise, daß der Wagen über die schräge Auffahrebene mittels der Winde auf die Laufschienen gezogen wird. Die große Breite dieser Schienen gestattet die Benutzung der Vorrichtung für Wagen verschiedenster Spurweiten. Alsdann werden die Achsheber 18 mittels ihrer Rollen unter die Achsen des Wagens gefahren und in geeigneter Weise gegen Verschieben gesichert. Dann werden die Wagenachsen gehoben. Schließlich wird die ganze Bühne gehoben, und der Wagen ist nun von allen Seiten zugänglich.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Hebebühne, insbesondere für Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß die die querverschieblichen Achsheber tragenden Querschienen in der Längsrichtung fahrbar an den Laufschienen gelagert sind.

2. Hebebühne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Achsheber tragenden Laufkatzen in unterhalb der Laufschienen angeordneten Doppel-T-Trägern laufen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen