DE802048C - Sicherheitstuerschloss, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit Schwenkfalle und senkrecht zur Tuerebene abschwenkbarem Aussengriff - Google Patents

Sicherheitstuerschloss, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit Schwenkfalle und senkrecht zur Tuerebene abschwenkbarem Aussengriff

Info

Publication number
DE802048C
DE802048C DEP47525A DEP0047525A DE802048C DE 802048 C DE802048 C DE 802048C DE P47525 A DEP47525 A DE P47525A DE P0047525 A DEP0047525 A DE P0047525A DE 802048 C DE802048 C DE 802048C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lock
latch
door
handle
door lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP47525A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ewald Witte and Co
Original Assignee
Ewald Witte and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ewald Witte and Co filed Critical Ewald Witte and Co
Priority to DEP47525A priority Critical patent/DE802048C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE802048C publication Critical patent/DE802048C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/20Bolts or detents
    • E05B85/24Bolts rotating about an axis

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

  • Sicherheitstürschloß, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit Schwenkfalle und senkrecht zur Türebene abschwenkbarem Außengriff
    Die Eifindung hat ein Sicherheitsschloß mit einer
    Schwenkfalle und einem senkrecht zur Türebene
    abschwenkbaren @uliengriff, insbesondere an Kraft-
    fahrzeugen, zuin Gegenstand.
    Es sind Türschlösser finit uin eine senkrechte
    oder uni eine waagerechteAchseschwingenderFalle,
    die mittels eines atil.ieiizieligrifies in ihre Offen-
    stellung gebracht wird, bekannt. l?s ist bekannt, den
    Ziehgriff mittels eines Zvliiiderschlosses festzu-
    stellen oder zu entkuppeln.
    Es ist ferner bekannt. Fallenschlösser durch
    Herausschließen eines Schulriegels von der Innen-
    seite der Tür her zu sichern. Bei Türschlössern
    für Eisenbahnwagen sind dazu scliwenkl>are, aus
    dem Schloß in den Türpfosten herausschließbare
    Vorreiber gebräuchlich. lin Gegensatz zu diesen
    bekannten lZiegel@-orriclitungen von Türschlössern
    für Fahrzeuge sind nach der Erfindung ein oder
    mehrere auf der Achse der Schwenkfalle oder par-
    allel zu dieser auf einer besonderen Achse schwin-
    gende, finit dem Innendrückermechanismus gelenkig
    verbundene Schwenkriegei angeordnet, die in der
    Sicherungsstellung hinterdemverbreitertenSehließ-
    keil am Türpfosten einrasten.
    ach der Erfindung werden die bei offener Tür
    herausgeschwenkten Riegel heim Zuschlagen der
    Tür und Auftreffen der Riegel auf den Schließkeil
    zurückgedrückt und durch eine Feder zurückge-
    halten. Benn Öffnen mittels des Innendrückers
    nehmen die Sch-,venkriegel die Schloßfalle an hlit-
    nehmerlappen mit in ihre Offenstellung.
    Erfindungsgemäß sind die Schwenkriegel kasten-
    förmi1- mit geschlossenem Kopf aus Blech gebildet
    und umschließen die Enden der Gelenklaschen des
    Innendrückerschiebers. Nach der Erfindung ist der
    auf die Schloßfalle wirkende Hebelarm des Außen-
    ziehgriffes vom eingebauten Zylinderschloß aus verkürzbar oder derart verschwenkbar angeordnet, daß er in oder außer Eingriff mit dem starren Angriffsende der Schloßfalle gebracht werden kann. Bei einer Ausbildung des Außenziehgriffarmes als doppelarmiger Hebel wird dabei ein freies Ende des Hebels an Langlöchern mittels Zapfen von einer durch das Sicherheitsschloß des Ziehgriffes vor- und zurückschraubbaren Mutter in seiner Lage verstellt.
  • Das Sicherheitstürschloß nach der -Erfindung bietet gegenüber den bekannten Konstruktionen für Schlösser an Kraftfahrzeugen folgende Vorteile: Die Sicherheit der durch den Innendrücker herausgeschwenkten Riegel wird von der Bewegung des 2\ußendrückers und der Sehloßfalle nicht beeinflußt. Ihre Schließlage ist absolut sicher und nicht von außen zugänglich. Ein besonderes Riegelblech oder ein Riegelsitz am Türpfosten ist nicht erforderlich sondern durch einfache Verbreiterung des Schließkeiles oder Schmälerung der Schloßfalle erreicht.
  • Das Zurückschwenken der Schwenkriegel aus ihrer Wirkstellung bei geöffneter Tür ist beim Schließen leichter zu erreichen als mit einem Schul)riegelschloß. Auch beim Dauergebrauch nach einem Durchhängen oder Absinken der Türspitze bleibt die Sicherung durch Schwenkriegel intakt. Die Sicherungsstellung des Innendrückers bietet infolge der Gelenkverbindung die Gewähr für die eingelegte Blockierung der geschlossenen Tür. Die Sicherung von außen durch Verkürzen des Ziehgriffarmes aus dem Bereich der Falle mittels des Schlosses ist einfacher und sicherer als bei entkuppelbaren Armen, die durch Eintreiben von Fremdkörpern in das Schloß bei Anwendung von Gewalt doch zur Mitnahme gezwungen werden können. Eine solche Mitnahme ist bei zurückgeschlossenem Hebelangriff nach der Erfindung gänzlich ausgeschlossen.
  • Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. Dabei zeigen :11>b. i den I4orizontalschnitt durch eine geschiossene 'für bei eingerasteter, ungesicherter Schwenkfalle, den .,\ußendrücker im Eingriff mit vier Dalle.
  • AU). 2 einen "feil des Horizontalschnittes durch das Schloß an geschlossener Tür bei herausgeschwenktern Sicherungsriegel und der Schloßfalle in ihrer Offenstellung, :\b1.3 die Innenansicht des Schlosses in der Stellung wie in Abb. i.
  • ni Schloßblech i ist auf senkrechter Achse 2,'die in Böckchen 3 und 4 steckt, unter der nach außen treibenden Feder 5 eine Schwenkfalle 6 bekannter :\rt drehbar gelagert.
  • Nach den Abbildungen lagert auf der Achse 2 Tiber- und unterhalb der Falle 6 je ein Schwenkriegel 7 und 8, die kastenförmig aus Blech gestanzt sind, und deren Köpfe 9 der Zylinderform der Schloßfalle angepaßt verlaufen.
  • "/.wischen den Schenkeln der Schwenkriegel ? und 8 sind die Gelenklaschen io und i i auf Bolzen 12 angelenkt. Das andere Ende der Laschen ist durch den Bolzen 13 mit dem Schieber 14 an dessen hochgebogenen Augen 15 gelenkig verbunden. Der aus Blech gestanzte Schieber 14 ist zwischen den Lappen 16 und 17 des Schloßbleches i und im Langloch 18 am Niet i9 schiebbar geführt. Am Zapfen 2o des Schiebers 14 greift die bekannte Stellstange 21 eines nicht dargestellten Innendrückers an. Die am Schloßblech i durch Ausdrückungen 22 und 23 gehaltene Blattfeder 24 hält den Schieber an Rasten 25 hemmend fest.
  • Die Schloßfalle 6 steht mit ihrer Zylinderbahn in der Schließstellung hinter dem Schließkeil 26, der in bekannter Weise mittels Schrauben 27 am Türpfosten 28 befestigt ist.
  • Hinter den Schließkeil 26 greifen in der Sperrstellung ebenfalls die Schwenkriegel ? und 8 ein und riegeln die Tür gegen das Offnen von außen ab. Beim Zurückziehen der Riegel über ihre Entsicherungsstellung hinaus nehmen diese die Schloßfalle an ihren umgebogenen Mitnehmerlappen 29 mit in die Offenstellung.
  • Vom Außenziehgriff 3o, der in bekannter Weise senkrecht von der Fläche der Tür 31 abschwenkbar auf dem Bolzen 32 im Gehäuse 33 gelagert ist, wird die Schloßfalle 6 an ihrem festen Angriffsende 34 mittels des Armes 35 betätigt.
  • Nach der Abb. i ist der Arm 35 als doppelarmiger Hebel 36 auf dem Bolzen 37 schwenkbar gelagert. Sein freies Ende weist einen Schlitz 38 auf, in den eine auf dem Gewindeende des Schließzylinders 39 steckende Mutter 40 mit "Zapfen 41 eingreift.
  • Beim Drehen des im Ziehgriff 3o angeordneten Schließzylinders 39 mittels eines Schlüssels wird die Mutter 40 vor- oder zurückgeschoben, dabei schwenkt sie den Arm 35 des doppelarmigen Hebels 36 hinter das Angriffsende 34 der Schloßfalle oder aus deren Bereich hinweg.
  • Außer .der dargestellten Anordnung eines doppelarmigen Hebels 36 kann auch die Mutter 40 selbst als Angriffsarm 35 für das Angriffsende 34 der Schloßfalle dienen, falls das Schloß auf der anderen Seite des Drehbolzens 32 angeordnet ist.
  • An Stelle der dargestellten zwei Schwenkriegel 7 und 8 kann auch nur ein Riegel oben- bzw. unterhalb der Schloßfalle oder auch in der Mitte einer senkrecht geteilten Schwenkfalle nach der Erfindung angewandt werden.

Claims (5)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Sicherheitstürschloß, insbesondere für Kraftfahrzeuge mit Schwenkfalle und senkrecht zur Türebene abschwenkbarem Außengriff, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkfalle (6) von einem verstellbaren Außenziehgriffhebel (35) betätigt wird und auf oder in der Nähe der Schwenkfallenachse (2) ein oder mehrere Schwenkriegel (7 und 8) lagern, die vom Innendrücker her betätigt werden, zur Sicherung des Schlosses mit ihren, der Zylinderform der Falle (6) entsprechenden Köpfen (9) vor den SchließkCil (26) am Türpfosten (28) geschwenkt, in Offenstellung der Tür beim Schließen zurückgedrückt und gehalten werden sowie beim Zurückziehen Tiber die Entsicherungsstellung hinaus die Schlolifalle i» Otfenstellung mitnehmen.
  2. 2. Sicherheitstürschloß nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schloßfalle (6) an ihrer Rückseite vor die SchNvenkriegel greifende 'Mitnehmerlappen (29) aufweist, an denen sie beim Schwenken der Riegel (7 und 8) über deren Offenstellung hinaus mitgenommen wird.
  3. 3. Sicherheitstürschloß nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Schwenkriegel (7 und 8) kastenförmig, mit geschlossenem Kopf (9) ausgebildet sind und durch angelenkte Laschen (io und ii) init einem von der Zugstange (2i) des bekannten Innendrückers aus betätigten, im Schloßkasten geführten, durch eine Feder in Raststellungen gehaltenen Schieber (i.1) verbunden sind. d.
  4. Sicherheitstürschloß nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß der auf die Schloßfalle (6) wirkende Hebelarm (35) des @ußenzieligriftes (30) vom eingebauten Sicherheitsschloß (39) aus verkürzt oder derart versch«-enkt wird, daß er außer Eingriff mit dem starren Angriffsende (34) der Schloßfalle (6) gebracht wird.
  5. 5. Sicherheitstürschloß nach denAnspri.icheni und 4, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem schwenkbar auf einem Bolzen im Außenziehgriff gelagerten Hebelarm (35) zur Betätigung der Schloßfalle dieser als doppelarmiger Hebel (36) ausgebildet ist, dessen freies Ende an einem Schlitz (38) mittels Zapfen (4i) einer vom Zylinderschloß (39) bewegten Mutter (4o) verstellt wird.
DEP47525A 1949-07-01 1949-07-01 Sicherheitstuerschloss, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit Schwenkfalle und senkrecht zur Tuerebene abschwenkbarem Aussengriff Expired DE802048C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP47525A DE802048C (de) 1949-07-01 1949-07-01 Sicherheitstuerschloss, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit Schwenkfalle und senkrecht zur Tuerebene abschwenkbarem Aussengriff

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP47525A DE802048C (de) 1949-07-01 1949-07-01 Sicherheitstuerschloss, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit Schwenkfalle und senkrecht zur Tuerebene abschwenkbarem Aussengriff

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE802048C true DE802048C (de) 1951-02-01

Family

ID=7382452

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP47525A Expired DE802048C (de) 1949-07-01 1949-07-01 Sicherheitstuerschloss, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit Schwenkfalle und senkrecht zur Tuerebene abschwenkbarem Aussengriff

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE802048C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE802048C (de) Sicherheitstuerschloss, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit Schwenkfalle und senkrecht zur Tuerebene abschwenkbarem Aussengriff
AT357431B (de) Tuerschloss
DE709801C (de) Tuerversperrer zum spaltweisen OEffnen der Tuer
DE682504C (de) Tuerschloss mit senkrecht zur Tuerebene ausschwenkbarem Aussengriff
EP0239855A1 (de) Schloss für eine Tür, ein Fenster oder dergleichen
DE828497C (de) Mittels Druckknopf betaetigtes Tuerschloss, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
EP2683891A2 (de) Möbelschloss
DE353339C (de) Ausserhalb des eigentlichen Hauptschlosses angebrachtes Zusatzschloss
DE717308C (de) Fallenschloss fuer Kraftwagentueren
DE838255C (de) Tuerschloss, insbesondere fuer Kraftwagen
DEP0047525DA (de)
DE709166C (de) Sicherungsverschluss fuer mehrfluegelige Tore
DE119591C (de)
AT137187B (de) Sicherheitsschloß mit mehreren durch eine Steuerscheibe zwangläufig verstellbaren Riegeln.
DE11583C (de) Konstruktion von Einsteckschlössern mit Schliefsender oder hebender Falle als Verschlufsriegel
CH247400A (de) Einsteck-Türschloss.
DE12909C (de) Thürschlofs mit vertikal verschiebbaren Sicherheitsplatten und horizontal drehbarem Fallenkopf für rechts und links zu öffnende Thüren
CH99476A (de) Verriegelungsschloss an Schiebetüren.
AT200024B (de) Federloses Riegelschloß
DE840061C (de) Schloss, insbesondere fuer Kraftfahrzeugtueren
DE868123C (de) Tuerschloss, insbesondere fuer Kraftwagen
DE274451C (de)
DE416656C (de) Verschluss fuer Tuerfluegel u. dgl. mit in der Laengsrichtung verschiebbaren Schliessstangen
DE812520C (de) Tuerschloss
DE864066C (de) Schloss, insbesondere fuer Kraftwagentueren