DE800719C

DE800719C - Sattel fuer Fahrraeder o. dgl.

Info

Publication number: DE800719C
Application number: DEW76A
Authority: DE
Inventors: Carl Wupper
Original assignee: CARL WUPPER FA
Current assignee: CARL WUPPER FA
Priority date: 1949-10-15
Filing date: 1949-10-15
Publication date: 1950-11-30

Description

Die Erfindung bezieht sich auf die besondere Ausbildung eines Sattels, wie er vor allen Dingen für Fahrräder und :Motorräder benutzt wird.
Iin allgemeinen besitzen derartige Sättel einen Gestellrahmen, der durch mehrere Schraubenfedern abgefedert ist. Es sind aber auch solche Sättel bekannt, sogenannte Schwingsättel, bei denen nur eine einzige Schraubenfeder Verwendung findet, bei denen aber dafür ein Hebelsystem angeordnet ist, um die einwandfreie abgefederte Bewegung nach allen Seiten zu erzielen.
Alle diese Sättel sind verhältnismäßig schwer. Durch die Erfindung wird nun ein sehr leichter Sattel angegeben, bei dem auch nur eine einzige Feder verwendet wird, der aber trotzdem eine einwandfreie Abfederung nach allen Richtungen gewährleistet, Dieses wird erfindungsgemäß durch eine sich in Richtung der Sattellängsmittellinie erstreckende, nach unten durchgewölbte Blattfeder erreicht, an deren einem Ende ein bogenförmiges Querstück befestigt ist, in dem Züge eingehakt sind, die über die Durchwölbung zum anderen Blattfederende geführt sind.
Bei dieser erfindungsgemäßen Ausbildung fällt demzufolge jegliches besondere Gestell fort, vielmehr bildet die Feder selbst in Art eines Rückgrates das wesentliche Tragmittel für den Sattel. Um nun eine sehr gute Durchfederung zu erzielen, wird weiterhin erfindungsgemäß das eine verlängerte Ende der 1>lattfeder im Bogen nach rückwärts gelegt. Dieses Ende ist in der Sattelstütze verschieb- und feststellbar befestigt, so daß man in der Lage ist, die Durchfederung je nach dem Gewicht der aufsitzenden Person größer oder kleiner einzustellen.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Draufsicht auf die Feder riebst Querstrebe, Abb. 2 eine Seitenansicht zu :11>i>. i.
Abb. 3 eine schaubildliche Darstellung des ungepolsterten Sattels, Abb.4 eine schaubildliche Darstellung des fertigen Sattels.
In der Längsmittellinie des Sattels liegt die Blattfeder i. Diese ist nach unten durchgewölbt und an ihrem einen Ende mit der bogenförmigen Querstrebe 2 versehen. Das andere Ende 3 dieser Blattfeder ist bogenförmilg um etwa i8o° zurückgebogen und durch die schlaufen- bzw. ö setiförinig ausgebildete Sattelstütze ,I hindurchgeführt.
:1n der Querstrebe 2 sind die aus Schraubenfedern bestehenden Züge ; mit ihren einen Enden eingehakt. Diese Züge führen zu einem Sammelschild 6, an dem ebenfalls weitere Züge 7 befestigt sind, die zu dem Ende der Blattfeder führen.
Dieser rein metallische Aufbau, der nur aus ganz wenigen Teilen besteht und daher leicht herzustellen und zu reparieren ist, ferner im Gewicht sehr leicht ist, wird mit der üblichen Lederpolsterung 8 versehen.

Claims

PATENTA\SPßt'CHE: i. Sattel für Fahrräder o. dgl., gekennzeichtiet durch eine sich in Richtung der Sattelh ngsniittellinie erstreckende, nach unten durchgewölbte Blattfeder, an deren einem Ende ein bogenförmiges Querstück befestigt ist, in dein Züge eingehakt sind, die über die I )urchwölbung zum anderen Blattfederende geführt sind.
2. Sattel für Fahrräder o. dgl, nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das eine verlängerte Ende der Blattfeder im Bogen nach rückwärts gelegt und in der Sattelstütze verschieb- und feststellbar befestigt ist.