DE8005124U1

DE8005124U1 - Filmtransport-anordnung

Info

Publication number: DE8005124U1
Application number: DE19808005124
Authority: DE
Original assignee: ARNOLD and RICHTER CINE TECHNIK GmbH and CO BETRIEBS KG 8000 MUENCHEN
Current assignee: ARNOLD and RICHTER CINE TECHNIK GmbH and CO BETRIEBS KG 8000 MUENCHEN
Priority date: 1980-02-26
Filing date: 1980-02-26
Publication date: 1980-06-19
Also published as: JPS56133720A

Description

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Arnold & Richter Cinetechnik GmbH & Co. Betriebs KG, 8000 München 40

Filmtransport-Anordnung ^^>

Die Erfindung bezieht sich auf eine Filmtransport-Anordnung, bei welcher das Filmband in beiden Perforations-Ebenen von einer Welle aus über mindestens je einen Transportstift angetrieben wird, die Welle in jeder Perforationsebene je ein Bogendreieck aufweist und jeder Transportstift über je einen Greiferrahmen mit je einem Bogendreieck verbunden ist.

Bei einer derartigen aus der DE-PS 12 80 667 bekannten Filmtransport-Anordnung erfolgt die Steuerung des Bewegungsablaufes des Greiferrahmens über je zwei auf zwei verschiedenen Wellen angeordneten Bogendreiecken, wobei die beiden Wellen im Verhältnis 1 : 1 untereinander gekuppelt sind. Die Lagerung der mittelbar angetriebenen Welle und die Kupplung selbst sind Ursache für das Auftreten unerwünschter Geräusche. Darüberhinaus besteht auch nicht die Möglichkeit der Justierung der Transportstifte gegenüber der Perforierung des Filmbandes.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Filmtransport-Anordnung der eingarffe genannten Gattung vorzuschlagen, die geräuschärmer ist.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß auf der Welle sowohl der Greiferrahmen mit dem Transportstift als auch eine Greiferlasche angeordnet sind, die auf ihrer dem Filmband zugekehrten Seite in einer Kulisse geführt, etwa in ihrer Mitte auf einer Steuerkurve der Welle gelagert und an ihrem anderen Ende mit dem Greiferrahmen drehbar verbunden ist.

Durch den Wegfall der zweiten Welle und der dadurch bedingten Kupplung wird erreicht, daß die Transport-Anordnung noch geräu s chärmer ist.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Greiferlasche mittels eines Kulissensteines auf einer Achse geführt, die zwecks Justierung des Transportstiftes gegenüber der Perforation des Filmbandes in der Ebene der Greiferlasche verschiebbar ist. Hierdurch ist es einerseits möglich, die Eingreiftiefe sowie andererseits die Lage des Anfangspunktes und des Endpunktes des Eingriffes zu verändern.

Zur Steuerung des Sperrgreiferstiftes ist dieser vorteilhaft von einer Achse getragen, auf welcher ein Verbindungsstück fest angeordnet ist, an dessen Ende eine Sperrgreiferlasche angelenkt ist, die über eine auf der Welle angeordnete Steuerkurve steuerbar ist.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Bogendreiecke der Kreisform angenähert. Dies erlaubt eine weitere Geräuschreduzierung.

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Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung in einer Ausführungsform beispielhaft erläutert. Es zeigen

Fig. 1 eine Seitenansicht und

Fig. 2 eine Draufsicht de? Filmtransport-Anordnung nach der Erfindung sowie

Fig. 3 Ausführungen der Steuerkurven.

Eine Welle 1 ist mit zwei Bogendreiecken 3 versehen. Die Längsrichtung der Welle 1 befindet sich parallel zur Filmebene, wobei die Welle selbst senkrecht zur Filmhufrichtung steht. Die beiden Bogendreiecke 3 befinden sich in den beiden Perforations-Ebenen des Films. Die Bogendreiecke sind vorteilhaft der Kreisform genähert (siehe Fig. 3), um die Geräuscherzeugung auf ein Minimum zu reduzieren. Mit den Bogendreiecken verbunden sind je ein Greiferrahmen 2, die zum Transportieren des Filmes mindestens je einen FiImtransportstift 4 aufweisen. Die Drehung der Bogendreiecke 3 bewirkt die Filmtransportbewegung.

Auf der Welle 1 sind weiterhin zwei Steuerkurven 5 angeordnet, auf denen je eine Greiferlasche 6 etwa in ihrer Mitte gelagert sind. Die Greiferlaschen 6 sind auf ihren dem Filmband zugekehrten Seiten gabelförmig ausgebildet und mittels je eines Kulissensteines 7 auf je einer Achse 8 geführt. An ihren anderen Enden sind sie bei den Punkten 9 mit den Greiferrahmen drehbar verbunden. Die Achse 8 ist zwecks Justierung der Transportstifte 4 gegenüber der Perforation des Filmbandes in der Ebene der Greiferlaschen 6 verschiebbar. Die Punkte beschreiben während der Drehung der Welle 1 Koppelkurven, hervorgerufen durch die Drehung der Steuerkurven 5. .

Darüberhinaus weist die Welle 1, wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, eine weitere Steuerkurve 10 auf, auf der eine Sperrgreiferlasche 11 gelagert ist. An deren Ende ist ein Verbindungsstück 12 angelenkt, das andererseits auf einer Achse 13 fest angeordnet ist. Die Achse 13 ist horizontal beweglich gelagert und trägt die Sperrgreiferstifte 14. Die Steuerkurve 10 sorgt ausschließlich für ein Hin- und Herbewegen der Sperrgreiferstifte.

Claims

Schutzansprüche

1. Filmtransport-Anordnung, bei welcher das Filmband in beiden Perforations-Ebenen von einer Welle aus über mindestens je einen Transportstift angetrieben wird, die Welle in jeder Perforations-Ebene je ein Bogendreieck aufweist und jeder Transportstift über einen Greiferrahmen mit je einem Bogendreieck verbunden ist, dadurch gekennzeichnet , daß auf der Welle (1) sowohl der Greiferrahmen (2) mit dem Transportstift (4) als auch eine Greiferlasche (6) angeordnet sind, die auf ihrer dem Filmband zugekehrten Seite in einer Kulisse geführt, etwa in ihrer Mitte auf einer Steuerkurve (5) der Welle (1) gelagert und an ihrem anderen Ende mit dem Greiferrahmen (2) drehbar verbunden ist.

2. Filmtransport-Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Greiferlasche (6) mittels eines Kulissensteines (7) auf einer Achse (8) geführt ist, die^wecks Justierung des Transportstiftes (4) gegenüber der Perforation des Filmbandes in der Ebene der Greiferlasche (6) verschiebbar ist.

3. Filmtransport-Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Sparrgreiferstift (4) von einer Achse (13) getragen ist, auf welcher ein Verbindungsstück (12) fest angeordnet ist, an dessen Ende eine Sperrgreiferlasche (11) angelenkt ist, die über eine auf der Welle (1) angeordnete Kurve (10 steuerbar ist.

Filmtransport-Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bogendreiecke (3) der Kreisform angenähert sind.