DE78956C - Seilgreifer für Hängebahnwagen - Google Patents
Seilgreifer für HängebahnwagenInfo
- Publication number
- DE78956C DE78956C DENDAT78956D DE78956DA DE78956C DE 78956 C DE78956 C DE 78956C DE NDAT78956 D DENDAT78956 D DE NDAT78956D DE 78956D A DE78956D A DE 78956DA DE 78956 C DE78956 C DE 78956C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rope
- gripping
- jaw
- approach
- grab
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000002965 rope Substances 0.000 claims description 36
- 210000001847 Jaw Anatomy 0.000 claims description 28
- 210000003467 Cheek Anatomy 0.000 claims description 2
- 230000003247 decreasing Effects 0.000 claims 1
- 230000001771 impaired Effects 0.000 description 2
- 230000001174 ascending Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006011 modification reaction Methods 0.000 description 1
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
- B61B12/12—Cable grippers; Haulage clips
- B61B12/122—Cable grippers; Haulage clips for aerial ropeways
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 20: Eisenbahnbetrifb
Patentirt im Deutschen Reiche vom 16. Januar i8g4 ab.
Um die zur Fortbewegung von Lasten mittelst Seilbahnen dienende Mitnehmevorrichtung,
welche sich am oberen Ende des Gehänges befindet, möglichst einfach zu gestalten und dadurch den Apparat billig herzustellen,
ohne dafs die Sicherheit desselben beeinträchtigt wird, wird nach vorliegender Erfindung
die auf das Zug- oder Tragseil sich aufsetzende Mitnehmevorrichtung aus zwei Backen hergestellt, von denen bei Bewegung
des Zugseiles in einer nach abwärts geneigten Richtung sich der eine Backen am Seil festsetzt
und der andere Backen wirkungslos auf dem Seile aufruht, während bei der Bewegungsrichtung
des Seiles in einer nach oben ansteigenden Richtung sich dieser andere Backen auf dem Seile festsetzt, dagegen der an erster
Stelle genannte Backen dann frei wird und nur lose auf dem Zugseile aufsitzt.
Beide Backen, welche schwingbar an einem gemeinsamen Bügel oder Halter sitzen, der
seinerseits mit dem Gehänge in Verbindung steht, sind an ihrer sattelartigen Greiffläche je
mit einem Vorsprunge oder Ansätze versehen, welcher eine Litze des Zugseiles erfafst, dergestalt,
dafs das Gehänge und das Seil fest mit einander verbunden werden.
Fig. ι und 2 zeigen zwei Formen der nach vorliegender Erfindung angeordneten Greifbacken
im Verticalschnitt. Zunächst kennzeichnen sich- die Greifbacken 33 dadurch, dafs
die sattelartig auf dem Seile aufsitzenden Greifflächen 33a geneigt zu einander stehen (Fig. 1)
oder rund oder gebogen gestaltet sind (Fig. 2), so dafs jeder Backen auf dem Seile ausschwingt,
um je nach der Neigungsrichtung des Seiles die eine oder andere Greiffläche zur Wirkung
kommen zu lassen.
In der Greiffläche 33 a einer jeden Backe ist
ein vorspringender Ansatz oder sind mehrere Ansätze 35 vorgesehen, welche eine Litze des
schraubenförmig zusammengedrehten Seiles erfassen.
Diese Backen werden in loser Verbindung in die umgebogenen Enden eines Bügels 34
eingesetzt, der an dem Gehänge sitzt. In der Anordnung nach Fig. 3 und 4 befindet sich
der Ansatz 35 des vorderen Backens 33 (in Richtung der angegebenen Pfeilrichtung betrachtet)
im Vordertheile, der Ansatz 35* des hinteren Backens 33* im hinteren Theile der Greiffläche.
Bewegt sich das Seil 2 in der in Fig. 3 angedeuteten Richtung und beginnt derjenige
Theil des Seiles, auf welchem der Mitnehmeapparat sitzt, nach abwärts zu gehen, so
bewegt sich der Bügel 34 durch die an ihm hängende Last ein kurzes Stück auf dem Seile
weiter, wobei die Backen 33 und 33* auf dem Seile 2 sich so einstellen, dafs der Ansatz 35
der vorderen Backe 33 eine Seillitze erfafst, während sich der Ansatz 35* an der hinteren
Backe 33* vom Seile wirkungslos abhebt.
Wenn sich Seil 2 in Richtung nach oben bewegt, so verschiebt sich Bügel 34 auf dem
Seile nach rückwärts, die Greifbacken gehen
in die Lage Fig. 4 über, in welcher Greifbacken 33* mit seinem Ansatz 35* das Seil
erfafst, dagegen der Greifbacken 33 sich vom Seile abhebt.
Bei der Abänderung nach Fig. 5 ist an Stelle zweier Greifbacken am Bügel 34 nur
ein Greifbacken 33 und eine wirkungslose Stütze 36 für genannte Bügel befestigt. In diesem
Falle wird der Greifbacken mit den beiden Ansätzen 35 und 35* ausgerüstet, von denen
der eine immer nur bei aufsteigendem Seile, der andere immer nur bei nach abwärts sich
bewegendem Seile in die Zwischenräume zwischen den Seillitzen eintritt und dadurch den
Mitnehmeapparat mit dem Zugseile verbindet.
Statt einen jeden Ansatz 35 mit einer ebenen Oberfläche auszubilden, die sich von
der einen Seite der V-förmig gestalteten Greiffläche aus erstreckt und in die Unterfläche
einer Seillitze eingreift, wie dies bei den bisherigen Anordnungen der Fall war, ist nunmehr
jeder Ansatz mit einer lothrecht stehenden geraden oder curvenförmig gestalteten
Fläche 35 s1 versehen, welche seitlich gegen
eine Seillitze wirkt und geneigt gegen eine durch die Sattelfläche 3 3a gelegte Verticalebene
steht, wie dies aus Fig. 6 und 7 ersichtlich ist, welche Endansicht und Draufsicht von
unten eines sattelartigen Greif backens 36 darstellen. Hierdurch wird die Möglichkeit des
allzufesten Einkeilens des Ansatzes unter der Litze verhütet, nachdem dieser Ansatz mit
einer schweren Last auf einer Steigung gewirkt hat, so dafs ein schnelles Lösen des Ansatzes
vom Seile zum gewünschten Zeitpunkte nicht beeinträchtigt wird.
Claims (3)
1. Ein Seilgreifer für Hängebahnwagen, dadurch
gekennzeichnet, dafs an den Enden eines mit dem Gehänge verbundenen Bügels (34) lose schwing- und verschiebbare
sattelartige Greifbacken (33, 33*) angehängt sind, deren Scheitellinien schräg gegen
einander stofsen oder gekrümmt sind, und dafs aus diesen Greifbacken Ansätze (35, 35*)
vorstehen, von denen sich je nach der ansteigenden oder fallenden Bewegungsrichtung
des Seiles immer der Ansatz des einen oder anderen der Backen gegen eine
Seillitze anlegt und dadurch den Greifbacken mit dem Seile verbindet, während
der Ansatz im anderen Backen wirkungslos über das Seil hinweggleitet.
2. Ein Seilgreifer der durch Anspruch 1. geschützten
Art, dadurch gekennzeichnet, dafs am Bügel nur ein Greifbacken angeschlossen ist, welcher an seinen beiden Enden je mit
einem Ansätze (35, 35*) versehen ist.
3. Ein Seilgreifer der durch Ansprüche 1. oder 2. angegebenen Art, in welchem jeder
der Ansätze innerhalb des mit Nuth versehenen Greifbackens oder Greifbacken mit einer lothrecht stehenden Greiffläche (Fig. 6
und 7), welche zu einer durch die Nuth in Längsrichtung gelegten lothrechten Ebene
geneigt steht oder mit einer lothrecht gebogenen Greiffläche versehen ist, womit
verhindert wird, dafs sich der Ansatz so fest unter einer Seillitze festklemmt, dafs
ein schnelles Freigeben des Seiles zu geeignetem Zeitpunkte nicht erfolgen kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE78956C true DE78956C (de) |
Family
ID=351637
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT78956D Expired - Lifetime DE78956C (de) | Seilgreifer für Hängebahnwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE78956C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2464170A1 (fr) * | 1979-08-27 | 1981-03-06 | Ogoove Comilog Cie Miniere | Sellettes a fourche de guidage et a dispositif anti-glissement pour wagonnets de transporteur aerien monocable |
-
0
- DE DENDAT78956D patent/DE78956C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2464170A1 (fr) * | 1979-08-27 | 1981-03-06 | Ogoove Comilog Cie Miniere | Sellettes a fourche de guidage et a dispositif anti-glissement pour wagonnets de transporteur aerien monocable |
EP0024975A1 (de) * | 1979-08-27 | 1981-03-11 | Compagnie Minière de l'Ogooué COMILOG | Sattelförmiger Seilgreifer mit Führungsgabel und rutschhemmender Vorrichtung für Wagen einer Einseilhängebahn |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE78956C (de) | Seilgreifer für Hängebahnwagen | |
DE62969C (de) | Einspannvorrichtung für Zugthiere | |
DE109332C (de) | ||
DE809353C (de) | Greiferherz, das von der Steigerolle eines Lastenaufzuges getragen wird | |
DE290197C (de) | ||
DE160986C (de) | ||
DE238269C (de) | ||
DE296919C (de) | ||
DE3312463A1 (de) | Fassgreifer | |
DE277311C (de) | ||
DE260292C (de) | ||
DE47808C (de) | Durch einen Geschwindigkeitsregler bethätigte Bremsvorrichtung an Fahrstühlen mit selbsttätiger Ausrückung | |
DE145222C (de) | ||
DE92054C (de) | ||
DE166955C (de) | ||
DE462643C (de) | Standbahn mit Zugseilbetrieb | |
DE56427C (de) | Selbsttätige seitlich zu lösende Kuppelung für Eisenbahnfahrzeuge | |
DE203617C (de) | ||
DE78930C (de) | Greifklaue für Hebezeuge | |
DE224602C (de) | ||
DE43503C (de) | Greifervorrichtung für Eisenbahnen, die theils durch Schwerkraft, theils durch andere Motoren mittels Seilen betrieben werden | |
DE584988C (de) | Tragklemme fuer Leitungsseile | |
DE185305C (de) | ||
DE251623C (de) | ||
DE225867C (de) |