DE7812106U1

DE7812106U1 - Kastenförmiger Aufbau für Lastkraftwagen oder Anhänger

Info

Publication number: DE7812106U1
Application number: DE7812106U
Authority: DE
Original assignee: PLASTKAROSSER SKELLEFTEAA (SCHWEDEN) AB
Current assignee: PLASTKAROSSER SKELLEFTEAA (SCHWEDEN) AB
Priority date: 1977-04-26
Filing date: 1978-04-21
Publication date: 1978-08-10
Also published as: IT1095219B; FR2389302A7; ES235606U; ES235606Y; IT7822641A0; US4357679A; GB1564088A

Description

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Telefon Sa.-Nr. (0911) 59 5015 TeleRramm: PaIrI - _ TeUx: 0423 268 pdlri d

AB Plastkarosser, Box 604, 931 03 Skeileftea/SCHWEDEN

Kastenförmiger Aufbau für Lastkraftwagen oder Anhänger

Die Erfindung betrifft einen kastenförmigen Aufbau für ,_;

Lastkraftwagen, Anhänger oder dergleichen, mit Seiten- I

wänden, einem Boden, einem Dach sowie Front- und Rückwänden.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Be- und Entladen von kastenförmigen Fahrzeugaufbauten mit Seitenwänden, einem Boden, einem Dach sowie Front- und Rückwänden zu erleichtern. Ferner soll ein Fahrzeug mit einem derartigen Aufbau zum Transport solcher Waren geeignet sein, mit denen übliche Transportfahrzeuge nicht einfach zu beladen sind oder die in derartige Fahrzeuge überhaupt nicht eingeladen werden können. |

Erfindungsgemäß sollen daher der Boden und die Frontwand | des kastenförmigen Aufbaus einerseits und die Seitenwände, | das Dach und die Rückwand des Aufbaus andererseits in |

zwei getrennten Einzelteilen angeordnet sein, die untereinander lösbar miteinander verbunden werden können. Das die Seitenwände, das Dach und die Rückwand aufweisende |

zweite Einzelteil ist insgesamt entlang dem Boden bzw. dem Fahrzeug im wesentlichen horizontal verschiebbar angeordnet. Daher kann, falls erwünscht, der Boden des Fahzeug-

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aufbaus entweder teilweise oder vollständig derart freigelegt werden, daß die verschiedenartigsten Waren in einfacher und bequemer Weise rasch auf dem Boden abgelegt bzw. von diesem aufgenommen werden können, wobei praktisch Jede Art vorhandener Beladeeinrichtungen verwendet werden kann.

Das aus dem Boden und der Frontwand des Fahrzeugaufbaus bestehende erste Einzelteil kann auf dem Fahrzeug abnehmbar befestigt sein, um das Auswechseln eines lastaufnehmenden Aufbaus gegen einen anderen zu ermöglichen; erfindungsgemäß können auch der Boden und die Frontwand des Fahrzeugaufbaus starr am Fahrzeugrahmen befestigt sein.

Vorzugsweise weist das zweite Einzelteil des Fahrzeugaufbaus zusammenlegbare oder zusammenklappbare Beine oder entsprechende Stützen auf, die das zweite Einzelteil derart abstützen, daß dessen Unterkante sich in der gleichen Höhe befindet wie der Boden des Fahrzeugaufbaus.

Die Erfindung wird im Folgenden mit Bezug auf die anliegende Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Lieferwagens mit einem erfindungsgemäßen Lastaufbau,

Fig. 2 eine Rückansicht des Fahrzeugs gemäß Fig.1 und

ITig. 3 eine Seitenansicht ähnlich Fig.1, wobei jedoch ein Teil des Lastaufbaus teilweise verschoben ist, um den Boden des Lastaufbaus und eine darauf befindliche Last freizulegen.

Gemäß der Zeichnung weist ein Fahrzeug 10 einen Fahrzeugrahmen 11 sowie einen kastenförmigen Lastwagenaufbau 12 auf. Der Aufbau 12 weist eine Frontwand 13 sowie einen Boden 14 auf, der

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bei der dargestellten Ausführungsform starr mit dem "Fahr zeugrahmen 11 verbunden ist. Ferner weist der Lastwagenaufbau 12 ein Dach 15, Seitenwände 16,17 und eine Rückwand 18 auf, die eine Einheit oder ein Einzelteil bilden, das mit Hilfe nicht dargestellter Einrichtungen mit dem Boden 14 und der Frontwand 13 lösbar verbunden werden kann. Das Einzelteil 15 bis 18 ist mit zusammenlegbaren oder zusammenklappbaren Stützbeinen 19 mit Bodenrädern 20 versehen. Wenn zur Erleichterung des Be- oder Entladens mit den Waren 21 der Boden 14- freigelegt werden soll, kann das Einzelteil bis 18 von dem Fahrzeugrahmen 11 gelöst und von diesem weg bewegt werden, um entweder teilweise oder vollständig den Boden 14 in der in Fig. 3 dargestellten Weise freizulegen. Im Rahmen der Erfindung kann das Einzelteil 15 bis 18 ferner vordere Stützbeine oder ähnliche Stützen aufweisen, so daß das Einzelteil abgestützt wird, ohne daß andere Teile des Fahrzeugs erforderlich sind. Das Fahrzeug selbst kann in vor teilhafter Weise mit Einrichtungen zum Verschieben oder Entfernen des Einzelteils 15 bis 18 versehen sein, um den Boden 14 freizulegen.

Claims

• t BERNHARD RICHTEJR-i :'~l· · . . . .:.. TT. -■ : : .,' 85 NORNBERQ, den 20.4.1978 PATENTANWALT β«.^™^ 10 Telefon Sa.-Nr. (0911) 595015 Telegramm: Patri Telex: 0613268 palri d AB Plastkarosser, Box 604, 931 03 Skeileftea/SCHWEDEN Kastenförmiger Aufbau für Lastkraftwagen oder Anhänger Einsprüche

1. Kastenförmiger Aufbau für Lastkraftwagen, Anhänger oder dergleichen» mit Seitenwänden, einem Boden, einem Dach sowie Front- und Rückwänden, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (1A-) und die Frontwand (13) einerseits und die Seitenwände (16,17), das Dach (15) und die Rückwand (18) andererseits zwei miteinander lösbar verbindbare Einzelteile bildet, und daß das zweite Einzelteil (15 bis 18) insgesamt im wesentlichen horizontal entlang dem Boden (14) bzw. entlang dem Fahrzeug (10) verschiebbar angeordnet ist.

2. Aufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß das erste Einzelteil (13,"-^) an dem Fahrzeug (10) abnehmbar befestigt ist.

3. Aufbau nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß das zweite Einzelteil (15 bis 18) zu-

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sammenklappbare Beine (19,20) oder entsprecliende Stützen aufweist, die das zweite Einzelteil (15 bis 18) derart abstützen, daß dessen ünterkanten sich, in der gleichen Höhe "befinden wie der Boden

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