DE7722045U1 - Loesbare schlussbeleuchtungs- und signaleinrichtung fuer anhaenger und fahrbare arbeitsgeraete in der land- und forstwirtschaft - Google Patents

Loesbare schlussbeleuchtungs- und signaleinrichtung fuer anhaenger und fahrbare arbeitsgeraete in der land- und forstwirtschaft

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DE7722045U1 DE7722045U DE7722045U DE7722045U1 DE 7722045 U1 DE7722045 U1 DE 7722045U1 DE 7722045 U DE7722045 U DE 7722045U DE 7722045 U DE7722045 U DE 7722045U DE 7722045 U1 DE7722045 U1 DE 7722045U1
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Dipl.-Ing. Dr.-Ing. HEINZ NICKELS ' ' ' PATENTANWALT 48 BIELEFELD/WESTF.
DEtmoldsr Straße 26 - IU/lde
ΙιΙβγπεγ Meyer, Krukum kD, ^520 Meile 7
Lösbare SchluBbaleuchtungs- und Signaleinrichtung für Anhänger und fahrbarB Arbeitsgeräte in der Land- und Forstuiirtschaf t.
Der Gegenstand der Neuerung betrifft Bins lösbare Schlußbeleuchtungs- und Signaleinrichtung für Anhänger und fahrbare Arbeitsgeräte in der Land- und Forstwirtschaft mit einem Anschluß an die Stromquelle der Zugmaschine.
Fahrbare Zug- und Arbeitsmaschinen und die von diBsen gezogenen Anhänger müssen im Straßenverkehr mit dBn vorgeschriebenen SchluBbBlBUchtungBn, SignalainrichtungBn, Kenn-ZBichenschildern und Rückstrahlern ausgerüstet sein. Dies gilt nBUBrdings auch für allB Fahrzeuge od. fahrbare Arbeitsgeräte in der Land- und Forstwirtschaft, uie Mähdrescher, EggBn, Pflüge, Walzen od. dgl., ωβηη si,B mshr als 1 m
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die BBleuchtungs- und Signaleinrichtung der Zugmaschine, z.B. Traktor, und wenn sie das Blinklicht an dem Zugfahrzeug verdecken bziu. mehr als kU cm seitlich über dessen Positionslicht hinausragen. Im letzteren Fall müssen zusätzlich Positionslichter in Fahrtrichtung am gezogenen GBrMt angebracht sein.
Da die Arbeitsgeräte sehr oft in wechselnder Folge benutzt uerdBn müssen, sind lösbare Beleuchtungs- und Signaleinrichtungsn bekanntgeworden, diB auf genormte Ulinkalpraf ile m zu beleuchtenden Fahrzeug gesteckt und separat über zugehörige, an die Stromquelle der Zugmaschine geführte AnschluBkabal gespeist werden. Um dieselben Beleuchtungseinrichtungen für verschieden große
j, Arbeitsgeräte benutzen zu können, sind die An-
schlußkabal unterschiedlich lang gehalten. Dies wirkt sich jedoch sehr oft nachteilig auf die Führung und Verlegung der Kabel aus.
In diesem Zusammenhang ist einB AnhängBrschluBbslBUchtung bekanntgeworden, dia aus einer am Anhänger lösbar befestigten,rohrförmigen Traverse besteht,
in welche die Beleuchtungskörper zur beidseitigen Beleuchtung des Hängers endseitig angebaut sind. Die Traverse dient zugleich als Schutzrohr zur Aufnahme des zu der Stromquelle des ziehenden Fahrzeuges führenden, mehradrigen Kabels.
Die bekannte lösbare SchluBbeleuchtungs- und Signaleinrichtung ist jedoch zur Verwendung bei Hängern od. dgl. mit unterschiedlichen Breiten und Längen nicht geeignet. Dies läßt die starr ausgebildete Traverse nicht zu.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine SchluBbeleuchtungs- und Signaleinrichtung zu schaffen, die einfach und schnell ohne die Verwendung von Werkzeugen praktisch jedem fahrbaren Arbeitsgerät bzw. Anhänger angepaßt und mit diesem lösbar verbunden werden kann.
Ausgehend von einer lösbaren SchluBbeleuchtungs- und Signaleinrichtung für Anhänger und fahrbare Arbeitsgeräte in der Lanrl- und Forstwirtschaft mit einem Anschluß an die Stromquelle der Zugmaschine wird die gestellte AufgabB gelöst durch einB zweiteilig ausgebildete, am Fahrzeugrahmen abnehmbar zu halternde
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QuortravarsB mit Hahlprofil, dia baidandig außan fast angeordnet sine Trägerplatte mit Lauchtaneinhaitan aufüJBiat, wobei baide Tails dar QuartraversB längBverachiabbar über ein mittig angeordnetes Innanrahr gsateckt und mit diesem gegen Vorschieben gHaichart sind, und daß zwischen beiden Quertravaraantailan ain Habalrollar mit selbsttätiger Kabelaufwicklung angeordnet ist.
Ein uieiteres Merkmal der Neuerung ist darin zu SBhen, daß jedes TeH der QuertraversB am innenliegBndan Ende mit einsr Einzigen und das in die beiden QuartravarsentBile gesteckte InnBnrahr über seine Länge gleichmäßig voneinander beabstandetB, durchgehende Bohrungen zur Längeneinstellung der Quertraverse und Aufnahme ei-πOS Sicherungssplintes aufweist.
V/orteilhafterueise ist der zwischen beiden Quertraversenteilen angeordnete Kabelraller vorzugsweise am Innenrohr befestigt und als Fsder-Kabelroller ausgebildet. Das an die Leuchteneinheiten geführte und vom Kabelrüller abgezogene Kabel ist mittels Schellen an der Quertravarse bafestigt, wobei die Quertraverse mit einer mit dem Habel in Verbindung stohenden Verteilerdose mit Steckdose zum Anschluß eines weiteren Arbeitsgerätss versehen ist. Die auf jeder Trägerplatte angeordneten Leuchteneinheiten sind
mit dlBBBr VBrbundan.
Latztlich bqII nach Bruähnt iuardBn, daß diB Leuchteneinheiten in PoaitionslBuichtBn, HBnnZBichBnlBuchtsn, SchlufllauchtBn und/ad. signalgahBndB Leuchten unterteilt sind, uiobei gagabensriFBlls die LBUchtenainhsiten bgidasitig jeder Trägerplatte angeardnat sind und eine der Trägerplattan mit sinsr Halterung für das Hannzaichan vsrsßhBn ist. Die QuartrauarsB für diB Trägsrplatts ist mittels H.1.ammlaschen am FahrzBugrahmBn lösbar gahaltBrt und uieist Bin Rundprafil auf. DiB Quertrauerse ahne Innenrohr kann auch als Teleskoprohr ausgebildet SBin.
Die nachstehende Beschreibung dient der Erläuterung der neuerungsgemäßen Einrichtung, von der ein AusführungsbeispiBl in den Zeichnungen dargestellt ist. Es zeigen:
Fig. 1 aina Schlußbeleuchtungs- und Signaleinrichtung in der Ansicht;
Fig. 2 die SchlußbelBuchtungs- und Signaleinrichtung an einem Anhänger montiert.
Die in Fig. 1 dargestellte Schlußbeleuchtungs- und Signaleinrichtung zur Verwendung bei Anhängern und fahrbaren Arbeitsgeräten in der Land- und Forstwirtschaft bastBht aus
Binar Quertravarsa 1 mit z.B. rundem Hohlprofil und ist zweiteilig ausgablldat. JBdBB quertraversentBll lat am Süßeren Ende mit einer Trägerplatte 2 fest verbunden, die zur Aufnahme ebenfalls fest angeordneter LeuchtaneinhBiten 3 dient. Die auf den Trägerplatten 2 angeordneten LBuchtenelnhBitBn 3 sind in Positions-, BrBma-, Blink-, Kennzeichen-, Schluß- und gegebenenfalls weitere signalgebends Leuchten unterteilt. Das AusführungsbEispiel zeigt die Leuchteneinheit 3 auf nur jeweils einer Trägerplattensei··· te. Dieselbsn können aber ebensogut'beidseitig jb dsr TrägsrplattB 2 zwecks Erkennung des beleuchteten Hängers wen vorne angeordnet ββχπτ Eine der Trägerplatten ist zusätzlich mit einsr Halterung h für das Kennzeichen versehen.
Die hiBr dargestellte Beleuchtungseinrichtung ist längenverstellbar und als transportable Einheit ausgebildet. Die Befestigung erfolgt lösbar, vorzugsweise klemmend in zugeordneten, entsprechend anzuordnenden Klemmlaschan 5 an dBm zu sichernden Fahrzeug, das gemäß Fig. dBr Anhängsr 6 εϊπεγ landwirtschaftlichen Zugmaschine, z.B. ein Traktor, ist. Andere Anhänger bzw. fahrbare Arbeitsgeräte sind mit gleichartigen Klemmlaschen 6 auszurüsten, so daß bei Dedarf die Beleuchtungseinrichtung
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schnall und einfach ohne zusätzliches Werkzeug von dem einen Fahrzeug an ein anderes angebracht merv den i<ani;i.
Um die neuerurigsgBmSße Einrichtung ebenfalls schnell und sicher dBr jeweiligen Hänger- od. FahrzeugbrBitß entsprechend der gesetzlichen Bestimmung anpassen zu können, Bind beidB Teile der Quertraverse 1 längsverschieblich über ein mittig angeordnetes Innenrohr 7 gestockt und mit diesem gegen Uerschieben gesichert. Hierfür meist jedes Quertraversenteil am innenliegen-'den Ende eine Bohrung 1 auf. Entsprechend ist das Innenrohr 7 über aeine LMnge gleichmäßig mit ebenfalls durchgehenden Bohrungen 7 ausgestattet. Mit B sind
1 1
ZLJEi in die Bohrungen 1 und 7 zu steckende, lösbare Splinte bezeichnet, welche die der Hängerbreite angepaßte Schlußbeleuchtung- und Signaleinrichtung in ihrer geiiiünschten Länge arretieren.
Die vorerwähnten Leuchteneinheiten 3 sind mit der Stromquelle der nicht dargestellten Zugmaschine zu verbinden. Hierfür ist an der Quertraverse 1 eine Verteilerdose mit Steckdose 9 angebracht, von der ein Kabel 10 zu den rechten und linken Leuchteneinheiten führt. Das Kabel 10 wird von einem KabelrDller 11 geliefert, der unterhalb der beiden Quertraversenteile angeordnet und vorzugsweise am da-
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ziuischenliegendm Innenrohr 7 befestigt ist. Der hier gezeigte Habelrallsr 11 besitzt eine eingebaute selbsttätige Feder-Kabelaufmicklung, uBlche das zu den Leuchteneinheiten 3 geführte Kabel 10 stets gespannt hält. Aufwendige, zusätzliche Kabelverlegearbeiten entfallen hierdurch. Das υαπι Kabelraller 11 abgezogene, mehradrige Kabel 10 ist mittels Schellen 12 an der Quertraverse 1 befestigt, die im ausgezogenen Zustand z.B. 3,30 m lang ist. Nicht gezeigte Zugentlastungen, z.B. in Form υαη Kabalschlaufen, an entsprechenden Stellen sind vorhanden. Die zusätzliche Steckdose am Verteilerkasten dient zum Anschluß eines uieiteren fahrbaren, anzukuppelnden Arbeitsgerätes, das ebenfalls entsprechend zu beleuchten ist.
Es versteht sich, daß die Neuerung nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt ist. Die separate Quertrauerse als Träger der Beleuchtungseinheiten könnte ebensogut nach Art eines Teleskoprohres ausgebildet sein. Ferner könnte das Kabel für die Leuhteneinheiten auch innerhalb der Quertraverse angeordnet sein.
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Claims (9)

• »«till • H)I » i Hin ItIfItH ι. U Schutzanaprüche
1) ' Löebare SchlußbeleuchtungB- und Signaleinrichtung für
Anhänger und fahrbare Arbeitsgeräte in dar Land--und Forstwirtschaft mit einem Anschluß an die Stromquelle der Zugmaschine, gekennzeichnet durch eine zweiteilig ausgebildete, am Fahrzeugrahmen abnehmbar zu halternde Quertraverse (1) mit Hohlprofil, die beidendig außen jeuiails fest angeordnet Bine TrägBrplatte (2) mit LEuchteneinhsiten (3) aufueiBt, wobei bBida TeilB der QuertraverBe (1) längsvsrschiebbar übsr Bin mittig angeordnetes Innenrohr (7) gesteckt und mit diesem gegen Verschieben gesichert sind, und daß zwischen beiden QuertravErsanteilen ein Habelroller (11) mit selbsttätiger Kabelaufuicklung b geordnet ist.
2) Lösbare Schlußbeleuchtungs- und Signaleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Teil der Quertra-'erse (1) am innenliegsnden Ende mit nurieiner Bohrung Cl'') und das in diB beiden Quertraversenteile gestBckte Innanrohr (7) über seine Länge mit mehreren gleichmäßig voneinander beabstandeten, durchgehenden Bohrungen (71) zur Längeneinstellung der Quertrauerse (1) und Aufnahme eines Sicherungssp.lintes (Θ) versehen sind.
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3) LöBbarB Suhlußbeleuchtungs« und Signaleinrichtung nach den Anaprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß dar zuiischsn beiden QuertraverBentBilen angeordnete Kabelrolle!1 (11) vorzugsweise am Innenrohr (7) befestigt und als Feder-KabBlroller ausgebildet ist.
k) Lösbare BchluBbElEUchtungs- und Signaleinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das an die Leuchteneinheiten (3) geführte und vom Kabelroller (11) abgezogene Kabel (1D) mittels Schellen (12) an der QuertraversB (1) befestigt ist.
5) Lösbare Schlußbeleuchtungs- und Signaleinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis Ί, dadurch gekennzeichnet, daß diB Quertraverse (1) mit einer mit dem Kabel (10) in Verbindung stehenden Verteilerdose mit Steckdose (9) zum Anschluß eines umiteren Arbeitsgerätes versehen ist.
6) Lösbare Schlußbeleuchtungs- und Signaleinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die auf jeder Trägerplatte (2) angeordneten Leuchteneinheiten (3) fest mit dieser ver-bundBn sind.
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7) Lösbnre SchluBbeleuchtungs- und Signaleinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daS die Leuchteneinheiten (3) in Pasitionsleuchten, Kennzeichenleuchten, Schlußleuchten und/ad. signalgebende Leuchten unterteilt sind.
B) Lösbare Schlußbeleuchtungs- und Signaleinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchteneinheiten (3) beidseitig jeder Trägerplatte (2) angeordnet sind und eine der Trägerplatten (2) mit einer Halterung (k) für das Kennzeichen versehen ist.
9) Lösbare Schlußbeleuchtungs- und Signaleinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Quertrauerse (1) mittels Klemmlascher (5) am Fahrzeugrahmen lösbar gehaltert ist und ein Rundprafil aufweist.
1D) Lösbare Schlußbeleuchtungs- und Signaleinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekenn zeichnet, daß die QuBrtraverse (1) ohne Innenrühr (7) nach Art einßs Teleskoprahres ausgebildet ist.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4011799A1 (de) * 1989-04-15 1990-10-18 Gelber Karl Heinz Halterung fuer sicherheitsmarkierungen an fahrzeugen
DE19810252A1 (de) * 1998-03-10 1999-09-16 Man Nutzfahrzeuge Ag Vorrichtung zum Einspannen eines Halterohres und Halterohr für Nutzfahrzeuge
DE102004059052A1 (de) * 2004-12-07 2006-06-08 Maschinenfabrik Kemper Gmbh & Co. Kg Wagen zur Abstützung eines Erntevorsatzes mit einer Schutzeinrichtung zur Abdeckung und/oder Beleuchtung des Erntevorsatzes

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DE102004059052A1 (de) * 2004-12-07 2006-06-08 Maschinenfabrik Kemper Gmbh & Co. Kg Wagen zur Abstützung eines Erntevorsatzes mit einer Schutzeinrichtung zur Abdeckung und/oder Beleuchtung des Erntevorsatzes

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