DE7702834U1 - Träge bzw. Verzögerungsschmelzsicherung San-0 Industrial Co., Ltd., Tokio

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Description

Claims

DE7702834U1

Publication number: DE7702834U1
Application number: DE7702834U
Authority: DE
Original assignee: SAN-O INDUSTRIAL Co Ltd TOKIO
Current assignee: SAN-O INDUSTRIAL Co Ltd TOKIO
Priority date: 1976-02-03
Filing date: 1977-02-01
Publication date: 1977-05-12
Also published as: US4122426A; SE422719B; GB1522283A; JPS635847B2; MX142963A; NL7701010A; FR2340612B1; FR2340612A1; JPS5293950A; DE2704105A1; CH613306A5; CA1076173A; SE7701011L; BR7700656A; DK33077A

Träge bzw. Verzögerungsschmelzsicherung

Die Neuerung betrifft eine träge bzw, Verzögerungsschmelzsicherung, bei welcher ein Schmelzelement auf ein langgestrecktes Kernelement mit hoher Wärmeleitfähigkeit aufgewickelt ist.

Die bisher verwendeten tragen bzw. Verzögerungsschmelzsicherungen sind mit dem Mangel behaftet, daß sie mangelhafte Temperatureigenschaften bzw, -kennlinien besitzen, so daß ihre Verzögerungseigenschaften innerhalb eines weiten Bereichs variieren. Zur Ausschaltung dieses Mangels wurde eine träge Schmelzsicherung entwickelt, bei welcher ein Schmelzelement wendelförmig um ein langgestrecktes Kernelement aus Keramiksintermaterial herumgewickelt ist. Die Erfindung bezieht sich nun auf eine weitere Verbesserung einer derartigen Schmelzsicherung, insbesondere für den Schutz von Elektromotoren.

Aufgabe der Neuerung ist damit die Schaffung einer tragen bzw. Verzögerungsschmelzsicherung, bei welcher ein Schmelzelement auf ein langgestrecktes Kernelement aufgewickelt ist und welche einen

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Elektromotor zu schützen vermag, ohne durchzuschmelzen, wenn in der Anlaufphase des Motorbetriebs ein großer Anfahrstrom über die Sicherung fließt,

Diese Schmelzsicherung soll dabei eine ausgezeichnete Zeitverzugskennlinie aufgrund eines langgestreckten Kernelements aus einem Werkstoff mit einem hohen Gewichtsprozentanteil an Aluminiumoxid besitzen.

Diese Aufgabe wird bei einer trägen bzw, Verzögerungsschmelzsicherung neuerungsgemäß gelöst durch ein isoliertes Rohrglied

mit zwei Enden, durch an beiden Enden vorgesehene Dichtmittel,, durch ein im Rohrglied angeordnetes, mit den Dichtmitteln in Berührung stehendes, langgestrecktes Kernelement und durch ein um das Kernelement herumgewickeltes und an seinen beiden Enden festgelegtes Sicherungs- bzw. Schmelzelement, sowie dadurch, daß das Kernelement eine hohe Wärmeleitfähigkeit besitzt.

Die neuerungsgemäße Schmelzsicherung ist dabei so ausgebildet, daß ein Sicherungs- bzw, Schmelzelement um ein langgestrecktes Kernelement mit hoher Wärmeleitfähigkeit(mehr als etwa 14 kcal/ m-h* C) herumgewickelt ist. Bei dieser Konstruktion sollte das Kernelement, um welches das Schmelzelement mit enger Berührung dazu herumgewickelt ist, zur Verbesserung der Zeitverzugskennlinie ein großes Wärmeaufnahme- bzw, -absorptionsvermögen besitzen. Als Werkstoff für das Kernelement wird also ein Material mit hoher Wärmeleitfähigkeit benutzt. Wenn beim Anfahren eines Elektromotors ein großer Strom fließt, wird daher die durch das Schmelzelement erzeugte hohe Temperatur durch die starke endotherme Wirkung des mit dem Schmelzelement in Berührung stehenden Kernelements absorbiert, so daß eine ausgezeichnete Zeitverzugskennlinie in der Größenordnung eines Mehrfachen der Nennstromleistung realisiert werden kann. Aufgrund dieser Eigenschaften vermag die Schmelzsicherung den Motor zu schützen bzw, abzusichern, ohne unnötig oder vorzeitig durchzuschmelzen.

Wärmeleitfähigkeit dieses Materials ist in der folgenden Tabelle veranschaulicht.

Werkstoff Zusammensetzung Wärmeleitfähigkeit Wasserabscrp-

(Gew.-%) bei 100°C tionsver-(kcal/m-h-C) mögen (%)

Schmelz- bzw.
Sinter-Aluminiumoxid ^A12°3 ¹⁰° 26,0 0

Al₂O₃ 99 18,0 0

Schmelz-bzw. Sinter-Aluminium- Al₀O- 96 18,0 0 oxid ^{2 3}

" ^AL2°3 ^{85 14}'⁴ °

Seines Aluminiumoxid ^A12°3 " ¹⁴'⁴ 5-12

Wie aus der obigen Tabelle ersichtlich ist, besitzt ein Keramikmaterial mit hohem Gewichtsanteil an Aluminiumoxid eine außerordentlich hohe Wärmeleitfähigkeit, Die Aufgabe der Neuerung , nämlich die Verbesserung der Wärmeleitfähigkeit, wird also durch Verwendung eines Keramikmaterials mit hohem Gewichtsanteil (85 - 100 Gew.-%) an Aluminiumoxid für das Kernelement gelöst. Im folgenden ist eine bevorzugte Ausführungsform der Neuerung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert, deren einzige Figur eine Schnitt-Seitenansicht einer trägen bzw. Verzögerungsschmelzsicherung mit Merkmalen nach der Neuerung zeigt.

Bei der in der Figur veranschaulichten Schmelzsicherung gemäß der Neuerung 1st ein Schmelzelement (-draht) 2 um ein langgestrecktes Kernelement 1 aus einem Keramikmaterial mit hohem prozentualen Gewichtsanteil an Aluminiumoxid, z.B. mit 96 Gew,-% Sinterbzw, Schmelz-Aluminiumoxid, herumgewickelt. Das Kernelement ist dabei in diagonaler Lage in einem isolierten Rohrelement bzw. Kolben 3 und an beiden Enden in inniger Berührung mit Dichtmitteln 4 angeordnet.

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Wenn ein in der Anfahrphase des Motorbetriebs entstehender großer Strom über das Schmelzelement fließt, absorbiert das Kernelement 1 mit hoher Wärmeleitfähigkeit die Wärme vom Schmelzelement, so daß der Motor ohne ein Durchschmelzen der Schmelzsicherung anzulaufen vermag. Die Schmelzsicherung besitzt also eine auffällig verbesserte Zeitverzugskennlinie.

Bei bereits durchgeführten Versuchen blieb eine derartige Schmelzsicherung mit einer Nennstromleistung von 4,3 A auch bei 3 s langem Einwirken eines Stroms von 16 A intakt, und sie schmolz auch dann noch nicht, wenn sie 1,5 s lang einem Strom von 22 A ausgesetzt Wurde.

Die neuerungsgemäße träge bzw. Verzögerungsschmelzsicherung besitzt also tatsächlich ausgezeichnete Zeitverzögerungseigenschaften bzw. eine hervorragende Zeitverzugskennlinie aufgrund der starken Wärmeabsorptionswirkung infolge der hohen Wärmeleitfähigkeit des Keramikmaterials mit hohem Gewichtsprozent) anteil an Aluminiumoxid.

Zusammenfassend wird mit der Neuerung also eine träge bzw. Verzögerungsschmelzsicherung geschaffen, bei welcher ein Sicherungsbzw. Schmelzelement um ein Kernelement aus einem Keramikmaterial mit hoher Wärmeleitfähigkeit, z.B. aus einem Material mit hohem Gewichtsanteil an Aluminiumoxid (nämlich 85 - 100 Gew.-% Al₂O₃), herumgewickelt ist. Die Schmelzsicherung besitzt daher ausgezeichnete Zeitverzögerungseigenschaften bzw. eine hervorragende Zeitverzugskennlinie aufgrund der hohen Wärmeabsorptionswirkung des in hohem Gewichtsanteil vorhandenen Aluminiumoxids.

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dem Aluminiumoxidgehalt

SchutzansprUche

1. Träge bzw. Verzögerungsschmelzsicherung, gekennzeichnet durch ein isoliertes Rohrglied (3) mit zwei Enden, durch an beiden Enden vorgesehene Dichtmittel (4), durch ein im Rohrglied angeordnetes, mit den Dichtmitteln in Berührung stehendes, langgestrecktes Kernelement (1) und durch ein um das Kernelement herumgewickeltes und an seinen beiden Enden festgelegtes Sicherungs- bzw, Schmelzelement (2), sowie dadurch,

]:■ daß das Kernelement (1) eine hohe Wärmeleitfähigkeit besitzt.

2. Schmelzsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

das Kernelement (1) aus einem Keramikmaterial mit einem hohen Gewichts(prozent)anteil an Aluminiumoxid hergestellt ist,

3. Schmelzsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kernelement (1) eine Wärmeleitfähigkeit von mehr als etwa 14 kcal/m«h-°C besitzt.

4. Schmelzsicherung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,

daß das Keramikmaterial etwa 85 *- 100 Gew,-% Aluminiumoxid enthält.

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