DE767156C - Doppeltwirkende Brennkraftmaschine mit V-foermiger Anordnung der Zylinder - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft eine doppeltwirkende Brennkrattmaschine mit V-förmiger Anordnung der Zylinder. Bei dieser Brennkraftmaschine «-erden nicht wie bei den bekannten einfachwirkenden V--Maschinen die Zylinder im V-Winkel unmittelbar auf das Isurbelgehäuse aufgesetzt, sondern die Zylinder ruhen in besonderen Traggestellen, die ihrerseits mit dem Kurbelgehäuse verbunden sind. Die Traggestelle müssen zusammen mit den Zugankern alle aus den Verbrennungsdrücken herrührenden axialen und seitlichen Kräfte aufnehmen und gegebenenfalls in die Lager weiterleiten. Außerdem müssen in ihnen auch noch die für die Xreuzkopfführung erforderlichen Gleitbahnen derart befestigt werden, daß eine leichte Aus- und Einbaumöglichkeit der Kreuzkopfbahnen sowie des Kreuzkopfes gewährleistet ist. Hier ergeben sich nun erhebliche Schwierigkeiten, denn die Ausbaumöglichkeit der Kretizkopfgleitbahnen erfordert verhältnismäßig weite Öffnungen in den Seitenwänden des Traggestells, wodurch die Steifigkeit des Gestelles erheblich herabgesetzt wird.
• Erfindungsgemäß werden diese Schwierigkeiten dadurch überwunden. daß die Kreuzkopfführungen mit je einer konkav gewölbten Gleitbahn kastenförmig ausgebildet und einander gegenüber an je zwei benachbarten Säulen des Zvlindertraggestefls befestigt sind und gleichzeitig Teile der Seitenwände des Traggestells bilden. Dadurch werden besondere Seitenwände für das Gestell überflüssig, und die I,7-reuzl:opfführungen kennen nach Abnahme der Verschalungsbleche unmittelbar von den Säulen seitwärts entfernt werden. Infolge der kastenförmigen Ausbildung der Kreuzkopfführungen bekommen die Traggestelle eine genügend große Steifigkeit. Außerdem wird das Gesamtgewicht der Maschine durch die Vereinigung von Kreuzkopfführung und Seitenwand des Traggestells wesentlich verringert. Durch die symmetrische Ausbildung der beiden Kreuzkopfführungen für jeden Kreuzkopf ist die Herstellung sehr vereinfacht und die gleichmäßige Aufnahme der Kräfte für beide Drehrichtungen der Brennkraftmaschine in gleichem Maß gewährleistet.
• In der Zeichnun- ist ein ausührungsbeispiel einer Brennkraftmaschine nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Stirnansicht mit teil«-eisem Axialschnitt durch das eine Traggestell nach der Linie 1-I in Abb. a und Abh. a einen Onerschnitt nach der Linie 11-II in Abb. i.
• Auf dem gemeinsamen Kurbelgehäuse i sind die Traggestelle für die doppe@t@irkenden Zylinder 3 aufgesetzt. Die Isreuzkol@lführungen .1 sind kastenförmig ausgebildet und zu beiden Seiten eines jeden Kreuzkopfes ; an benachbarten Säulen 6 befestigt. Sie bilden dabei gleichzeitig einen Teil der leitenwände des Traggestelles. das infolge des kastenförmigen Ouerschnitts eine grolle Steifigkeit aufweist. Die Gleitbahnen i für den Kreuzkopf 5 sind konkav ausgebildet und auch für die Aufnahme der Kreuzlcol>fl_zräfte gut _-eeignet, welche außerhalb der Kurl)elebene verlaufen. Der Ausbau der hreuzkopfführungen .@ ist sehr einfach. Es braucht nach Ahnalime der Verschalungsbleche 8 ledlgliC'i die Befestigung mit den Säulen f; gelöst zu werden. und die Kreuzkoplführungen -. lcöiinen seitlich al)-genommen werden. Die beiden Kreuzkopfführungen .1 für jeden Kreuzkopf sind svniinetrisch ausgebildet. Die eine nimmt die Kreuzkopfdrücke heim Vorwärtslauf und die andere die beim Rückwärtslauf der Brennkr aftmaschine auf.

Claims (1)

1. PATi:\TANSPrt-Lit: Doppeltwirkende Breiinkraftmaschine mit V-förmiger Anordnung der Zylinder. dadurch gekennzeichnet, dall die Kreuzkopfführungen (.I) mit je einer k, inl;av @regewö@bten Gleitbahn (7 Icasteaiörini@g ausgebildet sind und einander gegenüliei- an je zwei benachbarten Säulen «@: des Zylindertraggestells (z) befestigt. gleichzeitig Teile der Seitenwände der Z_vlindertraggestelle (a) sind.