DE587749C

DE587749C - Kuehleinrichtung, insbesondere fuer Brennkraftmaschinenzylinder

Info

Publication number: DE587749C
Application number: DES105440D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1935-01-30

Description

Kühleinrichtung, insbesondere für Brennkraftmaschinenzylinder Die Erfindung betrifft eine Kühleinrichtung, insbesondere für Brennkraftmaschinenzylinder, bestehend aus in einzelne radial angeordnete Zähne unterteilten Kühlrippen. Von den bekannten -Luftkühleinrichtungen dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß die vorbeistreichende Kühlluft zusammenhängende Kanäle vorfindet, in denen sie mit der ganzen Oberfläche der Kühlrippen in ausgiebige Berührung kommt, ohne eine zu starke Hemmung an den Kühlrippen zu erfahren, und daß er weniger schwierig herstellbar ist. Mangelnde Führung der Kühlluft zwischen den Kühlrippen hat zur Folge, daß der Zylinder nur auf der der Luftstrpmung entgegengerichteten Seite einer kräftigen Luftkühlung unterworfen wird, während die gegenüberliegende Seite so gut wie gar keine Kühlluftströmung vorfindet. Infolge zahlreicher Ablenkungsmöglichkeiten für die Kühlluft, z. B. bei Motorrädern durch in der Nähe des Zylinders angeordnete Stauflächen in Gestalt der Auspuffleitung, der Beine des Führers u. dgl. und bei Flugzeugen durch starke Luftwirbelung des Propellers, streicht die Kühlluft , nicht immer in der gleichen Strömungsrichtung an den Kühlrippen des Zylinders vorbei. Wenn sie dann keine geeigneten Kanäle in ihrer Strömungsrichtung zwischen den Kühlrippen vorfindet, ist die Luftkühlung unzureichend.
Die Erfindung besteht darin, daß die Kühlzähne rhombischen Querschnitt haben und nach ihrem freien Ende zu verjüngt sind, wobei die Seitenflächen der Zähne in Richtung zweier gegenläufiger Schraubengänge verlaufen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung wiedergegeben. Es- zeigen: ' Abb. i. .einen Brennkraftmaschinenzylinder mit der neuen Kühlrippenanordnung in schaubildlicher Darstellung, Abb. 2. einen Teil des abgerollten Zylindermantels,.
Abb. 3 einen senkrechten. Schnitt nach der Linie D-E der Abb. 2, Abb..4 eine Reihe von Kühlrippen von der Seite gesehen und Abb.5 einen Schnitt durch eine Rippe nach der Linie E-F der Abb. q..
Die Kühlzähne b des Brennkraftzylinders a haben rhombischen Querschnitt, springen radial vor und sind nach ihrem freien Ende zu verjüngt. Die Seitenflächen der Kühlzähne b verlaufen in Richtung zweier gegenläufiger Schraubengänge. Der Zylinder a kann. mit seinen Kühlzähnen als einteiliges Gußstück hergestellt werden: Daneben ist es auch möglich, den Zylinder aus einem dickwandigen Hohlzylinder in der Weise herzustellen, daß die zwischen'.den gezahnten Kühlrippen verlaufenden Luftströmungskanäte durch -Ausfräsen oder Ausdrehen erzeugt werden. Zu diesem Zweck wird in den Zylindermantel erst eine rechtsgängige 'und dann eine linksgängige schraubenlinienförmig verlaufende Nut eingefräst oder eingedreht. Dadurch entstehen Kühlzähne von rhombischem Querschnitt. Die Kühlluft kann sowohl. um den Zylinder herumstreichen als auch durch die rechtsgängige Schraubenliniennut schräg abwärts strömen oder durch die linksgängige Schraubenliniennut schräg aufwärts strömen. Die auf diese Weise geschaffenen Führungskanäle für die Kühlluft sichern eine kräftige Kühlung des ganzen Zylinders, wobei die Kühlluft nicht nur auf die der Luftströmung zugekehrte Seite auf die Zylinderwandung kühlend einwirkt,.sondern auch nach. der der Luftströmung abgekehrten Seite des Brennkraftzylinders gelangt.

Claims

PATENTANSPRUCH:- Kühleinrichtung, insbesondere für Brennkraftmaschinenzylinder, bestehend aus in einzelne radial angeordnete Zähne unterteilte Kühlrippen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlzähne rhombischen Querschnitt haben und nach ihrem freien Ende zu verjüngt sind, wobei die Seitenflächen der Zähne in Richtung zweier gegenläufiger Schraubengänge verlaufen.