DE340086C

DE340086C - Kolbenstange fuer doppelt wirkende Verbrennungsmotoren

Info

Publication number: DE340086C
Application number: DE1920340086D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1920-09-19
Filing date: 1920-09-19
Publication date: 1921-09-01

Description

Kolbenstange für doppelt wirkende Verbrennungsmotoren. Bei doppelt wirkenden Verbrennungsmotoren ist es bekannt, das Kühlmittel durch eine Bohrung in der Kolbenstange zuzuführen 'und abzuleiten. Bei Motoren mit durchgehender Kolbenstange ist es ferner bekannt, in die Stange ein zentrales Loch zu bohren, so daß das Kühlmittel an dem einen Ende der Kolbenstange hineingepumpt werden kann, um durch den Kolben zu strömen und an dem anderen Ende der Kolbenstange zu entweichen. Bei Motoren mit nicht durchgehender Kolbenstange hat man zur Kühlung ebenfalls bereits eine zentrale Bohrung der Kolbenstange verwendet und mitten in dieser Bohrung ein Rohr angeordnet, durch das das Kühlmittel eingeleitet wurde, und zwar so, daß es ohne Schwierigkeit durch den ringförmigen Kanal, der zwischen dem genannten Rohr und der Innenfläche der Bohrung in der Kolbenstange gebildet wurde, abgeleitet werden konnte. Die erwähnten Konstruktionen sind mit dem Übelstand behaftet, daß die Wandung der Kolbenstange ziemlich dick ist, so daß es schwierig ist, eine wirksame Kühlung der Oberfläche der Kolbenstange zu erreichen.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Konstruktion, bei der der genannte Übelstand dadurch beseitigt ist, daß das Kühlmittel in einer anderen Weise durch die Kolbenstange geführt wird, und zwar so, daß es die Kolbenstange in unmittelbarer Nähe der Oberfläche durchströmt. Es ist von der größten Bedeutung, daß die Kolbenstange in der Nähe der Oberfläche gekühlt wird, wenn die Stange, wie es bei doppelt wirkenden Motoren der Fall ist, durch eine Stopfbüchse aus dem Zylinder geführt wird. Hier ist es im Interesse eines dichten und doch möglichst reibungsfreien Abschlusses sehr wichtig, daß die Oberfläche der Kolbenstange dauernd von einer wirksamen Schmierölschicht bedeckt ist. Damit diese Ölschicht sich halten kann, ist es notwendig, daß die Stempelstange so kühl gehalten wird, daß das Schmieröl nicht verbrennt oder von den heißen Gasen zerstört wird.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgedankens dargestellt.
Fig. = zeigt die Kolbenstange in Seitenansicht, Fig. 2 in größerem Maßstabe von dem einen Ende gesehen.
Mit a ist die eigentliche Kolbenstange bezeichnet. Sie ist auf beiden Enden mit Zapfen b versehen, mittels deren die Stange im Kreuzkopf und in der Nabe des Kolbens f befestigt ist. Die Stange weist eine zentrale Bohrung c und außerdem gemäß der Erfindung eine Anzahl kleinerer Bohrungen d auf, die ganz in der Nähe der Oberfläche der Stange liegen, und zwar derart, daß die Oberfläche durch das durch die Bohrungen d strömende Kühlmittel wirksam gekühlt wird.
Wie erwähnt, ist die Kolbenstange in der Nabe des Kolbens befestigt. Sie wird hier, wie aus der Zeichnung ersichtlich, mittels der Schraubenmutter e festgehalten. In der Nabe des Kolbens ist eine Anzahl der Bohrungen d der Kolbenstange entsprechender Bohrungen g vorhanden, welch letztere auf der Umfangsfläche der Nabe ausmünden, und zwar in einem geeigneten Abstande vom Ende der Kolbenstange.
In ähnlicher Weise ist das andere Ende der Kolbenstange mittels einer Schraubenmutter am Kreuzkopf h befestigt. Der Kreuzkopf hat ähnlich wie die Nabe des Kolbens eine Anzahl Bohrungen i, die den Bohrungen d in der Kolbenstange entsprechen.
Das Kühlmittel wird in zweckmäßiger Weise der mittleren Bohrung c zugeführt und durch diese in die Kanäle des Kolbens geleitet, worauf es nach Abkühlung des Kolbens diesen durch die Bohrungen g in der Kolbennaba verläßt und nach Durchströmen der in der Nähe der Oberfläche verlaufenden Bohrungen der Kolbenstange sowie der Kanäle i des Kreuzkopfes austritt.
Das Kühlmittel kann auch den entgegengesetzten Weg geleitet werden, indem man es durch die Bohrungen d führt und durch die mittlere Bohrung c ableitet.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kolbenstange für doppelt wirkende Verbrennungsmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange mit einer zentralen Bohrung (c) und einer Anzahl weitere Bohrungen (d) versehen ist, die nahe an der Oberfläche der Stange (a) liegen und an beiden Enden der Stange frei ausmünden.