DE765711C

DE765711C - Auf Druck oder vorwiegend auf Druck beanspruchter Gummi-Metall-Federkoerper

Info

Publication number: DE765711C
Application number: DEC56625D
Authority: DE
Inventors: Robert Koehler
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1941-07-08
Filing date: 1941-07-08
Publication date: 1953-03-16

Description

Auf Druck oder vorwiegend auf Druck beanspruchter Gumrni-Metall-Federkörper Die Erfindung betrifft auf Druck oder vorwiegend auf Druck beanspruchte Gummi-Metall-Federkörper, "deren Metallplatten sich parallel oder annähernd parallel zueinander bewegen, wie sie zur elastischen Lagerung von Störkräfte erregenden oder gegen Störkräfte empfindlichen. Maschinen und Geräten benutzt werden.
Die Erfindung macht sich die Erkenntnis zunutze, daß man bei Gummi-Metal.l-Federkörpern mit dem üblichen, im entspannten Zustand etwa- rechteckigen. Querschnitt des Gummikörpers bei Druckbeanspruchung, die Austbildung von den Haftflächen vorgelagerten etwa kegelförmigen Zonen innerhalb des Gummis beobachten kann, in, denen der Gummi im wesentlichen als ruhend anzusehen ist. und sich nicht an der Verformung beteiligt. Die Verhältnisse sind schematisch in der Abb. i der Zeichnung dargestellt. Den metallischen Haftplatten i sind bei Beanspruchung des dazwischen befestigten Gummikörpers durch die Druckkraft P die beiden Zonen :2 vorgelagert, in denen der Gummi keine nennenswerte Verformung erfährt. Die Grenzflächen 3 dieser Zonen sind etwa unter q.5° geneigt. Außerhalb dieser beiden Zonen findet eine starke Verformung des Gummis. statt, wie durch die Auslenkungsbögen q. für im Ruhezustand in gerader Richtung zwischen den Haftflächen sich erstreckend gedachte Gummifasern dargestellt. In der Umgebung der Grenzflächen 3 ist eine besonders scharfe Ablenkung der Gummifasern zu beobachten.
Es ist bekannt, die Gummimasse in der Nähe der Haftflächen mit Hohlräumen zu versehen, um sie auch dort für Federungsarbeit heranzuziehen.
Demgegenüber sind erfindungsgemäß, aus der Erkenntnis heraus, daß die in den Zonen 2 befindliche Gummimasse sich an der Federungsarbeit in keinem nennenswerten Maße beteiligt, diese Teile der Gummimasse fortgelassen «;-orden, indem die Haftflächen der Metallteile als in. den Gummi vorspringende Kegel oder Pyramiden oder, bei großer Längserstreckun- des Federkörpers, dachförmig ausgebildet worden sind. Die Flächenneigung der Haftflächen beträgt dabei etwa 45'.
Es ist zwar an sich bekannt, die Haftflächen bei Gummi-Metall-Federkörpern im mittleren Teil um ein geringes Stück vorspringen zu lassen. Diese Ausgestaltung dient jedoch in den bekannten Fällen im wesentlichen nur dazu, den Abstand zwischen den Haftflächen an den Rändern über den normalen 'Weit hinaus zu vergrößern und dadurch die Haftflächen an diesen Stellen. zu entlasten. Bei diesen Federkörpern bleiben die unwirksamen Teile des Gummiblocks infolge der geringen Höhe der Vorsprünge zum größten Teil bestehen.
Die erfindungsgemäßen Federkörper ergeben unter Beibehaltung der Lastaufnahmefähigkeit und der Federungverhältnisse eine bedeutende Gummiersparnis gegenüber den bekannten Federungskörpern.
Damit die an den Grenzflächen der toten Kegel beobachtete scharfe Auslenkung der Fasern durch die nunmehr an dieser Stelle gebrachte starre Haftfläche nicht behindert wird, werden gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung die Fußpunkte der hegelpvramiden oder dachförmigen Haftflächenteile etwas vom Rand der Haftfläche zurückversetzt. Es wird damit gewissermaßen an der Grenzzone noch eine zusätzliche verformungsfähige Gummischicht vorgesehen.
In den Abb. 2 bis .4 der Zeichnung sind als Ausführungsbeispiele erfindungsgemäße Gummi-1letall-Federl:örper im Schnitt dargestellt. Es zeigt Abb.den Schnitt durch einen Federkörper mit großer Gummihöhe, Abb.3 dagegen einen solchen. durch einen Federkörper mit geringer Gummihöhe. Abb. q. verdeutlicht das Zurückversetzen der Haftflächen. .
Die Metallteile, welche mit den gegeneinander abzufedernden Bauteilen verbunden werden, sind jeweils mit 5 bezeichnet und die dazwischen haftend befestigte Gummimasse mit 6. In Abb. 2 sind die 'Metallteile als Kegel mit nur geringer Abrundung der Kegelspitze ausgebildet, während in Abb.3 eine starke Ausru.ndung der Kegelspitzen stattgefunden hat, damit zwischen denselben noch. eine Gummihöhe bestehenbleibt, die noch ein -1,lehrfaches des verlangten Normalfederweges beträgt. Es kann jedoch an dieser Stelle auch mit Vorteil ein Hohlraum im Gummi vorgesehen werden. Bei dem Federkörper nach Abb. 4. sind die Haftflächen nicht gleich vom Rand des Federkörpers ausgehend schräg gestaltet, was eine Lage nach den unterbrochenen Linien; ergeben würde, sondern die Haftflächen sind. etwas zurückversetzt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Auf Druck oder vorwiegend auf Druck beanspruchter Gummi - Metall-Federkörper, dessen 1-letallplatten sich parallel oder annähernd parallel zueinander bewegen, dadurch gekennzeichnet, daß, ausgehend von der Normalhöhe des Federkörpers am Rande, die Haftflächen der ,%,Zetallteile als in den Gummi vorspringende Kegel oder Pyramiden oder, bei großer Längserstreckung des Federkörpers, dachförmig ausgebildet sind.
2. Gummi -.Met' - Federkörper nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Flächenneigung der Haftflächen etwa d.5° beträgt.
3. Federkörper nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den gegeneinander vorstoßenden Spitzen oder Kanten der beiden Haftflächen Hohlräume im Gummi vorgesehen sind. d.. Federkörper nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußpunkte der kegel-, pyramiden- oder dachförmigen Haftflächenteile etwas vom Rande der Haftfläche zurückversetzt sind. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgendeDruckschriften in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschriften N r. 675 516, 6816227; französische Patentschrift Nr. 834996; britische Patentschriften N r. 482 983, 494 360; Werbeschrift »Pendelastic« der Gesellschaft für technischen Fortschritt, Berlin, S.8.