DE765358C - Widerstandsschweissapparat mit Gas- oder Dampfentladungsstrecken mit lichtbogenfoermiger Entladung, einer kapazitiven oder eingetauchten Zuendelektrode und einer kalten, zweckmaessig Quecksilberkathode - Google Patents

Widerstandsschweissapparat mit Gas- oder Dampfentladungsstrecken mit lichtbogenfoermiger Entladung, einer kapazitiven oder eingetauchten Zuendelektrode und einer kalten, zweckmaessig Quecksilberkathode

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DE765358C
DE765358C DEN43163A DEN0043163A DE765358C DE 765358 C DE765358 C DE 765358C DE N43163 A DEN43163 A DE N43163A DE N0043163 A DEN0043163 A DE N0043163A DE 765358 C DE765358 C DE 765358C
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DE
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ignition
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cold
ignition electrode
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Expired
Application number
DEN43163A
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English (en)
Inventor
Daniel Marie Duinker
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Philips Intellectual Property and Standards GmbH
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Philips Patentverwaltung GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K11/00Resistance welding; Severing by resistance heating
    • B23K11/24Electric supply or control circuits therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Generation Of Surge Voltage And Current (AREA)

Description

  • Widerstandsschweißapparat mit Gas- oder Dampfentladungsstrecken mit lichtbogenförmiger Entladung, einer kapazitiven oder eingetauchten Zündelektrode und einer kalten, zweckmäßig Quecksilberkathode Es sind Widerstandsschweißapparate mit Gas- oder Dampfentladungsstrecken mit lichtbogenförmiger Entladung, einer kapazitiven oder eingetauchten Zündelektrode und einer kalten, zweckmäßig Quecksilberkathode bekannt, bei der zur genauen Bestimmung des Zündmoments; die Zündung innerhalb jeder positiven Anodenhalbwelle durch einen kurzzeitigen, zweckmäßig in der Phase verschiebbaren Spannungsimpuls erfolgt.
  • Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß eine sichere Zündung bei derartigen Apparaten nicht immer gewährleistet ist, wenn in dem Anodenstromkreis der Entladungsstrecken eine induktive Belastung in der Form eines Schweißtransformators vorhanden ist. Es wurde gefunden, daß diese induktive Belastung so groß sein kann, daß der Kathodenstrom innerhalb der Zeitdauer des Zündimpulses nicht genügend rasch ansteigen kann, um den Lichtbogen entstehen zu lassen.
  • Zur Behebung dieses Übelstandes ist erfindungsgemäß parallel zur Primärwicklung des Schweißtransformators ein ohmscher Widerstand geschaltet, der so bemessen ist, daß bei der angewendeten Anodenspannung der Kathodenstrom innerhalb der Zeitdauer des Zündspannungsimpulses einen für die sichere Zündung genügend hohen Wert von wenigstens i Amp. erreicht.
  • Die in der Praxis zur Anwendung kommenden Zündimpulse haben meistens eine Dauer von der Größenordnung von 1o-4 Sekunden. Bei Anwendung einer Quecksilberkathode genügt im allgemeinen der Kathodenstrom von wenigstens i Amp., um eine sichere Zündung innerhalb dieser kurzen Zeitdauer zu gewährleisten.
  • Wie erwähnt, sind die zu verwendenden Gas- oder Dampfentladungsstrecken mit einer kapazitiven Zündelektrode, z. B. einem Anlaßband, oder einer ständig in der z. B. aus Quecksilber bestehenden Kathode eintauchenden und mit einem Glasüberzug versehenen Elektrode, wie auch mit einer ständig in einer z. B. flüssigen Kathode eintauchenden und aus Halbleiterstoffen aufgebauten Zündelektrode versehen.
  • Es ist bereits vorgeschlagen worden. parallel zu einem Schw cißtransformator einen Widerstand anzuordnen, um zu verhüten, daß in der dort verwendeten besonderen Schaltung die Spannung an einem zusätzlichen Spartransformator unter gewissen Verhältnissen zu groß wird. Der Schweißtransformator mit dem Widerstand liegen in dieser Schaltung jedoch nicht im Anodenstromkreis der Entladungsstrecken, so daß die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Schwierigkeit hier nicht auftritt.
  • Weiterhin ist es bei Entladungsstrecken bekannt, einen Widerstand als zusätzlichen Stromverbraucher anzuordnen, um durch einen gewissen lfindeststrom ihre Stromführung aufrechtzuerhalten. Diese Anordnung geht also von der Erkenntnis aus, daß man beim Betrieb von Entladungsstrecken den Verbraucherstrom nicht unbegrenzt herabsetzen kann, weil der Lichtbogen sonst erlischt, so daß der zusätzliche Widerstand als Dauerbelastung von bereits brennenden Lichtbogen eingeschaltet ist. Die Erfindung beruht demgegenüber auf der Erkenntnis. daß eine sichere Zündung der Entladungsstrecken gewährleistet sein soll.
  • Schließlich ist es bei einer besonderen Reihenschaltung von Entladungsstrecken mit einer Glühkathode und mit einem Zündgitter bekannt, parallel zu jeder Entladungsstrecke einen Widerstand anzuordnen, der als Ersatzbelastung dient und eine gesonderte Zündung jeder Entladungsstrecke ermöglicht. Auch hier spielt das der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Problem der Zündung von Entladungsstrecken mit einer kalten Kathode mittels eines kurzzeitigen Spannungsimpulses keine Rolle.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRUCH: Widerstandsschweißapparat mit Gas-oder Dampfentladungsstrecken mit lichtbogenförmiger Entladung, einer kapazitiven oder eingetauchten Zündelektrode und einer kalten, zweckmäßig Quecksilberkathode, bei der die Zündung innerhalb jeder negativen Anodenspannungshalbwelle durch Aufdrücken eines kurzzeitigen Spannungsimpulses auf die Zündelektrode erfolgt, und einem Schweißtransformator, der in dem Anodenstromkreis der Entladungsstrecken vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet, daß parallel zur Primärwicklung des Schweißtransformators ein ohmscher Widerstand geschaltet ist, der so bemessen ist, daß bei der angewendeten Anodenspannung der Kathodenstrom innerhalb der Zeitdauer des Zündspannungsimpulses einen für die sichere Zündung genügend hohen Wert von wenigsten i Amp. erreicht. ZurAbgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschrift Nr. 702 2O2; britische Patentschrift Nr. 386295; LTSA.-Patentschrift Nr. 2 148 384: Zeitschrift »Electronics«, 1933, Juni, S. 166; Zeitschrift »General electric Review«, 1937, S. 229/23a und S. 32i bis 323; Buch von Günther Schulze, »Elektrische Gleichrichter und Ventile«, Berlin, I929, Julius Springer, 2. Auflage, S. 66 und S.:209/:210; Buch von Müller, »Quecksilberdampf-Glasgleichrichter«, 1929, Berlin,
  2. 2. Auflage, S. IO/II.
DEN43163A 1939-04-18 1939-04-18 Widerstandsschweissapparat mit Gas- oder Dampfentladungsstrecken mit lichtbogenfoermiger Entladung, einer kapazitiven oder eingetauchten Zuendelektrode und einer kalten, zweckmaessig Quecksilberkathode Expired DE765358C (de)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB386295A (en) * 1930-04-08 1933-01-12 Gen Electric Improvements in and relating to means for converting direct current into alternatingcurrent or vice versa
US2148384A (en) * 1937-02-22 1939-02-21 Gen Electric Transmission system
DE702202C (de) * 1935-01-31 1941-02-01 Siemens Schuckertwerke Akt Ges Schaltanordnung fuer zum Steuern einer Wechselstrom-Widerstandspunkt- oder -punktnahtschweissmaschine dienende, gegensinnig parallel geschaltete Gas- oder Dampfentladungsstrecken

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB386295A (en) * 1930-04-08 1933-01-12 Gen Electric Improvements in and relating to means for converting direct current into alternatingcurrent or vice versa
DE702202C (de) * 1935-01-31 1941-02-01 Siemens Schuckertwerke Akt Ges Schaltanordnung fuer zum Steuern einer Wechselstrom-Widerstandspunkt- oder -punktnahtschweissmaschine dienende, gegensinnig parallel geschaltete Gas- oder Dampfentladungsstrecken
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