DE7604475U1

DE7604475U1 - Rollgang zum abkuehlen und foerdern von drahtwindungen

Info

Publication number: DE7604475U1
Application number: DE19767604475
Authority: DE
Original assignee: Friedrich Kocks & Co 4000 Duesseldorf GmbH
Current assignee: Friedrich Kocks & Co 4000 Duesseldorf GmbH
Priority date: 1976-02-14
Filing date: 1976-02-14
Publication date: 1980-03-06

Description

Die Neuerung betrifft einen Rollgang zum Abkühlen und Fördern von Drahtwindungen, welcher zwischen einem Windungsleger und einer Bundbildestation einer Luftkühl strecke angeordnet ist und auf dem die Drahtwindungen einander überlappend ausgebreitet sind.

Bei einem bekannten Rollgang dieser Art wird der Drillt in glühendem Zustand aus den vorgescheiteten Prcduktxonsanlagen urj3 einer Wasserkühlstrecke kommend in zahlreichen Windungen abgelegt. Der Rollgang bewegt die Drahtwindungen vom Windungsleger zur Bundbildestation hin, wo sie zu einem Drahtbund gerammelt werden. Während dieses Transportvorganges wird der Draht an der Luft abgekühlt und die Länge des Rollganges ist ausreichend groß gewählt, um die gewünschte Abkühlung erreichen zu können.

Die Verwendung eines Rollganges als Fördermittel hat den Vorteil, daß dabei die Berührungsstellen zwischen Draht und Fördermittel während des Äbkühlvorganges ständig wechseln, so daß es nicht zu nachteiligen besonders starken Abkühlungen an ständigen Auflagestellen des Drahtes kommt, die dann unerwünschte Gefügeausbildungen zur Folge haben, wie dies bei Luftkühlstrecken zu befürchten ist, bei denen als Fördermittel endlose Transportketten oder Transportbänder verwendet werden. Bei den letztgenannten Bauarten bleiben im wesentlichen immer die gleichen Längenabschnitte des Drahtes in direktem Berührungskontakt mit dem Fördermittel, so daß an diesen Stellen die Viärme des Drahtes unerwünscht schnell durch das Fördermittel abgeführt wird, im Gegensatz zu benachbarten Längenabschnitten des Drahtes die keinen direkten Berührungskontakt mit dem Fördermittel besitzen. Die hierdurch entstehenden Ungleichmäßigkeiten in der Gefüge-

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ausbildung und in den mechanischen Eigenschaften des Drahtes werden bei der Verwendung eines Rollganges vermieden, bei dem immer wieder andere Stellen des Drahtes mit den Rollgangsrollen in Berührung kommen und jede Stelle immer nur kurze Zeit den Berührungskontakt hat und somit nur relativ wenig Wärme auf diese Weise entzogen wird.

Wenn auch die Verwendung eines Rollganges aus den vorgenannten Gründen sich bewährt hat, so läßt sich doch auch diese Bauart noch verbessern. Beim Ablegen der Drahtwindungen durch den Windungsleger auf den Rollgang der Luftkühlstrecke überlappen sich die Drahtwindungen und liegen daher an zahlreichen Stellen aufeinander auf. An diesen Berührungsstellen (Knotenpunkte) zweier aufeinanderliegender Drahtwindungen kommt es während des Äbxühlvorganges zu anderen Temperaturverhältnissen und zu einer geringeren Abkühlgeschwindigkeit als im Bereich der benachbarten Längenabschnitte der Drahtwindungen, die keinen Berührungskontakt miteinander haben. Auch dies führt zu Ungleichförmigkeiten in der Gefügeausbildung des Drahtes, was sich

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zugrunde, auch diese Mangel zu beseitigen und eine möglichst gleichmäßige Abkühlung des Drahtes zu erreichen.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß der Rollgang in mehrere Abschnitte unterteilt ist und die Rollen benachbarter Abschnitte mit unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeiten angetrieben sind.

Hierdurch wird erreicht, daß die Drahtwindungen beim Übergang von einem Rollgangsabschnitt zum benachbarten etwas auseinandergezogen werden, wenn die Umfangsgeschwindigkeit der Rollen des nachfolgenden Rollgangsabschnittes höher ist als die des vorherigen Rollgangsabschnittes und das die Drahtwindungen etwas zusammengeschoben werden, wenn die Umfangsgeschwindigkeit der Rollen des nachfolgenden RoIl-

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gangsabschnittes niedriger ist als die des vorherigen. In beiden Fällen verschieben sich die Stellen, an denen zwei aiifeinanderliegende Windungen einander berühren. Die Folge davon ist, daß an den Berührungsstellen immer wieder ein Temperaturausgleich mit den benachbarten Längenabschnitten des Drahtes ermöglicht wird, indem der Berührungskontakt nach kurzer Zeit an den betrachteten Stellen beseitigt ist und daß so bei weitgehend gleicher Abkühlgeschwindigkeit an den einzelnen Längenabschnitten ein wesentlich gleichmäßigeres Gefüge entsteht.

Die vorbeschriebene vorteilhafte Wirkung ist um so größer, je höher die Anzahl der Rollgangsabschnitte ist, deren Rollen mit unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeiten angetrieben werden, weil dann die Auflagepunkte der einzelnen Drahtwindungen aufeinander entsprechend häufiger verschoben werden. Dabei ist es empfehlenswert, die Rollgangsrollen der einzelnen Rollgangs ab schnitte mit gesonderten Motoren anzutreiben. Es besteht dann auch die Möglichkeit, die umfang sgesahwiRdriakeit der Rollgangsrollen in den einzelnen

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sprechende Drehzahlwahl der Motoren auch durch Rollgangsrollen unterschiedlicher Durchmesser und auch unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse der drehmomentübertragenden Teile, wie Getriebe, Kettenräder oder dergleichen, erreicht werden kann.

In der Zeichnung ist die Neuerung an Hand eines Ausführungsbeispieles dargestellt. Das Bezugszeichen 1 bezeichnet eine rohrartige Führung, durch welche der Draht von einem nichtdargestellten Drahtwalzwerk kommend einem Windungsleger 2 zugeführt wird. Treibrollen 3 unterstützen dabei die Bewegung des Drahtes. Vom Windungsleger 2 wird der Draht auf einen Rollgang 4 in Windungen 5 abgelegt, die einander fächerartig überlappen. Die Rollen des Rollganges 4 sind im dargestellten Beispiel in sechs Gruppen unter-

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teilw wobei jede Gruppe von einem gesonderten Antriebsmotor 6 angetrieben ist. Die Antriebsmotoren 6 können als Gleichstrommotoren ausgebildet sein, die in einfacher Weise eine Geschwindigkeitsregelung erlauben. Die Antriebsdrehzahlen der einzelnen Antriebsmotoren 6 sind unterschiedlich groß, so daß im Bereich des Übergangs von einer Gruppe von Rollgangsrollen zur benachbarten die Drahtwindungen 5 entweder enger zusammengeschoben oder weiter auseinandergezogen v/erden.

Seitlich neben dem Rollgang 4 sind Laufstege 7 angeordnet. Am Ende des Rollganges 4 befindet sich eine Bundbildestation 8, in der die Drahtwindungen 5, inzwischen weitgehend erkaltet, zu einem Drahtbund gesammelt werden.

Claims

FRIEDRICH KOCKS GMBH&CO

M 461

6.12.1979 Sie/Hel.

Rollgang zum Abkühlen und Fördern von Drahtwindungen Schutz ans prüche

lARollgang zum Abkühlen und Fördern von Drahtwindungen,>welcher zwischen einem Windungsleger und einer Bundbildestation einer Luftkühlstrecke angeordnet ist und auf dem die Drahtwindungen einander überlappend ausgebreitet sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollgang (4) in mehrere Abschnitte unterteilt ist und die Rollen benachbarter Abschnitte mit unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeiten angetrieben sind.
2. Rollgang nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollgangsrollen der einzelnen Rollgangsabschnitte von gesonderten Motoren (6) angetrieben sind.
3. Rollgang nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollgangsrollen der einzelnen Rollgangsabschnitte unterschiedlich große Außendurchmesser besitzen.
4. Rollgang nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch g ekennzeichnet, daß die drehmomentübertragenden Elemente zwischen Antriebsmotoren (6) und Rollgangsrollen unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse bei den einzelnen Rollgangsabschnitten besitzen.

GESCHÄFTSHAUS: FREILIGRATHSTR. 1, 4000 DOSSSi₁QORF 3I). 3"El-. (}21,1) 4453T1;TELEX NR. 8584766 FRKO. D., DRAHTWORT: KOCKSING DÜSSELDORF

BANKEN: COMMERZBANK AG D0SSE1.DORE. KTQ..T86o'$i (BlJz 30IJ-IOOqP)-,,DEUTSCHE BANK AG DOSSELDORF, KTO. 2772408 (BLZ3007001C);

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