DE757924C - Vorrichtung zum Ein- und Ausbauen der Walzen von Walzgeruesten - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Ein- und Ausbauen der Walzen von Walzgerüsten, die in bekannter Weise aus einem den Walzensatz tragenden Schlitten und einem zum Ein- -und Ausfahren des Walzensatzes bestimmten Mitnehmer gebildet ist, der in einem den Walzensatz aufnehmenden Fahrgestell verschiebbar angeordnet ist. Bei den bekanntgewordenen Vorrichtungen befindet sich der Antrieb an dem einen Ende des Fahrgestells, so daß das Ausbringen eines Walzensatzes aus einem Walzgerüst heraus lediglich an einer Seite des Fahrgestells vorgenommen werden kann, an welcher Seite auch wieder der Einschub eines Walzensatzes in das Walzgerüst erfolgt. Demgegenüber kann bei Anwendung der Erfindung ein Walzensatz auf das Fahrgestell von jeder seiner beiden Querseiten abgeschoben werden. Das wird dadurch erreicht, daß für den Antrieb des Mitnehmers ein in dem Fahrgestell liegender endloser Ketten- oder Seilzug vorgesehen ist. Dabei wird erfindungsgemäß noch vorgeschlagen, daß der im Fahrgestell verschiebbare Mitnehmer zu seiner In- und Außerbetriebsetzung heb- und senkbar ausgebildet ist und daß zum Angriff des Mitnehmers an dem Tragschlitten dieser mit mehreren Vorsprüngen versehen ist.
• Bei Anwendung der Erfindung ist die Möglichkeit gegeben, ein und dasselbe Fahrgestell für den Walzenwechsel zwischen sich gegenüberliegenden Walzgerüsten anzuordnen, wobei sowohl der Walzensatz aus dem einen als auch aus dem anderen Gerüst auf das Fahrgestell aufgeschoben sowie von diesem in das Gerüst hineingeschoben werden kann.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i die Vorrichtung in der Vorderansicht, wozu die Abb. 2 eine Draufsicht erkennen läßt. In Abb. 3 ist* im vergrößerten Maßstab ein Ouerschnitt durch den oberen Teil des Fahrgestells veranschaulicht.
• Mit i und 2 sind sich gegenüberliegende Walzgerüste mit ihren Arbeitswalzen 3 und 4 sowie 5 und 6 angeordnet. Zwischen diesen Walzgerüsten ist das Fahrgestell 7 auf Schienen 8 vierfahrbar angeordnet. Auf dem Fahrgestell verschiebbar befindet sich der in Form eines Bolzens gehaltene Mitnehmer 9, der in dem Schlitten io angeordnet ist und mit einer Rolle i i auf einer Schiene 12 sich abstützt. Diese Schiene 12 ist vermittels der Schwenkhebel 13 heb- und senkbar, womit auch der Mitnehmerbolzen 9 in und außer Arbeitslage gebracht werden kann. Mit 14 ist der in beiden Gerüsten befindliche Schlitten bezeichnet, der als Träger der aus- oder einfahrenden Walzensätze dient. Außenseitig ist an jeden dieser Schlitten ein Umschlaghebel 15 mit einer Öse 16 angeordnet, der zur Verbindung des Schlittens mit dem Mitz> 9 dient. Die Unterseite des Schlittens i4 zeigt Vorsprünge 17, die zum Zusammenspiel mit dem Mitnelimer 9 dienen. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, befindet sich der mit 18 bezeichnete Antrieb für den Schlitten io unterhalb der Bewegungsbahn desselben, wobei der Schlitten io in einen endlosen Kettentrieb i9 eingesetzt ist. Das Fahrgestell t ist in an sich bekannter Weise mit zwei Gleitbahnen versehen, so daß im unmittelbaren Anschluß an das Herausziehen eines Walzensatzes der vorbereitete neue Walzensatz in das Gerüst eingefahren werden kann.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Ein- und Ausbauen der Walzen von Walzgerüsten unter Verwendung eines den Walzensatz tragenden Schlittens und eines zum Ein- und Ausfahren des Walzensatzes bestimmten Mitnehmers, der in einem den Walzensatz aufnehmenden Fahrgestell verschiebbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß für den Antrieb des Mitnehmers (9) ein in dem Fahrgestell (7) liegender endloser Ketten- oder Seilzug (i 9) vorgesehen ist.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der im Fahrgestell (7) verschiebbare '-\Iitnehmer (9) zu seiner In- und Außerbetriebsetzung lieh- und senkbar ausgebildet ist und daß zum Angriff des Mitnehmers an dein Tragschlitten (i4) dieser mit mehreren Vorsprüngen (17) versehen ist. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschriften Nr. 384 36o, 683 oi 1, 693 224; USA.-Patentschriften \r. 749745, 2 o47 883.