DE754019C - Selbsttaetige, stufenlos wirkende und im Fluessigkeitsdruckraum angeordnete Nachstellvorrichtung fuer hydraulische Bremsen, insbesondere von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Selbsttaetige, stufenlos wirkende und im Fluessigkeitsdruckraum angeordnete Nachstellvorrichtung fuer hydraulische Bremsen, insbesondere von Kraftfahrzeugen

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DE754019C
DE754019C DEM158195D DEM0158195D DE754019C DE 754019 C DE754019 C DE 754019C DE M158195 D DEM158195 D DE M158195D DE M0158195 D DEM0158195 D DE M0158195D DE 754019 C DE754019 C DE 754019C
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Germany
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adjusting device
pressure chamber
automatic
fluid pressure
motor vehicles
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Expired
Application number
DEM158195D
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English (en)
Inventor
Karl Muenz
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Individual
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Individual
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/38—Slack adjusters
    • F16D65/40—Slack adjusters mechanical
    • F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
    • F16D65/54—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play by means of direct linear adjustment
    • F16D65/546—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play by means of direct linear adjustment for mounting within the confines of a drum brake

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Das_ -Hauptpatent betrifft eine selbsttätige, stufenlos wirkende und im Flüssigkeitsdruckraum angeordnete Nachstellvorrichtung für hydraulische Bremsen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, bei der die Nachstellvorrichtung mit einem durch Reibung gehemmten :Stellkörper ausgerüstet ist. Ein besonderer Vorteil dieser Ausgestaltung liegt darin, daß der durch Reibung gehemmte Stellkörper vor Verschmutzung geschützt ist; so daß auch bei längerem Gebrauch stets gleichbleibende Reibungskräfte gesichert sind.
  • Die den Gegenstand des Hauptpätentes bildende Bauart der Nachstellvorrichtung, bei der diese unabhängig von dem Flüssigkeitsdruckraum angeordnet ist, ist insbesondere zur Anwendung bei Doppelkolben, die Bremsen mit schwingend angeordneten Bremsbacken, z. B. Duplexbremsen und Servobremsen; betätigen, geeignet.
  • Die Erfindung .bezweckt, die Bauart des Hauptpatentes so abzuändern, daß sie unter Beibehaltung ihrer wesentlichen Vorteile in Verbindung mit Einzelkolben oder Doppelkolben, die nach beiden Richtungen voneinander unabhängig arbeiten, verwendet werden kann. Gemäß der Erfindung wird zu diesem Zweck die Nachstellvorrichtung so ausgebildet, daß der durch Reibung gehemmte Stehkörper sich an der Innenwand des Druckgehäuses abstützt. , Zweckmäßig kann dabei die Laufbahn des Bremsdruckkörpers zugleich als Abatützfiäche für den Stellkörper benutzt werden.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Zeichnung beschrieben. Die Abbildung zeigt einen Einzelzylinder mit einem Kolben und einer an diesem angebrachten Nachstellvorrichtung :gemäß der Erfindung. In dem Druckzylindergehäuse i gleitet der die Dichtungsmanschette ä tragende Kolben a. An der Kolbenstange ist ein Führungsgehäuse q. befestigt, das den gegen die Innenwand des Gehäuses r anliegenden Stellkörper, nämlich den Schleppring 5, derart einschließt, daß der Kolben 2 den durch das Maß 6 gekennzeichneten Weg zurücklegen kann, ohne den Schleppring zu verstellen. Der Rand 7 des Gehäuses 4 dient dabei als Anschlag beim Rückgang des Kolbens. 8 ist eine zwischen dem Führungsgehäuse 4 und der Manschette 3 eingesetzte Druckfeder.
  • Die in den Ansprüchen vermerkten Bezugszeichen stellen keine Beschränkung auf das Ausführungsbeispiel dar, sondern dienen lediglich der Erläuterung.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Selbsttätige, stufenlos wirkende und im Flüssigkeitsdruckraum angeordnete Nachstellvorrichtung für hydraulische Bremsen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, nach Patent 737 7o2, dadurch gekennzeichnet, daß der durch Reibung gehemmte Stellkörper sich an der Innenwand des Druckgehäuses abstützt.
  2. 2. Nachstellvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitbahn des Bremsdruckkolbens zugleich die Abstützfläche für den Stellkörper bildet.
  3. 3. Nachstellvorrichtung nach Anspruch i und 2; dadurch gekennzeichnet, daß auf der Kolbenstange ein Führungsgehäuse (4) befestigt ist, dessen stirnseitig vorspringende Ränder als Anschläge für den Stellkörper dienen.
DEM158195D 1943-07-14 1943-07-14 Selbsttaetige, stufenlos wirkende und im Fluessigkeitsdruckraum angeordnete Nachstellvorrichtung fuer hydraulische Bremsen, insbesondere von Kraftfahrzeugen Expired DE754019C (de)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE971448C (de) * 1954-01-22 1959-01-29 Teves Kg Alfred Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer hydraulisch betaetigte Reibungsbremsen
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