DE753396C

DE753396C - Zweiachsiges Drehgestell mit Lenkerfuehrung der Radsaetze

Info

Publication number: DE753396C
Application number: DEL100873D
Authority: DE
Inventors: Karl V Dipl-Ing Waldstaetten
Original assignee: Linke Hofmann Werke AG
Current assignee: Linke Hofmann Werke AG
Priority date: 1940-05-22
Filing date: 1940-05-22
Publication date: 1954-08-23

Description

Die Erfindung bezieht sich auf zweiachsige Drehgestelle mit Lenkerführung der Radsätze, bei denen der Drehgestellrahmen aus zwei seitlichen Längsträgern und zwei zwischen den Radsätzen sich erstreckenden Querträgern von vorzugsweise rohrförmigem Querschnitt besteht. Bei den. bislang bekanntgewordenen Drehgestellen dieser Bauart liegen die Schwenkachsen der Achslenker in erheblichem Abstand von den Querträgern. Da nun die Achslenker die gesamten Seitenkräfte aufzunehmen und weiterzuleiten haben, entstehen infolge des Abstandes ihrer Schwenkachsen von den Querträgern hohe Biegespannungen bei ungünstiger Spannungsverteilung, was eine entsprechend starke Bemessung der von diesen Spannungen betroffenen Rahmenteile erfordert.
Die Erfindung bezweckt bei zweiachsigen Drehgestellen der in Frage stehenden, Bauart die Erreichung einer günstigeren Weiterleitung der von den Achslenkern aufgenommenen Seitenkräfte. Die Erfindung besteht darin, daß die Längsachsen der Querträger mit den geometrischen Schwenkachsen der die Achse in Längs- und Querrichtung führenden Achslenker, die in, bekannter Art um je einen innerhalb der Längsträger angeordneten Bolzen schwenkbar gelagert sind, fluchten. Dieser Anordnung zufolge werden die von den Achslenkern aufgenommenen Seitenkräfte an den Stoßstellen zwischen den Längs-und den Querträgern unmittelbar in den Rahmen eingeleitet, wo sie in der Hauptsache lediglich einfache Zug- und Druckspannungen auslösen. Daraus ergibt sich die Möglichkeit einer schwächeren Bemessung sowie zweck- und stoffgerechteren Ausgestaltung des Rahmens.
Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes. Es zeigt Abb. i eine Seitenansicht des zweiachsigen Drehgestelles mit Lenkerführung der Radsätze und Abb.2 das Drehgestell in Draufsicht. Der Drehgestellrahmen besteht nur aus den beiden hohlen Längsträgern i und den zw ischeu den Radsätzen sich erstreckenden Querträgern 2, die die beiden Längsträger i absteifen und vorzugsweise einen rohrförmigen Querschnitt aufweisen. Die Achslenker 3 schwenken um Bolzen, welche innerhalb der hohlen Längsträger i liegen und in diesen Trägern gelagert sind. Die Achsen der Querträger 2 und die geometrischen Schwenkachsen der Achslenker 3 sind fluchtend zueinander angeordnet. Zufolge dieser das Wesen der Erfindung ausschöpfenden Anordnung werden die von den Achslenkern aufgenommenen Seitenkräfte an den Stoßstellen zwischen den Längs- und den Querträgern unmittelbar in den Rahmen eingeleitet und halten dadurch schädliche Biegespannungen von diesen fern.
Die radsatzseitigen Enden der Achslenker 3 stützen sich in bekannter Art unmittelbar gegen einfache Schraubenfedern., die zwischen den Längsträgern i und den Achslagern 5 eingefügt sind.

Claims

PATENTANSPRUCH: Zweiachsiges Drehgestell mit Lenkerführung der Radsätze, dessen Drehgestellrahmen aus zwei seitlichen Längsträgern und zwei zwischen den Radsätzen sich erstreckenden Querträgern von vorzugsweise rohrförmigem Querschnitt besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsachsen der Querträger (2) mit den geometrischen Schwenkachsen der die Achse in Längs- und Querrichtung führenden Achslenker (3), die in bekannter Art um je einen innerhalb der Längsträger angeordneten Bolzen schwenkbar gelagert sind, fluchten. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden USA.-Patentschriften Nr. 87o 607, 1 763 434, 2 io6 359.