DE75167C - Elektrische Treibmascbine mit umeinander drehbarem Feldmagnet und Anker - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf elektrische Treibmaschinen, bei welchen Feldmagnete und Anker sich infolge Verkuppelung durch ein Zwischengetriebe mit einander drehen.

Die Erfindung besteht darin, das Verbindungsglied (Zwischenrad) so anzuordnen, dafs es schwingen kann, zu welchem Zwecke es in einem drehbar aufgehängten Träger gelagert wird. Letzterer wird dabei sehr zweckmäfsig unter den Einflufs von Federn gestellt, um dem Heraustreten aus der normalen Lage einen elastischen Widerstand entgegenzusetzen.

Die in dieser Weise eingerichtete elektrische Treibmaschine ist einer vielfachen Verwendung fähig. Bei ihrer Benutzung, z. B. zum Fortbewegen von Wagen, kann das pendelnde Zwischenrad als Bremse benutzt werden, und als Regelungsvorrichtung zur Erhaltung einer ' . gleichmäfsigen Geschwindigkeit bei veränderlicher Belastung, wenn die Treibmaschine als Aufzug- oder Fördermaschine arbeiten soll, wobei z. B. die Feldmagnete als Windetrommel ausgebildet werden; in diesem Falle kann das pendelnde Zwischenrad auch zur Verhütung hastigen Anlassens und Anhaltens Verwendung finden.

Auf den beiliegenden Zeichnungen ist die Erfindung in Verbindung mit einer in obiger Weise zum Heben von Lasten eingerichteten Treibmaschine veranschaulicht:

Fig. ι ist eine Seitenansicht der Maschine,

Fig. 2 ein senkrechter Längsschnitt durch die Achse derselben,

Fig. 3 die linke Endansicht.

A bedeutet den Feldmagneten und B den Anker. Auf die Ankerwelle ist lose ein Arm D aufgeschoben, der das Lager für das einerseits in den inneren Zahnkranz α des Feldmagneten und andererseits in den auf der Ankerwelle befestigten Trieb b eingreifende Zwischenrad C enthält. Letzteres besteht im dargestellten Beispiel aus einem Doppelrade, zusammengesetzt aus einem grofsen und einem kleinen Rade, von denen ersteres in b, letzteres in α eingreift (Fig. 1). Der Arm D kann um die Ankerwelle schwingen. Damit das Zwischenrad nicht durch eine volle Umdrehung mit herumgenommen werde, sondern immer wieder in die normale Lage (Fig. 1) zurückkehre, kann man den Arm D am unteren Ende mit einem Gegengewicht belasten (s. Fig. 3, wo dieses mit D ' bezeichnete Gegengewicht punktirt angedeutet ist). Zweckmäfsiger benutzt man jedoch einen nachgiebigen, z. B. aus Federn gebildeten Widerstand, wie in einem Beispiel in Fig. 3 veranschaulicht. Hier stemmt sich gegen jede der beiden Seiten des Armes D eine Schraubenfeder s, welche auf die dem Arm als Führung dienende Bogenstange t aufgeschoben sind.

Das von oben kommende Förderseil S läuft unter einer Rolle ρ und danach unter der Maschine hindurch nach einer Rolle ρ ^J und um diese nach dem trommeiförmigen Feldmagneten, um welchen es sich drei- bis viermal windet, um dann unter der Rollep² durch wieder nach oben zu gehen. Die beiden Rollen sitzen auf einer gemeinsamen Achsep^s, welche vermittelst der Arme pⁱ um eine Welle r schwingt, an welcher das bewegliche Stück eines Sicherheitsschalters r^: sitzt, infolge dessen der Strom bei Erschlaffung oder Bruch des

Seiles abgestellt wird. In Fig. 2 bedeuten E den Stromabgeber, F^! und F³ die Stromabnehmer für Anker und Feldmagnet und F² und F^ Stücke zur Herstellung der Verbindung mit der Rückleitung.

Claims (1)

1. Patent-Ansprüche:

   ι . Eine elektrische Treibmaschine, bei welcher Feldmagnet (A) und Anker (B) infolge Verbindung beider Theile durch Zwischengetriebe (b C a) sich mit einander drehen, dadurch gekennzeichnet, dafs das Zwischenrad (C) in einem um die Achse der Maschine schwingenden beweglichen Träger (D) gelagert ist.

   In Verbindung mit dem unter 1. genannten schwingenden beweglichen Träger (D) ein Gegengewicht (D^l) oder Federn (s s), um das Zwischenrad beständig in die normale Lage zurückzuführen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.