DE42908C - Triebwerk für Ringelspielzeuge - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 77: Sport.

KARL BUB in NÜRNBERG. Triebwerk für Ringelspielzeuge.

Die Neuerung bezieht sich auf ein Triebwerk für ununterbrochenen Gang von Ringelspielen und Fahrzeugen der Spielwaaren-Industrie. In Fig. 1 ist der Grundrifs und in Fig. 2 der Aufrifs des Triebwerks in einem Gehäuse, auf dem das Carroussel angebracht wird, befindlich dargestellt. In dem Blechgehäuse α ist eine Welle b in der Wandung desselben und in der Brücke c gelagert. Auf dieser Welle sitzt, mit derselben verbunden, die Rolle d, an welcher die Antriebsschnur e befestigt ist, während Rolle/ und Schleifrad g lose auf der Welle sitzen und nach der Brücke c hin durch eine schwache Feder h in der bestimmten Lage gehalten werden. An der Rolle d befindet sich zwischen dieser und Rolle f ein Ansatz i mit einem Schraubengang, und an der Rolle f sitzt ein kleiner Steg k, der auf dem Schraubengang des Ansatzes i aufliegt. Die Welle b ist an ihrem Ende mit einem Haken versehen, von welchem aus nach dem Haken / des Gehäuses α ein Gummiband m gezogen ist, welch letzteres die Betriebskraft liefert. Das. Gummiband ist in Fig. 1 in Spannung und die Schnur von der Rolle abgezogen gezeichnet; in Fig. 2 befindet sich das Gummiband in Ruhe, und die Schnur ist aufgewickelt.

Zieht man die auf Rolle d aufgewickelte Schnur e von derselben ab, so dreht der an der Welle b befestigte Haken das Gummiband auf und versetzt somit dieses in Spannung. Dabei dreht sich Rolle/ mit Schleifrad g nicht mit, weil der Steg k der Rolle / bei diesem Drehen der Rolle d den Schraubengang des Ansatzes i hinaufgleitet und, oben angelangt, wieder zurückspringt. Beim Loslassen der Schnur setzt das gespannte Gummiband m die Welle b mit Rolle d und Ansatz i in entgegengesetzte Bewegung, wobei der obere Theil des Schraubenganges des Ansatzes i den Steg k der Rolle f und dadurch auch das Schleifrad g mitnimmt. Das Schleifrad ragt oben aus dem Gehäuse hervor und treibt dort das um die Achse η gelagerte Carroussel. Bei dieser Bewegung wickelt sich gleichzeitig die Schnur e auf Rolle d auf und kann zu jeder Zeit, ohne das Carrousselfahren zu stören, von der Rolle abgezogen werden, wodurch das Gummiband wieder neue Spannkraft erhält. Rolle / und Schleifrad g sitzen lose auf der Welle und das Carroussel, für die kurze Zeit des Anziehens der Schnur als Schwungrad dienend, nimmt das Schleifrad mit, wodurch das Carrousselfahren ein ununterbrochenes wird. Die Rolle / überträgt die fortwährende Bewegung auf eine andere Rolle 0 mit Welle p, die wiederum ein kleines Musikwerk treibt. Statt des das Ringelspiel durch die Reibung in Bewegung setzenden Schleifrades g kann ein Zahnrad genommen werden, welches dann in ein am unteren Boden des Carroussels befestigtes Zahnrad eingreift und so dasselbe treibt.

Um den Mechanismus für fahrende Gegenstände anzuwenden, wird das Gehäuse (wie in Fig. ι punktirt gezeichnet) abgeflacht, das Schleifrad durch ein Zahn- oder Kammrad ersetzt, welches in ein Zahn- oder Kammrad q

eingreift, wodurch die Bewegung vermittelst der Achse r auf die Räder übertragen wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Triebwerk für Ringelspielzeuge, gekennzeichnet durch die auf der Welle b festsitzende Rolle d mit Antriebsschnur e, Ansatz i mit Schraubengang, der lose auf der Welle sitzenden Rolle / mit Steg k und Schleifoder Zahnrad g, wobei die sich von selbst aufwickelnde Schnur e zu jeder Zeit wieder abgezogen werden kann.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.