DE749445C - Flugmotorenpruefstand - Google Patents

Description

• - Flugmotorenprüfstand Zur Prüfung und Leistungsbestimmung von Flugmotoren sind Prüfstände bekannt, bei denen statt der auf Fundamenten ruhenden Prüfböcke an Seilen aufgehängte Tonnen mit zylindrischem Querschnitt angeordnet sind, auf deren Frontplatte der zu prüfende Motor befestigt wird. Die genannten Seile sind am vorderen und hinteren Ende der Tonne befestigt und von hier strahlenförmig ausgehend am Boden und an der Decke bzw. an den Seitenwänden des Prüfstandes verankert.
• Aufgabe der Erfindung ist es, bei Prüfständen dieser Art, bei dem u. a. die Übertragung des von der Luftschraube herrührenden Zuges oder Druckes von der Tonne auf.die Prüfstandswände mittels an den Wänden und an der Tonne angelenkten Stangen geschieht, die Möglichkeit zu schaffen, das Rückstellmoment des Motors zu messen. Die Lösung der Aufgabe wird erfindungsgemäß darin gesehen, daß die Tonne an einem Ende in vorzugsweise drei endlosen, iiber Rollen entsprechend befestigten Seilen in ihrer Lage gehalten wird unter Wahrung der Verdrehungsmöglichkeit um die Tonnenlängsadse. Die am anderen Tonnenende angelenkten Stangen sind erfindungsgemäß über einen entsprechend befestigten Waagebalken miteinander verbunden, wobei die auf den Waagebalken übertragenen Momente in an sich bekannter Weise von einer Meßvorrichtung angezeigt werden.
• Der durch die Erfindung erreichte Fortschritt wird insbesondere darin gesehen, daß durch Messung des Rückstellmomentes bei einem mit Verstellpropeller ausgerüsteten Flugmotor eine Leistungsmessung in einfacher Weise ermöglicht wird.
• In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung dargestellt. An der Frontplatte 2 der Tonne I ist das mit der Lnftschranbe 3 versehene Triebwerk 4 befestigt. Die durch die Luftschraube verursachten Zug- bzw. Druclçkr.ifte werden mittels der an der Tonne angelenkten Stangen 5 auf die gestrichelt angedeuteten Wandungen () des Prüfstanldes übertragen. Die Tonne mit dem Triebwerk wird in ihrer horizontalen Lage gehalten, und zwar an der Vorderseite durch die ebenfalls angelenkten Stangen 7, die über einen Ävaagebalken 8 verbunden sind, der. wie aus über Abbildung ersichtlich, an dem Träger g sinngemäß befestigt ist. Beim Verdrehen der Tonne um ihre Achse auf Grund des Rückstellmomentes des Motors wird dieses auf den Waagebalken 8 tind von dort auf die Anzeigevorrichtung I2 übertragen. Durch Lagerung des hinteren Teiles der Tonne in den endlosen Seilen Io über die Seilrollen I I, die ihrerseits an den Wandungen des Prüfkanals befestigt sind, bleibt die Möglichkeit gewahrt, daß die Tonne sich um ihre Achse verdrehen kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Flugmotorenprüfstand, bei dem der zu prüfende Motor an der Frontplatte einer vorzugsweise zylindrischen Tonne befestigt ist, die mittels Seilstreben in ihrer Lage gehalten wird. und bei dem die von der Luftschraube herrührenden Zug- oder Drnckkräfte über angelenkte Stangen von der Tonne auf die Wände des Prüfstandes übertragen werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Tonne an einem Ende mittels vorzugsweise dreier endloser, über Rollen entsprechend befestigter Seile in ihrer Lage unter Wahrung der NTerdrehungsmöglichkeit um die Tonnenlängsachse gehalten wird, während am anderen Tonnenende zwecks Messung des Rückstellmomentes und gleichzeitig zur Befestigung des Motors die angelenkten Stangen über einen entsprechend befestigten Waagebalken miteinander verbunden sind, wolei die auf den Waagebalken übertragenen Nlomente in an sich bekannter Weise von einer Meßvorrichtung angezeigt werden.

   Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren keine Druckschriften in Betracht gezogen worden.