DE748157C

DE748157C - Luftgekuehlte Foerderrolle fuer Durchlaufoefen

Info

Publication number: DE748157C
Application number: DE1937748157D
Authority: DE
Priority date: 1936-10-01
Filing date: 1937-02-28
Publication date: 1944-10-27

Description

Luftgekühlte Förderrolle für Durchlauföfen Das Glühen oder Erwärmen von Blechen und anderem Walzgut erfolgt überwiegend in ununterbrochen arbeitenden Durchlauföfen, wobei das Glühgut meistens durch von außen angetriebene Rollen durch den Ofen befördert wird. ' Diese Rollen sind der dauernden Einwirkung der Ofenhitze ausgesetzt und bedürfen einer Kühlung, um die Abnutzung zu verringern und ihnen eine genügende Festigkeit gegen Durchbiegung zu geben.
Bei älteren Anlagen bestehen die Rollen aus Gußeisen, Stahl oder einem hitzebeständigen Werkstoff, und ihre Kühlung erfolgte vielfach mittels Wasser, das durch die hohlen Achsen der Rollen hindurchgeführt wird; solche Rollen besitzen aber ein verhältnismäßig hohes Eigengewicht, und durch das Kühlwasser werden auch bedeutende Wärmemengen dem Ofen entzogen.
Daher sind wiederholt Vorschläge gemacht worden, die Rollen durch Luft-zu kühlen, und es ist auch bekannt, die hierdurch erwärmte Luft als Verbrennungsluft für die Ofenfeuerung zu verwenden. Hinsichtlich der äußeren Form der Rollen und der Auflagerung für das Glühgut gibt es zwei Arten von Förderrdllen: z. Förderrollen mit glattem durchgehendem Rollenmantel, die bei baulicher Einfachheit den Nachteil haben, daß das Glühgut von unten her nicht von -den Heizgasen bestrichen wird.
. Förderrollen nach Art von Kammrollen, deren Kämme versetzt angeordnet sind und welche sowohl den Einbau einer größeren Zahl von Rollen als auch ein Erwärmen des Glühgutes von unten gestatten. Die einfachste Form der genannten Rollen zeigt eine glatte durchbohrte Welle, auf welcher Tragscheiben fest aufgezogen sind. Diese Tragscheiben haben aber infolge unzureichender Kühlung einen starken Verschleiß, und die Verbindung mit der Welle lockert sich schnell infolge ungleichmäßiger Erwärmung.
Bekannt ist auch eine Förderrolle mit wellrohrartig gefaltetem- Mantel, der sich über ein innenliegendes luftzuführendes Rohr dreht und von innen durch Luft angeblasen wird.
Eine «eitere _Ausführung zeigt eine durchbohrte Welle mit aufgezogenen Tragscheiben, deren Naben durchbrochen und mittels muffenartiger Zwischenstücke verbunden sind. Diese Rollen sind in Anschaffung und Betrieb teuer, und der Umlauf der Kühlluft als Saugluft mit geringer Geschwindigkeit ist von Zufälligkeiten, z. B. Temperatur und Luft- .. Strömung im Außenraume, abhängig.
Endlich ist noch eine Förderrolle bekannt-; geworden, bei der man zugunsten einer 'eiri@-fachen Form und einer zwangsläufigen Luftkühlung auf die für die Durchwärmung des Ofengutes vorteilhaften Trag- oder Transportscheiben verzichtet hat.
Ein beachtlicher Fortschritt im Bau von Ofenrollen wurde demgegenüber in jahrelangen Versuchen im Betriebe durch die Erfindung erzielt.
Nach der Erfindung werden mit einfachen Mitteln #durchaus haltbare, mit Druckluft gekühlteFörderrollen mit auswechselbaren nicht gekühlteh Tragscheiben hergestellt, bei denen die Welle aus einer inneren Hohlwelle, einer mit ihr verbundenen, sie umgebenden, frei ausdehnbaren Mantelwelle besteht unter gegenseitiger Abstufung von Hohl- und Mantelwelle durch Längsstege.
Wird nach einer bevorzugten Ausführungsform zwangsläufig mittels Druckluft gekühlt und hierbei die Luft im Hin- und Herwege durch die Welle geführt, so läßt sich dadurch unter gleichzeitiger Vorwärmung der Verbrennungsluft eine lange Lebensdauer der Rollen bei geringer Instandhaltung erzielen.
Die Zeichnung zeigt in Abb. i und 2 ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die innere Hohlwelle ist mit i und der äußere Mantel mit 2 bezeichnet. Auf dieser Welle sind die Förderscheiben 3 befestigt, die das zu erwärmende Gut durch den Ofen fördern. Der Außenmantel 2 ist an einem Ende fest mit Teil i verbunden, während er sich nach der anderen Seite frei ausdehnen kann.
Hierdurch wird ein Verziehen beider Teile infolge ungleichmäßiger Erwärmung oder Kühlung vermieden. Welle und. Mantel sind im Ringraum durch auf der Welle i in der Längsrichtung befestigte Stege4 versteift, die am freien Ende bei 8 aufgebogen sind und in die Langlochschlitze 9 des Mantels 2 eingreifen. Diese Verbindungsstelle ist durch die Muffe io überdeckt.
So wird zugleich eine Verdrehung des Mantels auf der Welle verhindert, ohne daß die freie Dehnung in der Längsrichtung beeinträchtigt wird.
Durch die Anordnung dieser Längsstege wird die elastische Durchbiegung des äußeren Mantels 2 auf fiie Welle i übertragen, so daß beide Teile mit vollem Ouerschnitte als Tragkörper wirken.
Diese Längsstege haben den bekannten üblichen Querstegen gegenüber noch den Vorteil, daß sie bei größerer Kühlfläche den geringeren Strömungswiderstand abgeben.
Die Kühlluft tritt an der dem Antriebe gegenüberliegenden Seite der Rolle in die Hohlwelle ein (bei 5), strömt am anderen Ende durch die Bohrungen 7 in den Ringraum zwischen Welle und. Mantel und hier wieder im Gegenstrom zurück.
Vom freien Mantelende wird sie in einfacher Weise (bei 6) als vorgewärmte Verbrennungsluft für die Ofenbrenner entnommen.
Durch die Erfindung wird der. Fortschritt erreicht, daß eine luftgekühlte Förderrolle einfachster Bauart ohne Verwendung hochlegierter Werkstoffe geschaffen worden ist, die zum Unterschiede von den bisherigen Ausführungen auch in jahrelangem Betriebe nicht zu Beanstandungen Anlaß gab.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Mit Druckluft gekühlte Förderrolle für Durchlauföfen; bestehend aus einer luftgekühlten Welle mit fest aufgezogenen, nicht gekühlten Tragscheiben, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle aus einer inneren Hohlwelle (i) und einer mit ihr verbundenen, sie umgebenden, frei ausdehnbaren Mantelwelle (2). besteht und daß Hohl- und Mantelwelle durch Längsstege (4.) gegenseitig abgesteift sind.
2. Kühlluftführung bei der luftgekühlten Welle gemäß Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, daß Druckluft an einer Seite (5) in die innere Hohlwelle (i) eingeführt wird, diese durchströmt, durch an der Gegenseite angebrachte Durchtrittsöffnungen (7) in den Ringraum zwischen Hohlwelle (i) und ',Nlantelwelle (2) gelangt. und, diesen durchströnien,d, an der Eintrittsseite (6) austritt. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vorn Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschriften .. N r. 330842, 469.55 1 ; französischePatentschrift . - 768 209; britische - - 311772; US:"I.-Patentsclirifteti i 566 16o, 1 634 855, 1 828 510, 1 959 093.