DE742982C - Zerlegbarer Ski mit einer Verbindungshuelse - Google Patents

Description

• Zerlegbarer Ski mit einer Verbindungshülse Es ist bereits ein zerlegbarer Ski mit Verbindungshülse bekannt, dessen zweckmäßig mit gebrochenen Keilflädhen aneinanderstoßende Teile sich durch: Beschläge an dem einen und: Querbolden an dem anderen Teil gegenseitig abstützen. Bei der bekannten Anordnung stützt der Beschlag des einen Skiteiles an dem Querbolzen des anderen Skiteiles nur in der Mitte dieses Bolzens ab. Es ist also nur ein Abstützpunkt vorhanden. Die Widerstandsfähigkeit gegen Biegungsbeanspruchungen ist entsprechend gering.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen zerlegbaren Ski zu schaffen, bei welchem die Verbindung der einen Skihälfte mit dem durchgehenden Bolzen der anderen Skihälfte eine gegen Biegun@gsbeanspruchungen wesentlich zuverlässigere wird.
• Die Erfindungslösung besteht darin, daß die beidseitigen Beschläge des einen Skiteiles in je einer Aussparung zwischen der Hülsenseitenwand und dem anderen Skiteil an den gegenüberliegenden Enden des Querbolzens angreifen und daß die in an sich bekannter Weise zweckmäßig mit Versteifungsrippen versehene Hülye zu der Unterkante der Beschläge umgreifenden und in das Holz beider Skiteile unterseitig eingreifenden Leisten umgebördelt ist. Hier stützen demnach die Beschläge des. einen Skiteiles an zwei Stellen gegen den Querbolzen, nämlich gegen dessen Enden ab, was eine wesentliche Erhöhung der Biegungsfestigkeit bedeutet; dem gleichen Zwecke dienen die umgebördelten, in das Holz der Skiteile unterseitig eingreifenden Leisten der Verbindungshülse.
• Die Figuren zeigen Ausführungsbeispiele der Erfindung, und zwar Fig. r einen teilweisen Aufriß des zusammengesetzten Ski, Fig. z einen Schnitt nach Linie A-B in vergrößertem Maßstab, Fig. 3 einen Beschlagteil im Aufriß und Fig. q. einen Schnitt nach Linie C-D zu Fig. i.
• Der Ski besteht aus zwei Teilen, nämlich dem Vorderteil i und dem Hinterteil 2. Die aneinanderstoßenden Enden 3 und q. dieser Skiteile i und 2 sind abgeschrägt, so daß die Teile oben bei x senkrecht, in der Fortsetzung aber keilig zusammenstoßen: An dem hinteren Skiteil 2 ist mit Schrauben 5 o. dgl. ein

  Verbindungsstück 6 befestigt, dessen Quer-

  schnittsforin die Fig: 4. zeigt. Dieses Verbin-

  dungsstück steht über das Ende 4. des Ski-

  teiles 2 vor und bildet eine unterseitig offene

  Hülse zur Aufnahme des hinteren Endes des

  Vorderteiles i. Unterseitig ist das Verbin-

  dungsstück 6 zu Leisten 7 abgewickelt, welche

  in ihrer Breite den' üblichen Stahl- o. d-1.

  Kantenbeschlägen entsprechen und diese Kati-'

  tenbeschläge an der Verbindungsstelle zwi-

  schen den Skiteilen i und a ersetzen. Außer-

  dem ist das Verbindungsstück 6 mit im rech-

  ten Winkel zu den Leisten ; umgebördelten

  Leisten 8 ausgerüstet, -«-elche in das Holz der

  Skiteile eingreifen, zu welchem Zwecke letz-

  tere mit entsprechenden Rillen versehen sind.

  Diese Leisten 8 dienen zur Erhöhung der

  Durchbiegefestigkeit des Verbindungsstückes,

  zu welcher auch die Formgebung der Stoß-

  kanten 3 und .l. der Skiteile i und 2 beiträgt.

  Den gleichen Zweck verfolgen an der Ober-

  seite und an den Seitenwandungen des Ver-

  bindungsstüclzes 6 vorgesehene Rippen g. Diese

  Rippen können auch entweder nur all der

  Oberseite oder nur an den Seitenwandungen

  vorgesehen sein. Das in das Verbindungs-

  stück 6 eingreifende Ende des Skiteiles i ist

  seitlich mit Beschlägen io versehen, die ebenso

  wie das Verbindungsstück selbst aus Metall

  oder einem sonst geeigneten Werkstoffe be-

  stellen können. Diese Beschläge io stehen bei

  i i über das Holz des Skiteiles i vor und sind

  an ihren Enden zu lilaulartigen Öffnungen 1-2

  ausgebildet. Diese überstehenden Enden i i

  und 12 greifen in Aussparungen des hinteren

  Skiteiles :2 ein (Fig. 2) und übergreifen mit

  ihren maulartigen Öffnungen 12 einen den

  Skiteil 2 und das Verbindungsstück 6 durch-

  setzenden Querbolzen 13. Dieser befindet sich

  in der Nähe der keilförmigen Stöße 3 und .l.

  Durch den Angriff der Enden 11, - 12 der Be-

  schläge io, die mit Schrauben 1,4 o. dgl. und

  durchgehenden Hülsen i-' an dem Skiteil i

  befestigt sind, wird die Durchbiegefestigkeit

  des Verbindungsstückes 6 und damit die

  Durchbiegefestigkeit des zusammengesetzten

  Ski wesentlich erhöht. Die Bindungsbacken

  15 (Fig. i) sind durch das Verbindungs-

  stück 6 und damit durch den hinteren Skiteil 2

  getragen. Der Angriffspunkt für den der Be-

  festigung des Ski am Fuß dienenden Bin-

  dungszug (nicht gezeichnet) liegt dagegen in

  bekannter Weise am vorderen Skiteil i, so

  daß. die beiden Skiteile durch den Bindungs-

  zug zusammengehalten werden, zusätzliche

  Spannmittel also nicht erforderlich sind. Auch

  die Haken (nicht gezeichnet) zur Einstellung

  des Tiefzuges der Bindung sind seitlich an

  dem Verbindungsstück angeordnet. Die Ober-

  seite des letzteren ist zugleich die Standplatte

  für den Stiefel. Durch die Rippen 9 an der

  Oberseite des Verbindungsstückes 6 wird die

  Standfläche für den Fuß ungefähr in die

  Ebene der bei Bindungen üblichen Deckplatte,

  auf welcher die Bindungsbacken 1 5 in be-

  kannter Weise verstellt werden können, ge-

  bracht, so daß die Standhöhe durchgehend

  gleich ist. Damit die Skiteile i und 2 auch

  dann zusammengehalten werden, wenn sie

  nicht am Fuß befestigt sind, kann eine beson-

  dere Sperrvorrichtung (nicht gezeichnet) vor-

  gesehen sein, z. B. in Form eines an dem Ski-

  teil i angeordneten federbelasteten Sperrstif-

  tes, der nach dem Zusammenstecken der bei-

  den Skiteile in eine entsprechende Öffnung

  des Verbindungsstückes einschnappt. Die vor-

  deren Enden 16 der Seitenwände des Verbin-

  dungsstückes 6 sind ebenso abgeschrägt wie

  die aneinanderstoßenden Stirnflächen der Ski-

  teile i und 2 und stützen gegen entsprechend

  abgeschrägte Absätze 17 des Skiteiles i ab.

  Wie Fig. 2 zeigt, ist der Skiteil i um die

  Stärke der Seitenwandungen des Verbin-

  dungsstückes 6 und um die Stärke der Be-

  schläge io abgesetzt; die Breite des zusam-

  mengesetzten Ski ist auch im Bereich des

  Verbindungsstückes 6 nicht größer als üblich.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zerlegbarer Ski mit einer Verbindungs- hülse, dessen zweckmäßig mit gebroche- nen Keilflächen aneinanderstoßende Teile sich durch Beschläge all dem einen und Querbolzen an dem anderen Teil gegen- seitig abstützen, dadurch gekennzeichnet, daß die beidseitigen Beschläge (io) des einen Skiteiles (i) in je einer Aussparung zwischen der Hülsenseitemvand (6) und dem anderen Skiteil (z) an den gegen- überliegenden Enden des Querbolzens (13) angreifen und daß die in an sich bekannter Weise zweckmäßig mit Versteifungsrip- pen (9') versehene Hülse (6) zu die Un- terkanten der Beschläge (io) umgreifen- den und in das Holz beider Skiteile unter- seitig eingreifenden Leisten (7, 8) umge- bördelt ist. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegen- standes vom Stand der Technik sind im Er- teilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschriften . . . . 1r. i88 888, 566321, 588632, 63; 164,- _USA.-Patentschrift . . . . . . \ r. 2 22-t 89,-.