DE737207C - Drehschwingungsdaempfer - Google Patents
DrehschwingungsdaempferInfo
- Publication number
- DE737207C DE737207C DEK158786D DEK0158786D DE737207C DE 737207 C DE737207 C DE 737207C DE K158786 D DEK158786 D DE K158786D DE K0158786 D DEK0158786 D DE K0158786D DE 737207 C DE737207 C DE 737207C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vibration damper
- flywheel
- torsional vibration
- rubber
- friction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
- F16F15/1485—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being unlimited with respect to driving means
- F16F15/1492—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being unlimited with respect to driving means with a dry-friction connection
Description
- Drehschwingungsdämpfer Die Erfindung bezieht sich auf Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für Kurbelwellen von Brennkraftmaschinen.
- Vorzugsweise soll das Schwungrad der Maschine als Dämpfermasse benutzt «erden. Es ist bekannt, außer einer Reibverbindung für die Dämpfung zwischen der Schwungmasse und der Welle eine elastische Verbindung vorzusehen und eine zwischen den Teilen einvulkanisierte Gummischicht als drehfedernde Verbindung zu benutzen. Diese Verbindung gestattet u. a. eine Übertragung des Antriebsdrehmomentes über die Schwungmasse.
- Beim Drehschwingungsdämpfer gemäß der Erfindung wird ebenfalls eine drehfedernde Verbindung aus Gummi benutzt. Die Anpressung für die Reibverbindung liefert dabei in an sich bekannter Weise ein-, in axialer Richtung gespannte Scheibenmembranfeder.
- Erfindungsgemäß erzeugt die Spannung dieser Membranfeder zugleich auch dis notwendige Haftreibung für die Gummifeder. Dadurch ergibt sich eine besonders einfache Herstellung, da ein fertiger Gummiring beim Zusammenbau des Dämpfers nur einlegt und durch die Scheibenmembran vorgespannt zu werden braucht. Eine Vulkanisation zwischen dem Gummiring und den :Metallteilen sowie eine besondere Befestigung dieser Teile an der Dämpfermasse bzw. Kin der Nabe des Dämpfers werden damit vermieden.
- Auf der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein als Schwingungsdämpfer ausgebildetes Schwungrad auf dem Ende einer Kurbelwelle in teilweisem Längsschnitt dargestellt. Der Schwungkranz i ist mit der Welle a der :Maschine drehelastisch durch einen Gummiring 3 verbunden, der finit Hilfe einer vorgespannten Membranscheibe .I ,gegen einen am Schwungkranz i befestigten Rind,- 5 gedrückt wird. Die Druckvorspannung erzeugt die notwendige Haftrüibung. Außerdem liegt zwischen dem Schwungkranz und einer an der Welle befestigten Scheibe G ein ringförmiger Reibbelag 7 von winkelförmigem Querschnitt. Die vorgespannte Scheibenmembran ,I liefert zugleich die notwendige Anpressung für den Reibbelag. Der hohlzylindrische Plansch des Winkelringes dient zur schmierungslosen Zentrierung des Schwungkranzes. Vom Schwungkranz t wird der Antrieb algeleitet z. B. in der Weise, daß der Schwungkranz in seinem Innern eine Lamellenkupplung aufnimmt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Drehschwingungsdämpfer. insbesondere für Kurbelwellen von Brennkraftmaschinen, bei dein eine drehfedernde Verbindung aus Gummi zwischen der -Welle und der Schwungmasse besteht und eine Scheibenmembranfeder die Anpressung für eine Reibverbindung liefert, dadurch gekennzeichnet, dall die Spannung der llembranfecler (4.) zugleich auch die notwendige Haftreibung für die Gummifeder (3 erzeugt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK158786D DE737207C (de) | 1940-09-25 | 1940-09-25 | Drehschwingungsdaempfer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK158786D DE737207C (de) | 1940-09-25 | 1940-09-25 | Drehschwingungsdaempfer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE737207C true DE737207C (de) | 1943-07-08 |
Family
ID=7253945
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK158786D Expired DE737207C (de) | 1940-09-25 | 1940-09-25 | Drehschwingungsdaempfer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE737207C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3607398A1 (de) * | 1985-03-06 | 1986-09-11 | Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho, Neyagawa, Osaka | Schwungscheibenanordnung |
EP0475366A2 (de) * | 1990-09-10 | 1992-03-18 | Unisia Jecs Corporation | Kraftübertragung für ein Fahrzeug |
EP1626199A1 (de) * | 2004-08-11 | 2006-02-15 | LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG | Drehschwingungsdämpfungseinrichtung |
-
1940
- 1940-09-25 DE DEK158786D patent/DE737207C/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3607398A1 (de) * | 1985-03-06 | 1986-09-11 | Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho, Neyagawa, Osaka | Schwungscheibenanordnung |
EP0475366A2 (de) * | 1990-09-10 | 1992-03-18 | Unisia Jecs Corporation | Kraftübertragung für ein Fahrzeug |
EP0475366A3 (en) * | 1990-09-10 | 1993-06-16 | Atsugi Unisia Corporation | Automotive power train |
US5368146A (en) * | 1990-09-10 | 1994-11-29 | Atsugi Unisia Corp. | Automotive power train |
EP1626199A1 (de) * | 2004-08-11 | 2006-02-15 | LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG | Drehschwingungsdämpfungseinrichtung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE6607259U (de) | Torionsschwingungsdaempfer | |
DE102014108808A1 (de) | Drehmomentübertragungsvorrichtung | |
DE1450094B1 (de) | Drehelastische Kupplung | |
DE937319C (de) | Schwingungsdaempfer | |
DE19737595A1 (de) | Schwungradanordnung mit einem Dämpfungsmechanismus, der eine eine Reibungshysterese erzeugende Vorrichtung aufweist | |
DE19616329C2 (de) | Reibungskupplung zur Anordnung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs | |
DE4341371A1 (de) | Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE737207C (de) | Drehschwingungsdaempfer | |
DE477720C (de) | Kraftuebertragung durch gegen Verdrehung nachgiebige Welle | |
DE102018104492A1 (de) | Drehschwingungsdämpfer | |
DE429536C (de) | Durch Reibung wirkende Daempfungseinrichtung fuer Kupplungen mit federnden Zwischengliedern, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE718377C (de) | Spiralfederkupplung mit Daempfungseinrichtung | |
DE102019112738A1 (de) | Entkoppler | |
DE112018005016T5 (de) | Pendeldämpfungsvorrichtung mit andrücken der abstandsstücke | |
DE102015206692A1 (de) | Kurbelwellendämpfer mit verringerter axialer Länge | |
CH394733A (de) | Verdrehelastische Kupplung | |
DE1068568B (de) | ||
DE892116C (de) | Scheibenreibungskupplung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE1273995B (de) | Drehschwingungsdaempfer fuer Kraftfahrzeug-Scheibenkupplungen | |
CH357590A (de) | Federnde Kupplung | |
DE3327434A1 (de) | Daempfungskupplung | |
DE751165C (de) | Drehschwingungsdaempfer | |
AT233329B (de) | Elastische Befestigung eines als Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer ausgebildeten Gebläserades an luftgekühlten Brennkraftmaschinen | |
DE2303638A1 (de) | Kupplungsscheibe | |
DE964819C (de) | Drehschwingungsdaempfer, insbesondere fuer die Kurbelwellen von Brennkraftmaschinen |