CH394733A - Verdrehelastische Kupplung - Google Patents

Description

      Verdrehelastische    Kupplung    Die Erfindung betrifft eine     verdrehelastische     Kupplung, insbesondere für Motorfahrzeuge, bei wel  cher zwischen der treibenden und der getriebenen  Welle schwingungsdämpfende Übertragungsglieder  auf mit den Wellen fest verbundene Scheibensätze  wirken und als     tTbertragungsglieder    vorgespannte  Druckfedern vorgesehen sind, welche     beidendig    auf  Federteller     abgestützt    sind.  



  Für die Übertragung von Drehbewegungen, wel  che ständig stark ungleichförmig sind, wie sie z. B.  bei Kupplungen für Motorfahrzeuge auftreten, ist  es bekannt, als schwingungsdämpfende     übertragungs-          glieder    zwischen der treibenden und der getriebenen  Welle vorgespannte, in Umfangsrichtung wirkende  Wendelfedern zu verwenden. Diese Federn sind dabei  in     doppeltrapezförmigen    Öffnungen, sogenannte  Federfenster, der Kupplungsscheiben untergebracht.

    Um die Auflagewindungen der Wendelfedern vor  den Schlägen der schmalen Ränder der     fenster-          förmigen    Öffnungen zu schützen und die Federkräfte  mit einer grösseren Fläche auf diese Ränder zu über  tragen, wurden an den Enden der Federn     Auflage-          Federteller    vorgesehen.

   Damit     diese    Teller in ihrer  richtigen Lage in den Kupplungsscheiben gehalten  werden, wurden weitere Massnahmen, wie Rippen,  Vorsprünge an den Tellern in den verschiedensten  Formen und so weiter, ergriffen und da in Abhängig  keit der bei Motorfahrzeugen auftretenden Platten  umfangsgeschwindigkeiten eine hohe Schlagzähigkeit  verlangt wurde, welche nur Stahl mit entsprechender  thermischer Behandlung aufwies, wurden die     Auflage-          Federteller    aus diesem Material     hergestellt.     



  Trotz diesen Massnahmen musste ein mehr oder  weniger starker Verschleiss der zusammenarbeitenden  Teile, der dazu noch mit Lärmentwicklung verbunden  war und bis zur Zerstörung der Kupplung führen  konnte, in Kauf genommen werden.    Die Erfindung bezweckt diese Nachteile dadurch  zu vermeiden, dass die     Auflage-Federteller    aus hoch  polymerem Kunststoff der Gruppen Thermoplaste,  Elastomere oder     Duroplaste    hoher Verschleissfestig  keit bestehen.

   Vorteilhaft weisen die Teller in ihrem  mittleren Teil in Federlängsrichtung gegeneinander  gerichtete, im Ruhezustand der Kupplung mit Ab  stand voneinander endende     bolzenartige    Anschläge  aus hochelastischem Kunststoff auf; deren Länge  zusammen mindestens derart ist, dass sie sich gegen  seitig berühren, bevor die maximal zulässige Bean  spruchung der Federn erreicht ist.  



  Durch die Verwendung des neuen Werkstoffes  für die     Auflagefederteller    können infolge der geringen  Massengewichte hohe Fliehkräfte vermieden sein,  welche bei der Verwendung von Stahl die Ursache  des hohen Verschleisses bildeten und wie bereits oben  erwähnt, bis zur Zerstörung der Kupplung führen  konnten. Zudem ist bei der Verwendung des hoch  elastischen     Kunststoffes    für die Anschläge der Feder  teller ein geräuscharmer Betrieb ermöglicht. Als  weiterer Vorteil kann auf Grund der hohen Ver  schleissfestigkeit der     Kunststoff-Auflage-Federteller     deren Abnützung so gering sein, dass die     Federvor-          spannung    dauernd erhalten bleibt.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des  Erfindungsgegenstandes dargestellt.  



       Fig.    1 zeigt einen Ausschnitt einer Kupplung im  Ruhezustand teilweise im Schnitt.  



       Fig.    2 ist ein Schnitt nach der Linie     I-I    von       Fig.    1, und       Fig.3    ist ein Schnitt nach der Linie 11-I1 von       Fig.    1.  



  Die Scheibe 1 wird beim Einrücken der Kupp  lung auf bekannte, nicht dargestellte Weise über den  Belag 2     mit    der Antriebswelle der Kupplung ver  bunden. Die im Durchmesser kleinere Scheibe 3 ist      durch die Distanzscheiben 4 und die Nieten 5     (Fig.    3)  in einem festen Abstand x von der Scheibe 1 gehalten.  



  Die beiden Scheiben 1 und 3 liegen zwischen  den Scheiben 6 und 7, welche auf der Nabe 8 der  nicht dargestellten, anzutreibenden Welle befestigt  sind. Die Scheiben 1 und 3 sowie 6 und 7 als auch  die Distanzscheiben 4 weisen die im Kreise verteilten,  fensterartigen Öffnungen 10 bzw. 11 auf. In diesen  Öffnungen sind die vorgespannten Stahlfedern 13  und 25 als schwingungsdämpfende     Übertragungs-          glieder    angeordnet. Die Federn 13 und 25 stützen sich       beidendig    auf die Federteller 16 und 17 aus hoch  polymerem Kunststoff der Gruppen Thermoplaste,  Elastomere oder     Duroplaste    hoher Verschleissfestig  keit ab.

   Diese weisen an der den Federn 13 und 25  abgewendeten Fläche des Bodens je einen quer über  den Teller verlaufenden Ansatz 19 auf, welcher in  den von den Scheiben 1 und 3 mittels der Distanz  scheiben 4 gebildeten Zwischenraum eingreift.  



  Die Federteller 16 und 17 weisen ferner die in  Achsrichtung der Federn 13 und 25 verlaufenden  Ansätze 22 bzw. 23 auf, welche in Ruhestellung der  Kupplung mit Abstand     z        (Fig.    1) voneinander enden.  Durch die Ansätze 22 und 23 der Federteller 16  und 17 werden die Federn 13 und 25 in ihrer Lage  gehalten. Diese Ansätze können auch aus einem  hochelastischem Kunststoff bestehen und durch Vul  kanisieren mit dem eigentlichen Tellerkörper ver  bunden sein.  



  Beim Ansprechen der Kupplung, wenn sich also  der innere Scheibensatz 1, 3 gegenüber dem äusseren  Scheibensatz 6, 7 von der Ruhestellung aus ver  dreht, nähern sich unter     Zusammendrückung    der  Federn 13 und 25 die Ansätze 22 und 23 der Feder-         teller    16 und 17, wobei die maximale Beanspruchung  der Druckfedern 13 und 25 durch entsprechende  Bemessung der Länge der Ansätze 22 und 23 auf  einen maximal zulässigen Wert begrenzt wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Verdrehelastische Kupplung, insbesondere für Motorfahrzeuge, bei welcher zwischen der treibenden und der getriebenen Welle ,schwingungsdämpfende Übertragungsglieder auf mit den Wellen fest ver bundene Scheibensätze wirken und als übertragungs- glieder vorgespannte Druckfedern vorgesehen sind, welche beidendig auf Federteller abgestützt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Federteller (16, 17) aus hochpolymerem Kunststoff der Gruppen Thermo plaste, Elastomere oder Duroplaste hoher Verschleiss festigkeit bestehen.

   UNTERANSPRÜCHE 1. Verdrehelastische Kupplung nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Federteller (16, 17) in ihrem mittleren Teil in Federlängsrich tung gegeneinander gerichtete, bolzenartige Anschläge (22 bzw. 23) aus hochelastischem Kunststoff auf weisen. 2. Verdrehelastische Kupplung nach Patentan spruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeich net, dass die Länge der beiden Anschläge (22, 23) zusammen mindestens so gross ist, dass sie sich gegenseitig berühren, bevor die maximal zulässige Beanspruchung der Federn (13, 25) erreicht ist.