DE734998C - Schachtfoerderanlage fuer Gefaessfoerderungen - Google Patents

Schachtfoerderanlage fuer Gefaessfoerderungen

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Publication number
DE734998C
DE734998C DED85702D DED0085702D DE734998C DE 734998 C DE734998 C DE 734998C DE D85702 D DED85702 D DE D85702D DE D0085702 D DED0085702 D DE D0085702D DE 734998 C DE734998 C DE 734998C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vessel
interruption
points
conveyor system
shaft
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Expired
Application number
DED85702D
Other languages
English (en)
Inventor
Heinrich Renfordt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mannesmann Demag AG
Original Assignee
Demag AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Demag AG filed Critical Demag AG
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Application granted granted Critical
Publication of DE734998C publication Critical patent/DE734998C/de
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/16Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
    • B66B5/26Positively-acting devices, e.g. latches, knives
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/16Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
    • B66B5/18Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces
    • B66B5/20Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces by means of rotatable eccentrically-mounted members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

  • Schachtförderanlage für Gefäßförderungen Die Erfindung betrifft ein Schachtfördermittel für Gefäßförderungen, das mit kopfseitig angeordneten Hauptspurlatten, in welche das Gefäß mit an seinen Schmalseiten angebrachten Führungsschuhen einfährt, und mit beiderseitig verlaufenden Eckgleitstücken ausgestattet ist. Da die kopfseitig angebrachten Hauptspurlatten an den Be- und Entladestellen, also an Hängebank und Füllort und manchmal auch an einzelnen Sohlen, auf größere Strecken unterbrochen werden müssen, bleibt die gebräuchliche, am Schaciitfördermittel angebracht Fangvorrichtung während der Durchfahrt an diesen Stellen unwirksam und die Gefahr besteht, daß das Gefäß bei eintretendem Seilbruch abstürzt. U m diese Gefahr zu vermeiden, wurde vorgeschlagen, zusätzliche seitliche Hilfsspurlatten und etitsprechende Fangvorrichtungen nebst Hilfsführungsschuhen am Gefäß vorzusehen.
  • Diese Lösung ist jedoch in einer Reihe von Fällen nicht anwendbar, -besonders dann nicht, wenn die Fördergefäße sehr dicht aneinander vorbeigehen, also der Zwischenraum zwischen ihnen besonders eng ist. Für solche Fälle schlägt die Erfindung vor, seitliche, sich über die Unterbrechungsstellen erstrekkende Leisten anzuordnen, die lediglich als Widerlager für die seitlich am Gefäß angeordneten Fangklauenpaare der Fangvorrichtung dienen, während die Führung des Gefäßes an diesen Stellen von den sowieso vorhandenen Eckführungen übernommen ' wird. Der Zwischenraum kann b°i dieser Ausbildung bedeutend kleiner sein als bei den bisher üblichen Ausführungen. so daß nicht allein die- Breite des Gefäßes entsprechend vergrößert und damit die Nutzlast desselben "wesentlich erhöht werden kann, sondern auch jede Gefahr des Absturzes des Gefäßes bei eintretendem Seilbruch vermieden wird. Zur weiteren Verringerung dieses Zwischenraumes können die beiden Hilfsfangleisten zwischen zwei Fördergefäßen gegeneinander abgestützt oder miteinander verbunden werden. Die neue Ausbildung ergibt zugleich auch eine günstige Gestaltung für die Fangvorrichtung,, die vollständig symmetrisch <ausgeführt sein kann, iula sie bietet weiterhin durch die ricksetig ain Gefäß angeordneien Gleitstücke eine vorteilhafte Führung des Gefäßes an den Unterbrechungsstellen der Hauptspurlatten.
  • Weiterhin wurde vorgeschlagen, die Führungsschuhe so auszubilden, daß die Fang-Werkzeuge jeweils bloß an einem Teil der Seitenflächen der Sparlatten angreifen, so daß die Fangebene von der Führinigsebene getrennt verläuft. Durch die dabei erforderliche größere Länge der Seitenwangen der, @üh run@@s-Schuhe wird der für das Gefäß zur Verfügung stehende Raum noch weiter verkleinert, so dttß diese Vorrichtung sich in der Praxis nicht eineführt hat.
  • In der' leichnutig ist t:in Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. t einen Grundriß mit der Fangvorrichtung, während Abh. ? eine Ansicht derselben wiedergibt. Auf der einen Hälfte der Schachtscheibe 1 sind die beiden Fördergefäße 2 und 3 untcr-7ebracht. Die Führung der Gefäße ini Schacht geschieht durch die Hauptspurlatten.I, die jedoch am Füllort und an der Hängel)ank unterbrochen sein müssen. Damit nun auch an diesen Stellen bei etwaigem Seilbruch das Gefäß mit Sicherheit gehalten werden kann. sind Hilfsfangleisteil 5 beiderseits des Gefäßes vorgesehen, in welche die Fangmesser 6 der Fangvorrichtung eingreifen können. Zur Führung dienen diese Fangleisten 5 nicht. Daher kann die Gefäßwandung mit geringem Spiel bis an die Leisten herangerückt werden.
  • Da auherdcm noch je zwei solcher Leisen 5 und 5,Z für die beiden benachbarten Gefäße miteinander verbunden bzw. gegeneinander abgestützt sind, ist der Zwischenraum zwischen den beiden Gefäßen auf das geringstmögliche 1@Itiß herabgesetzt worden. Dies ermöglicht rine besonders gute Ausnutzung der Schachtscheibe. Die Führung des c_iefäl.'igestelles an den l'nterbrecliungsstellen der Sparlatten wird durch die sowieso verliandenen Eckführungen; bewerkstelligt, sei daß es weder besonderer Hilfsschuhe noch sonstiger weiterer Führungseinrichtungen bedarf.
  • Die bereits erwähnten Fangmesser 6 sind auf Wellen S gelagert, die über Stangenglieder 9 und io mit einem Querstück i i verbunden sind, das unmittelbar an der ILönigsstaiige 1 2 befestigt ist. Das ganze Gestänge l:il.',t sich auf diese Weise symmetrisch ausbilden. Außer den Hilfsstangenmessera6sind auf den Well;n 13 noch die IIauptfanginesser 1.1 vorgeschlagen, welche in die Sparlatten eingreifen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Schachtförderanlage für Gefäßförderung mit Hauptspurlatten und weiteren Führungsmitteln an den Unterbrechungsstellen der Hauptspurlatten, dadurch gekennzeichnet, daß seitlich dieser L"nterbrechungsstellen Fangleisten. angeordnet Sind, die lediglich als Widerlager für die ebenfalls an deti Seiten der Gefäße angebrachten Werkzotige der Fangvorrichtungen dienen, während die Führung an der Unterbrechungsstelle von den sog. Eckführungen übernommen wird. z. S:hachiförcieranla"e iiacli .@:"sprttcli 1, dadurch gekennz°ichnet, daß bei d(,pl)eltrüiniger Förderung die beiden inneren Fangleisten gegeneinander abgestützt hzw. miteinander verbunden sind. 3. Schachtförderanlage nachAnspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß das Querstück für das Fängergestänge talmittelbar an der Iiönigsstatige befestigt und das ganze Gestänge symmetrisch zti beiden Achsen des Gefäßes angeordnet ist.
DED85702D 1941-08-17 1941-08-17 Schachtfoerderanlage fuer Gefaessfoerderungen Expired DE734998C (de)

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DE734998C true DE734998C (de) 1943-05-04

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DE (1) DE734998C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1229257B (de) * 1962-10-16 1966-11-24 Skip Cie G M B H Hilfsfuehrung fuer die Zwischen- und/oder Endanschlaege bei Schachtfoerdereinrichtungen mit Seilfuehrung
EP1283189A1 (de) * 2001-08-07 2003-02-12 Cobianchi Liftteile Ag Bremsfangvorrichtung, insbesondere für Aufzugskabinen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1229257B (de) * 1962-10-16 1966-11-24 Skip Cie G M B H Hilfsfuehrung fuer die Zwischen- und/oder Endanschlaege bei Schachtfoerdereinrichtungen mit Seilfuehrung
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