DE720606C - Feststellbremse mit selbsttaetiger Segmentnachstellung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Feststellbremse mit selbsttaetiger Segmentnachstellung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE720606C
DE720606C DET55437D DET0055437D DE720606C DE 720606 C DE720606 C DE 720606C DE T55437 D DET55437 D DE T55437D DE T0055437 D DET0055437 D DE T0055437D DE 720606 C DE720606 C DE 720606C
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Germany
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parking brake
motor vehicles
segment
segment adjustment
automatic segment
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Expired
Application number
DET55437D
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English (en)
Inventor
Hans Hermann Tautenhahn Jun
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HANS HERMANN TAUTENHAHN JUN
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HANS HERMANN TAUTENHAHN JUN
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    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G5/00Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member
    • G05G5/12Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member for holding members in an indefinite number of positions, e.g. by a toothed quadrant
    • G05G5/20Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member for holding members in an indefinite number of positions, e.g. by a toothed quadrant by locking a quadrant, rod, or the like carried by the member
    • G05G5/22Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member for holding members in an indefinite number of positions, e.g. by a toothed quadrant by locking a quadrant, rod, or the like carried by the member by friction

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  • Automation & Control Theory (AREA)
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Description

  • Feststellbremse mit selbsttätiger Segmentnachstellung, insbesondere für Kraftfahrzeuge Bei den bisher gebräuchlichen Feststellbremsen werden zur Feststellung des Bremshebels Zahnsegmente mit vielen Zähnen ver. wendet. Um möglichst viele Einstellmöglichkeiten zu erhalten, können die Zähne nur kurz und seicht ausgeführt werden. Diese Ausführung hat den Nachteil, daß die Sperrklinke in den seichten Zähnen keine sichere Ruhehage hat. Wenn die Zähne durch den Gebrauch etwas abgearbeitet sind, besteht die Gefahr, daß schon bei Erschütterungen oder unbeabsichtigter Berührung der Bremshebel aus der Feststellung herausspringt und die Bremse sich löst.
  • Durch die vorliegende Erfindung, welche im wesentlichen aus einem drehbar gelagerten Segment a, versehen mit einer Rast a1 und einem Anschlag a=, sowie einer unter Federdruck stehenden Exzenterscheib.e d besteht, werden diese Nachteile beseitigt.
  • Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführung. Die Bremse ist angezogen, der Bremshebel c befindet sich in Bremsstellung. An Stelle der bisher gebräuchlichen vielzähnigen Segmente wird ein Segment a mit nur einer Rast a1 verwendet; dadurch kann die Ras@al so tief ausgearbeitet werden, daß die Sperrklinke i des $remshebels c sicher einrastet. Da der Bremshebel c durch den Verschleiß der Bremsorgane in der End- bzw. Bremsstellung immer eine veränderte, sich in Richtung A nach B verschiebende Stellung einnimmt. ist das Segment« drehbar auf dem Bolzen b gelagert und mit einem Anschlag versehen. Wird der Bremshebel e angezogen, so schlägt dieser an den Anschlag a2 an und nimmt dadurch das Segment a bis in die jeweilige End- bzw. Bremsstellung mit. Zur Feststellung des Segmentes a in dieser Stellung dient die Exzenterscheibe d, welche auf dem Bolzen g drehbar gelagert ist und durch die Federe gegen das Segment tt gedrückt wird und dadurch das Segment a in der jeweiligen Bremsstellung festklemmt.

Claims (1)

  1. PATL\TANSPRUCII: Feststellbremse mit selbsttätiger Segmentnachstellung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellbremse mit einem drehbar angeordneten Rastensegmient (a) versehen äst, welches beim Betätigen des Bremshebels; (c) bewegt und durch die Exzenterscheibe (d j festgestellt wird.
DET55437D 1941-04-25 1941-04-25 Feststellbremse mit selbsttaetiger Segmentnachstellung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE720606C (de)

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